Yamaha Starbike论坛横幅

5461帖子中的4461-4480

一个·
注册
2001雅马哈XVS650 Dragstar Classic和1999本田NT650V多维尔
已加入
一个·
960帖子
我曾希望将碳水化合物保留到冬季,但是当万用表未能提供与手册所要求的数值相差甚远的数字时,TPS问题粉碎了希望。这意味着TPS必须关闭,这样我才能将其投入使用,并让电子部门使用高质量的仪器对其进行检查。

正如我已经知道的那样,它将需要新的进气口,并对碳水化合物表面进行一些翻新。


不确定为什么他们使用这种螺栓头进行TPS调节/固定,但是我用钳子把它们卸下了,它们是否适合普通的六角头螺栓。


机械师做草率的工作时我很生气。 PO有一家车间检查碳水化合物,他们忘记拧紧将空气过滤器连接到碳水化合物的一个夹具。和这个;将浮动螺钉安装在错误的位置-右边的两个应该互换位置-那里有宽头,用于固定空转调节器的电线支架。


至少它们内部绝对干净。也要说说我们的燃料量,因为自去年11月以来,这些碳水化合物与标准燃料闲置了9个月。可惜有人在封条上涂了些胶水,花了一些时间才将其清除。
 

一个·
超级版主"Loose Nut" - 休斯敦,德克萨斯州
2001 Vstar 1100 Classic(已售),2006 HD Electra Glide Ultra Classic
已加入
一个·
10,306帖子
它们在内部看起来确实不错。只需少量工作,您就会像新人一样出色。这些是安全/防篡改螺钉。取一个带有中间孔的叉子钻头。每个汽车配件商店都在美国以及亚马逊等州出售它们。不确定谁会在您所在的地区销售。

97771
 
  • 喜欢
反应: 布格

一个·
注册
2006年,雅马哈,皇家之星豪华游
已加入
一个·
119帖子
您好,
本周,我只关注了其他摩托车,该摩托车在过去3-4个月中一直被忽略。我利用了这样一个事实,即我在其颜色上发现了抛光剂,并进行了一些快速测试,但并未去除太多东西,只是挡风玻璃。我还没有发布照片,还不是"Star Bike",尽管对我而言这同样珍贵,但我留下了指向最终视频的链接,任何人都可以观看它,如果他们愿意,我可以张贴一些中间照片。
 

一个·
注册
2001雅马哈XVS650 Dragstar Classic和1999本田NT650V多维尔
已加入
一个·
960帖子
它们在内部看起来确实不错。只需少量工作,您就会像新人一样出色。这些是安全/防篡改螺钉。取一个带有中间孔的叉子钻头。每个汽车配件商店都在美国以及亚马逊等州出售它们。不确定谁会在您所在的地区销售。
矿山有可调节的空转混合螺丝,甚至有滚花塑料头,无需工具即可轻松转动。一个以3和1/10出局,外部以3和2/7出局。我将它们都设置为3.5转,因为发动机在寒冷时会稍微喘振一下,但是我不确定它是否有帮助-通常3匝以上的旋转对我的经验影响不大,但是我很幸运。

在Fluke仪器上再次对TPS进行了测试,结果与我的仪器相似。而不是K,它的读数为M,因此它应该是它的1000倍 :eek: 而且,在不触摸TPS的情况下,连接仪器后,该值有时会连续,连续十倍或更多地上升。或者它可以以类似的方式下降。很奇怪。因为我没什么可失去的,所以要打开它,看看是否可以恢复它。或不 :ROFLMAO:
 

一个·
注册
2001雅马哈XVS650 Dragstar Classic和1999本田NT650V多维尔
已加入
一个·
960帖子
您好,
本周,我只关注了其他摩托车,该摩托车在过去3-4个月中一直被忽略。我利用了这样一个事实,即我在其颜色上发现了抛光剂,并进行了一些快速测试,但并未去除太多东西,只是挡风玻璃。我还没有发布照片,还不是"Star Bike",尽管对我而言这同样珍贵,但我留下了指向最终视频的链接,任何人都可以观看它,如果他们愿意,我可以张贴一些中间照片。
好吧,我肯定不会害怕从您那里购买汽车!就我个人而言,我和其他人一样喜欢一尘不染的东西,但是对我来说,花时间保存我的东西是不值得的。我认为您喜欢细节,几乎像是一种爱好,并且您做得很棒 (y)
 

一个·
注册
2001雅马哈XVS650 Dragstar Classic和1999本田NT650V多维尔
已加入
一个·
960帖子
还全心全意地清理了碳水化合物。关于镀锌材料的腐蚀,没有什么能做的,但是却能使大部分绒毛脱离合金,并对锌零件进行少量改进。

在这里您可以看到空转的混合螺丝


节气门止动螺钉(怠速)未与支架相遇,并且直到螺纹碰到边缘时才停止-您可以在图中看到螺钉的闪亮部分。在这里,我向后弯曲了塞子,以使螺钉底部正确地与支架接触。


不太漂亮




仍然不是很漂亮,但是对于隐藏在坦克底下的东西还是很合适的

 

一个·
超级版主
已加入
一个·
4,021帖子
我的蚱hopper司机的靠背终于通关了,来到了我当地的加拿大邮局。如果我在美国,那将是82美元,免费送货。要运到加拿大,需要135美元的邮寄和运输费用,另外还要在邮局缴纳26.98美元的税费。在加拿大,类似的价格在200美元左右,所以我认为我做的还不错。我在不到5分钟的时间里安装了它,并且今晚骑了大约一个小时。在没有它的情况下我会进一步适应,这需要一些时间来适应,但是我可以肯定地说,在马鞍上坐了几个小时后,我的下背部会感谢我的帮助。我相信钱花得好。
 

一个·
超级版主"Loose Nut" - 休斯敦,德克萨斯州
2001 Vstar 1100 Classic(已售),2006 HD Electra Glide Ultra Classic
已加入
一个·
10,306帖子
没有图片,这没有发生。
 

一个·
注册
已加入
一个·
866帖子
我的蚱hopper司机的靠背终于通关了,来到了我当地的加拿大邮局。如果我在美国,那将是82美元,免费送货。要运到加拿大,需要135美元的邮寄和运输费用,另外还要在邮局缴纳26.98美元的税费。在加拿大,类似的价格在200美元左右,所以我认为我做的还不错。我在不到5分钟的时间里安装了它,并且今晚骑了大约一个小时。在没有它的情况下我会进一步适应,这需要一些时间来适应,但是我可以肯定地说,在马鞍上坐了几个小时后,我的下背部会感谢我的帮助。我相信钱花得好。
今年年初,我在650上安装了Grasshopper,非常喜欢。看起来制作精良,安装快捷,乘坐更舒适,就像您可以在几秒钟内安装/卸下它。
 
  • 喜欢
反应: Deeksvstarclassic

一个·
注册
08路星1700
已加入
一个·
540帖子
我继续订购了防风罩。我想要的东西随处可见。最终在Westendmotorsports.com找到了一个。我选择了黑色的“孟菲斯阴影”苗条“夜间阴影”。我在孟菲斯阴影处得到了黑色的安装硬件。他们在橱窗里缺货。希望一切顺利。花了很多时间环顾四周,以确定我想要什么。
 

一个·
超级版主
已加入
一个·
4,021帖子
根据要求(阅读 要求的 ...大声笑)这是我靠背的照片。事实证明 做了 发生。我还有更多的路要走,我想我喜欢它。我还没有尝试戴上乘客座椅,但看起来应该正常进行。

97886


97887
 

一个·
注册
2009 650经典白
已加入
一个·
309帖子
自行车和地面上的湿东西是什么?

而且我们可以从西部得到一些吗?
 
5461帖子中的4461-4480
最佳