Yamaha Starbike论坛横幅

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如果一条传动带只能持续行驶15,000英里,并且在磨损时会那样打滑,那么没有人会设计一款带有"fan belt"而不是链传动或轴传动。

哈雷在介绍传动皮带时就采用了这种方法。展示了皮带如何在皮带和皮带轮之间压碎正常的砾石,而不会造成损坏。最初的销售宣传是"您在大约600英里后对其进行一次调整,然后再调整100,000英里。在6000英里的美国越野旅行中,无需再更换链条和链轮,也不必每500英里进行油腻的链条调节。

而且,如果皮带仅适用于15,000英里行驶且价格为$ 400,那与轮胎的成本大致相同。每辆高端摩托车都是轴驱动的(使用适当的60%钼润滑油也可以行驶10万英里或更多)。

除非将一大块金属踢起并在皮带和皮带轮之间穿行,否则其他原因可能是皮带有缺陷,或者有人正在亚马逊上从中国出售废旧皮带。

顺便说一句,它与汽车发动机上使用的蛇形同步带和凸轮正时皮带一样处理-它们应该持续十万英里而不会失败。大多数时间表都在75k英里左右进行更换,因此它不会在使用中失败。
 

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始终按照建议以90-100k的速度更换同步带,价格太昂贵,无法尽快进行。但是很高兴我目前的汽车有一个正时链。

我想知道他是否与商店老板交谈过,或者他们是否查看了您的服务历史记录,并意识到他们不仅会为您讨价还价,还会让您开心又回来。
通常这会被忽略,尤其是试图用你的话说你是回头客和忠实的客户,直到他们检查记录。
 

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一个好的习惯是,在每个骑行季节,都使用10磅的皮带张力计检查皮带的松紧度。随着时间的流逝,它们会变松,需要重新拧紧。最好自己学习如何做,因为像这样的大多数经销商都严重无能。

大多数公制经销店是多个品牌的电动运动经销店。他们的技术人员(不是机械师)不一定受过良好的训练,除了拧紧螺栓和换油外,不知道该怎么做。这对所有人都不是正确的,但更重要的是。
 

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我不想听到我没有时间。一天是24小时,最好的修理工是您自己,装备了Clymers书而不是pdf书,我今年41岁,所以我年纪大了,想起了Chilton维修书的重要性。我在Google的某个地方打赌,您会发现牛奶的质量优于20w50,因此,了解自行车的人不会像您一样对待它,除非您只是喜欢头痛,并且不要忘记经销商从那里赚钱。我并不是说您应该能够被蒙住眼睛重建引擎,但是维护清单上的东西可以让他们了解它们,并且如果某些事情看起来不正确(这也不是您太讨厌了)f

坐到那里,找出问题所在,不要认为它会消失。它并没有让我感到高涨,更多的理由是让自己变得高涨,调高音乐并享受骑自行车的时间。她比你的女人要诚实得多。她没有说谎或作弊。
 

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讨论启动器 #25
我不想听到我没有时间。一天是24小时,最好的修理工是您自己,装备了Clymers书而不是pdf书,我今年41岁,所以我年纪大了,想起了Chilton维修书的重要性。我在Google的某个地方打赌,您会发现牛奶的质量优于20w50,因此,了解自行车的人不会像您一样对待它,除非您只是喜欢头痛,并且不要忘记经销商从那里赚钱。我并不是说您应该能够被蒙住眼睛重建引擎,但是维护清单上的东西可以让他们了解它们,并且如果某些事情看起来不正确(这也不是您太讨厌了)f

坐到那里,找出问题所在,不要认为它会消失。它并没有让我感到高涨,更多的理由是让自己变得高涨,调高音乐并享受骑自行车的时间。她比你的女人要诚实得多。她没有说谎或作弊。
我不知道您的想法是我不知道如何在机器上工作,但我今年46岁,已经足够记住我在汽车和摩托车上使用过的Chilton,Clymer和Haynes手册了。我做了很多工作,包括两辆1965年的野马,这些野马都是我用来重建或更换发动机的。仅仅因为我*可以*完成工作,并不意味着我喜欢。不,我不是骑自行车上班的最好的机械师,他是每天做自行车的人,知道他在做什么。他拥有工具,商店,培训,经验。

我想认为您的意思很好,但是说真的,不需要您的这个职位。
 

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讨论启动器 #26
传奇继续。

星期六去接我的自行车。自从星期二以来就已经准备好取货,但是由于天气和日程安排的问题,我无法更早到达。他们更换了皮带,我看了一下并验证了全新的spankin品牌。跳上自行车,加速行驶,皮带再次打滑。这次我什至没有从停车场出来。

我不知道是怎么回事。他们一直说他们都在试骑,但似乎他们甚至没有尝试扭转它(如果他们实际上是在试骑)。我把它留在那儿了,他们应该再做一次检查,但是目前我真的没有很高的希望。我觉得他们要拉"我们找不到任何问题,所以带上你的自行车"废话然后我将请其他机械师来弄清楚他们搞砸了什么。

老兄,我想念我的自行车。
 

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我想知道是否还有其他问题,例如上摆臂或其他机械问题,导致骑车时后轮和发动机之间的间距发生变化

或您缺少引擎固定螺栓之类的东西,并且引擎被换档了……。
 

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讨论启动器 #29
好吧,我想我应该回到这里,把这个包裹起来,以防有人感兴趣。早在四月,在没有改变皮带的情况下,他们决定订购新的前皮带轮(这是两者中较便宜的,除非有必要,否则我不想在后皮带轮上花钱)。该零件在附近的任何地方都不可用,因此必须从日本总部订购。应该在大约一周内交付。好吧,那一周过去了,然后又是一周了。我想知道是否有人用独木舟划着太平洋划过太平洋,并在每个星期五下班回家的途中办理登机手续。第三周后,我发现该零件显示已交付2天!订购后,但似乎没有人拥有它。我一直在和一个新人一起工作,他会立即重新订购零件,应该在几天之内就可以到。一个星期过去了,然后又是另一个星期,现在我每天或每两天停下来看看发生了什么,最后让服务人员检查一下,结果零件已经交付了,但是又一次,他们没有有它。在这一点上,他提到它可能已经送到边境附近的经销商处,并说他会请司机来接。第二天我停止了,那部分在那里!他向我展示了它。。。它不是前驱动皮带轮,而是油泵驱动齿轮。

在这一点上,我发现第一个"helping"我订购了错误的零件,当这个新家伙重新订购时,他只是重新订购了相同的零件编号(假设它是正确的)。他查找了正确的部分,当然,他们在洛杉矶有一部分,明天可以在那里。事实证明,前一个人是几周前辞职的,而这个人是唯一的服务顾问,因此造成了严重的延误。等了他们一会儿后,我进去了,他们给我看了旧的皮带轮,看起来好像牙齿被锤了一下,弄圆了,但没什么可怕的。我告诉他们只是把自行车放在一起,我周末去接。

在周六捡起它,必须让他们迅速启动它,但是请注意,它在那里呆了9个星期,大部分时间里都可以坐下来,电池可以在乘车回家时充电。自行车骑行很棒,没有皮带打滑。我没有尽力使它滑落,但是我也没有忍受它。万岁,我的问题已解决。

取回它并关闭它。...将无法再次启动,电池没电了。将电池充电器放在上面,然后运行充电周期。自行车开始了很多次,好吧,我要骑车去上班。昨天骑了它,去吃午饭……没电了。它跳了起来,骑着它回家并订购了新电池。明天会在这里,我可以在星期五为它充电和安装,恰好是周末。

说真的,我这个周末要骑!
 

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滑轮真是折磨。很高兴新滑轮解决了这个问题。听起来好像电池已经没电了,深度放电就把它耗尽了。现在,您已返回道路,开始接受我们的每月里程挑战。新的线程将从6月1日开始,注意是否有新线程。
 

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男人!!好吧,至少您现在可以骑车了,但这是一个可怕的故事。很难再找到好的帮助了。

希望您周末愉快! (直到下周这里将接近100。周二看起来不错,为82&干燥。星期二可能不得不再次迷路。)
 

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....电池没电了...
机动车铅酸电池的设计目的是在骑行时进行充电,提供一小段高电流以启动自行车,然后立即进行充电。

它们对蓄电池没有好处,除非在使用后立即充电。由于它们的构造方式,如果电池耗尽或搁置,将在数周内形成一层氧化层。

一旦形成该层,即使新电池被破坏,电池也将被破坏。这就是为什么您需要关注正在存放的车辆上的电池,或对其进行标书以防止其耗尽。

如果车辆上有耗电量恒定的东西,例如智能钥匙安全系统,则不能在没有电池招标的情况下将其停放数周或数月。

好消息滑轮问题已经解决。现在,它提出了一个问题,即前轮是如何磨损的,这是不正常的。
 
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反应: 1981年

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讨论启动器 #34
那么您现在要保持自行车的皮带张力是多少?
这是个好问题。我还没有对自行车做任何改动。我什至不知道紧张的根源。

我刚出去看了一下,两边都朝着自行车的前面显示了三行。
 

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你知道如何检查链条松弛吗?

您以10磅的力将皮带向上推,看看皮带有多大运动,皮带护罩上有一个窗口,可以帮助您知道皮带上要检查的位置,通常在皮带上有5mm的标记,所以您不会不必尝试同时握住一把尺子。
 

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铃木LS650带有皮带张力检查工具。在Suzuki Savage论坛上,普遍的共识似乎是,如果可以将皮带夹在拇指和食指之间并旋转90度,皮带的张力就差不多了。同样的测试似乎也适用于我的Spyder。
 
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