[Bucfan11]

您是在谈论闲置产生的适得其反吗？如果是这样，我偶尔会这样做。通常在最坏的时间。自从我拥有它的第二天以来，它就做到了。我现在有27k英里。重建以来有几英里？

 

[首席枪手]

谢谢你们，我喜欢尤达/forums/images/smilies/smile.gif

我还遇到了头戴式耳机的问题，我发现它们的工作方法是在插入耳机并启动自行车之前将其关闭。因此，每当我知道要与妻子外出时，在关闭自行车之前，请确保对我们双方都关闭了耳机。

同样，当我们外出时，我会在关闭自行车之前先关闭耳机，然后再将其打开后，让信息娱乐系统完全还原，然后转到设置并打开耳机和麦克风。
这一直在为我工作，但是我不必为了使它工作而做所有这些事情，这就是我现在的bit子。

我真的希望cheifgunner对Popping声音或其他任何声音做出回应。

再次感谢

抢

抱歉，伙计，很忙。
好吧，因为我的举重运动员&凸轮工作已经完成，自行车已经完美运行。我有几次注意到起飞时动力“陷于瘫痪”，甚至瞬间“停顿”。另外，我发现当我处于“旅行模式”时，当我松开离合器时，没有稍微调高RPM，它会结巴，但是当我处于“运动模式”时却不会发生。我发现我相信这是因为我使用的是廉价的品牌优质燃料，而不是优质的顶级燃料。当我停止这样做并留在壳牌，埃克森美孚，雪佛龙，美孚&自从我处于“旅行”还是“运动”模式以来，BPI从未发生过。
我知道人们认为优质气体是一样的，但事实并非如此。
不确定您的跑步情况，请尝试一下。您通常只说每加仑多几美分，但这是有区别的。

至于您的立体声问题，我完全没有遇到过。我进入“设置”，然后选择是否要内部和/或外部声音，然后再进入音量设置，通常将耳机设置为6，将外部耳机设置为8或9。我发现当您内部和外部都具有声音，环绕声体验真棒！
我从来不需要重置信息娱乐系统或拔掉头盔。通常，当我回到家时，我会把它插在电源上，只是将头盔戴在座位上。
附带说明：确保已安装最新软件。如果我没记错的话，应该是12.06.01。不确定最后2个数字，但12.06是正确的。
我问，因为许多经销商从未在交付自行车之前更新过软件。已经看过很多次了。

 

[首席枪手]

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我还遇到了头戴式耳机的问题，我发现它们的工作方法是在插入耳机并启动自行车之前将其关闭。因此，每当我知道要与妻子外出时，在关闭自行车之前，请确保对我们双方都关闭了耳机。
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抢

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我想有多种解决耳机或其他问题的方法。例如，当我在旅途中停下车时，通常会禁止不关闭点火开关。只需将其转到ACCESSORY，然后除了引擎以外，其他所有组件都保持打开状态。然后，我不必重置我的电子设备。

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有时我也会做同样的事情，例如停下来加油。我不想等待包括NAV在内的所有内容都必须重新启动，因此我将其转到ACC，就可以解决该问题。

 

[路易]

前几天停止加油，我的锅盖打不开。开着低燃油灯回家并停放它。后来它突然弹出，但是当天早些时候什么都不会做。我最大的问题是我的起动器故障，历时8天，需要3天才能得到零件。

 

[首席枪手]

前几天停止加油，我的锅盖打不开。开着低燃油灯回家并停放它。后来它突然弹出，但是当天早些时候什么都不会做。我最大的问题是我的起动器故障，历时8天，需要3天才能得到零件。

加油盖打不开，我确实有一点点。我发现连杆机构需要润滑，从那以后就很好。
将一些WD40或类似的东西喷到锁连杆中。
您是我第一次听到的有关入门问题的信息。对不起，这是旅行中发生的事情。 ？
3天吧？这是一个问题，因为我发现经销商似乎没有库存这些零件。他们要么来自雅马哈北美，要么必须直接从日本带来。您会认为他们的零件物流会更好。

 

[ecbaatz]

有时我也会做同样的事情，例如停下来加油。我不想等待包括NAV在内的所有内容都必须重新启动，因此我将其转到ACC，就可以解决该问题。

是否可以安全地假设加热的附件只能在运行位置工作？否则会消耗大量电池。

 

[路易]

经销商周日不营业，很幸运他们周一营业。隔夜发送给FedEx的零件在星期二显示时大约是下午1点。直到星期二晚上10:30才见我的小组。错过了黄石的2天。

 

[首席枪手]

有时我也会做同样的事情，例如停下来加油。我不想等待包括NAV在内的所有内容都必须重新启动，因此我将其转到ACC，就可以解决该问题。

是否可以安全地假设加热的附件只能在运行位置工作？否则会消耗大量电池。

是的，加热器只能在“开”状态下工作。

 

[首席枪手]

经销商周日不营业，很幸运他们周一营业。隔夜发送给FedEx的零件在星期二显示时大约是下午1点。直到星期二晚上10:30才见我的小组。错过了黄石的2天。

那时还不错。许多经销商在周日和周一关闭。很高兴星期一开放。

 

[ecbaatz]

是的，加热器只能在“开”状态下工作。

很高兴知道。