Yamaha Starbike论坛横幅

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Venture拥有统一的制动系统。踩下后踏板也会踩下右前卡钳。施加前制动器会施加后制动器。如果系统出现故障,它将点亮仪表板。我曾经有过一次恐惧,意识到我的靴子卡在了通风口上,我以为我没有后刹车。
该自行车旨在根据每个车轮的速度和重量调整制动器。始终最好使用前刹车来减慢速度,尤其是在大胆骑行时。它按比例操作所有三个制动钳。
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因此,今天不确定制动器是否过热或发生其他情况。无论哪种方式,我仍然会把它带进去以便退房。
今天,在骑车的过程中,我开始下坡,之前我已经下过山,但是这次是因为我需要减速以降低弯道,我的后刹车失灵了,绝对没什么,吓坏了,抓住了一些前刹车,这样我就可以减速了然后转弯又抽了后刹车,一无所有到达一个我可以停下来的地方,后刹车踏板会跌至最低点,在泵了几次之后它就会开始产生压力。我有前刹车,所以在检查后座时有点回了家。我将后部抽几次,它将产生压力并正确响应。在我放松了几下之后,我将不得不做同样的事情,将后部抽气直到有压力为止。大约1/2小时后退,刹车似乎很正常。
所以我只在路上行驶了约1/2个小时,然后再次下坡,自行车没有多余的重量,而且我的体重也不多,所以几乎就是自行车。天气多云,出去时下雨了,当时是80度,非常潮湿。
这样的想法,评论和所关注的问题。
我想也许是冲洗了制动液,但还没有冲洗过,而这辆自行车已经2年零2个月大了,所以是2018 Star Venture TC。我有18,000英里,我积极骑行。
我认为刹车可能过热的唯一原因是我将垃圾从自行车中推出,并试图跟上其他人的步伐,因此可能会使我使用更多的刹车。
我知道你做了什么 。您使后制动液过热,从而导致制动液沸腾!我已经做了两次。当沸腾的液体进入空气时,不会制动地板。当它冷却时,您会再次拥有良好的刹车。因此,请冲洗掉后制动器中的黑色制动液。使用点4液体!刹车垫很好,不要改变它们。开始使用更多的前刹车,就像我做的那样。
 

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讨论启动器 #24
我知道你做了什么 。您使后制动液过热,从而导致制动液沸腾!我已经做了两次。当沸腾的液体进入空气时,不会制动地板。当它冷却时,您会再次拥有良好的刹车。因此,请冲洗掉后制动器中的黑色制动液。使用点4液体!刹车垫很好,不要改变它们。开始使用更多的前刹车,就像我做的那样。
这是我所希望的最简单的解决方案,但并不能解释为什么在连续多个周末都走同样的路之后才这么做。我了解加热制动器的原因和影响,我主要使用前轮,并且从未遇到过问题。自行车被冷却,仅在道路上行驶约20分钟。我在想是什么原因导致垫保持接触磁盘,这可能导致它们过热。我希望下星期五能了解更多。商店里有一个代码寄存器,告诉他们使用ABS的信息。天气非常潮湿,刚下雨。这是仅有的两个与上周末完全不同的条件。这辆自行车有很多电子,传感器和功能,所以我认为是某些故障,导致或帮助导致该问题迅速使光盘和刹车盘过热。无论如何,感谢您的答复,至少我已经陈述过要更换油液,现在已经两年了,建议使用。以前从未遵循过,但是由于这种担心,我将改变它。
 

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2001雅马哈XVS650 Dragstar Classic和1999本田NT650V多维尔
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据我了解,ABS模块需要循环以补充所有流体。当我更换儿子的MT07上的油时,我首先按照您刚才的描述进行操作,然后我们在路上将其激活,前后启动ABS几次,并进行了另一次例行更换,但是商店可以循环使用ABS泵在换液期间。
 

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讨论启动器 #28
据我了解,ABS模块需要循环以补充所有流体。当我更换儿子的MT07上的油时,我首先按照您刚才的描述进行操作,然后我们在路上将其激活,前后启动ABS几次,并进行了另一次例行更换,但是商店可以循环使用ABS泵在换液期间。
谢谢!
 

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讨论启动器 #29
很好,今天从经销商那里拿回了自行车,却发现不多。哪个好他们检查了整个系统,没有任何问题。转子,轴瓦,密封件,管路和流体均良好。仪表板上的代码从未注册过,他们没有说S1是什么。所以我没有及时更换油液,因为它没有过期。
早上基本上走相同的路线。
 
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