在我的03 vtx 1800上,我的03 vtx 1800车手保险记录良好,所以是$ 800。对于骑行季节来说,基本上是6个月.....不包括火灾或盗窃..这是一个骗局。我也有一个03 1800 VTX。保险与我的1100 Classic每年75美元相同。
这是很多钱的圣牛,我很高兴我的还不错。注册每两年$ 23。在我的03 vtx 1800上,我的03 vtx 1800车手保险记录良好,所以是$ 800。对于骑行季节来说,基本上是6个月.....不包括火灾或盗窃..这是一个骗局。
使用Tapatalk从我的SM-G960W发送
我也是个高耸的5'7"下in骨有30根,而我的1300则站着不动。2018年买了2013年的新车,它的速度似乎有些沉重,但变化很快。自行车是敏捷的,并且转弯性能很好。对于所有自行车,骑在马鞍上的时间都可以改善其他一切。我正在为5300英里的2011 VStar 1300旅行车安排试驾。谢谢大家对自行车的评论和个人经验。阅读所有人的评论后,想到的一件事是像我这样矮小的家伙的自行车实际尺寸。你们似乎都是6英尺范围内的高个子,我矮个子5'7"下in 30,那会是个问题吗?尽管处理自行车与技术有关。我看到一个身材娇小约125磅的女孩在哈雷路劲(Harley Road King)上进进出出,就像她骑着自行车一样……
950是一辆很棒的自行车。固体。相对轻。那些v明星(650、950、1300)表现出色。我的950跟上我与之同行的每个人。一直爱过的雅马哈我最大v
1100经典款,我的最后一辆本田vtx1800。强劲的动力自行车,但听起来像约翰·迪尔(John Deere)!我刚刚回到2013 950,我喜欢它!
使用Tapatalk从我的SM-G960W发送
5年是很长的时间,但是我还是会问。您还记得决定中的任何差异吗?
像您一样,我对950感到满意。我想测试1300,看看我看到了什么。
谢谢。对我来说类似。想要一辆坚固,可靠的自行车,它有足够的动力在80度时舒适地行驶。950做到了一切。有几个。我认为,最物有所值的就是950。950可以满足我的所有需要。我不是扳手特工,所以我想要可靠和可靠的东西,所以我想要新的东西。价格差约为3000美元。 950低于1000cc,可节省近40%的费用。与水冷自行车相比,我更喜欢风冷,减少了维护工作。我真的很喜欢950的外观和感觉。
我走了好多年,然后当我们开始生孩子的时候,我就摆脱了我的想法,等他们长大后,我会重新开始骑马。好吧,我花了25年才重新骑车。我不确定自己是否会像记忆中的那样乐在其中,而我比我年轻时更喜欢它,所以我想降低投资成本。
我的Star950是我的第15辆自行车,对此我感到非常满意。我在下面看到了一些很好的建议,我会重申。分析您的骑行习惯,喜好,舒适度等。绅士
我一直在考虑第二辆VStar,它可以提供更多的汁液以延长行程。我对650能够在城镇周围,小路巡航,通勤每周工作一天感到非常满意,并打算将其保留一段时间。
在我的本地列表中有一个2012 VStar 950,里程表中有7,314英里。里程表中还有2009 VStar 1300 w 17,500。自行车的价格差在我的预算之内。
我的直觉告诉我选择VStar 1300,因为在发动机功率方面我与950非常接近。
2009 VStar 1300的已知问题是什么?有什么特别要注意的吗?还是应该为新的VStar 1300(也许是2011年或更新的版本)省更多的钱?