Yamaha Starbike论坛横幅

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功率下降了吗?是的。
功率大降了吗?不-几乎没有注意到。

如果您觉得想要超过1000cc的自行车,请选择1100
如果您想在修改排气,进气口等之后轻松调整加油,那么就选择950,因为它没有喷射,所以只需重新映射即可,而不会弄乱针头和喷嘴以及PMS螺丝设置(除非您喜欢机械工作)


ps事实证明,十分之九的同性恋者更喜欢950 :)
 

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从两者都驾驶几乎没有实际差异。 1100的扭矩更大,而950的扭矩更大。在全力以赴的比赛中,我想说950会赢。当您考虑燃油喷射和皮带传动以及大大提高的燃油经济性时,实际上别无选择。拿到950
 
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从两者都驾驶几乎没有实际差异。 1100的扭矩更大,而950的扭矩更大。在全力以赴的比赛中,我想说950会赢。当您考虑燃油喷射和皮带传动以及大大提高的燃油经济性时,实际上别无选择。拿到950

突破1000cc上限时,保险不会加倍吗?
 

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讨论启动器 #28
好吧,我想我在950上卖了。有了皮带驱动器和燃油喷射器,再加上一组Cobra眼镜,您怎么会出错。
杰博
 
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哈! 950位所有者只有1100个想像 :D
这似乎很苛刻,就像说650个车手只是950个想像者,而1100个车手只是1300个想像者一样。
 

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讨论启动器 #33
我有650,但我想是950。
 

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我拥有1100,但说实话,950更现代,外观更好。 1100左侧轴的外观与自行车的其余部分不匹配...



无论如何,这两款自行车都很棒,您会非常享受其中的一种。
 

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不同的笔画

不同的世代,不同的想法,不同的需求和需求等等。瞧,您不喜欢杆身的外观,Sugar Bear根本不喜欢皮带的外观。只是补充说,我们都是一样的,但是我们在思想上有什么不同,哪些是整齐的,什么不是。我完全爱上了我的1100 Silverado,对有些他们根本不喜欢的人,我想也许这就是为什么他们制造多个型号的原因:D 圣诞快乐,我的朋友。安全骑行。
 
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不同的世代,不同的想法,不同的需求和需求等等。瞧,您不喜欢杆身的外观,Sugar Bear根本不喜欢皮带的外观。只是补充说,我们都是一样的,但是我们在思想上有什么不同,哪些是整齐的,什么不是。我完全爱上了我的1100 Silverado,对有些他们根本不喜欢的人,我想也许这就是为什么他们制造多个型号的原因:D 圣诞快乐,我的朋友。安全骑行。
这听起来对我来说是正确的。圣诞节快乐!!
 
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我拥有1100,但说实话,950更现代,外观更好。 1100左侧轴的外观与自行车的其余部分不匹配...



无论如何,这两款自行车都很棒,您会非常享受其中的一种。

您知道有些人不喜欢950的外观,因为"bicycle helmet" cover on the side.
 

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这似乎很苛刻,就像说650个车手只是950个想像者,而1100个车手只是1300个想像者一样。
好吧,这是我的书 :) 650是我的第一辆公路自行车,因为我想要的就是1100,那么我现在想要的就是1100,现在我想要的就是2300火箭III(我将在12月11日购买,因为我的许可证限制用完了, :D )。因此,我将不再是v starer!

我知道有些人对650、950或1100表示​​满意,并且一生都会继续对此感到满意-因此,关于想成为人的说法不适用于他们。
 
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