Yamaha Starbike论坛横幅

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讨论启动器 #1
不知道这是否正常。当松开车把且自行车减慢速度时,前部开始左右晃动非常严重,并且减慢的速度变得更糟。这是正常现象还是我需要重新平衡?我在保持速度或走得更快时没有注意到它,但是我没有油门锁,所以我无法进行精确测试。
 
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我发现这种情况会随着轮胎磨损而发生,或者随着轮胎磨损而变得更糟。
 

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我看到其他人通过更换前轮胎解决了这个问题。有异常磨损吗?它有正确的气压吗?如果更换轮胎后无法固定,请检查转向头轴承的张力。

"杰克自行车不需要高,应该前后相当漂亮。
向左旋转车把约1/3 0f,然后放开,它应落在挡块上。如果碰到挡块并弹起,则轴承需要张紧。"
 

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当然不正常,会检查叉,轮毂轴承和轮胎。将前轮抬离地面,看看上面是否有任何作用。

轮胎?健康)状况?他们是什么样的人?

我认为,如果出现余额问题,您会注意到,越快走50,60,70.80而不是放慢速度。
 

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显然,它在各种自行车上都很常见。我的250忍者已经做到了,而且是从新开始的。显而易见的解决方案是在减速时至少将一只手放在杠上,并且您将永远不会注意到问题。安装转向减震器可能是另一种解决方案。在我亲身经历过的那些自行车上,这似乎发生在自行车以大约40 mph的速度减速时,如果以大约35 mph的速度衰减,它就不会复发。
 

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我只有一辆自行车可以这样做,前轮辋只是一点点错,PO放下了自行车。我确实想尽一切办法。尽我所能,真正地振摇篮筐。不幸的是,铸造的轮辋不像说的那样。
 

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讨论启动器 #9
轮胎上肯定留有大量胎面。看起来并不稀奇。我将检查压力并添加空气。将需要查看我是否可以取出千斤顶并尝试进行轴承张力测试。
 
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有很多可能的原因导致这种情况发生。我的大部分经验导致更换或重新平衡前轮胎。我曾经在一辆老本田上发生过这种情况,结果发现前叉油位略有不同。排干并在每根管子中注入适当的液体量即可。
 

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讨论启动器 #11
回到一个问题,我张贴了几个星期/一个月左右...肯定有油从叉子上出来。这基本上是叉子连接到框架的部分吗?不知道它叫什么。有人告诉我这是正常的,不是吗?谢谢。

编辑:油脂,不是油脂。哎呀。
 

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Dyno Beads可以解决大多数震动和不规则轮胎磨损的问题。它们可以使您的轮胎保持真实,平衡,甚至在轮胎的整个使用寿命期间都保持轮胎磨损-我相信它也可以延长轮胎的使用寿命。只是我观察到在前后都使用它们超过10,000英里。还有其他一些命名产品,但我喜欢Dyno Beads。它们价格低廉,易于使用并且可以解决问题。
 

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您认为它可能是头部轴承松动/坏了吗?我意识到我是自行车修理工,而不是摩托车修理工,但是在自行车上,耳机松动时会发生奇怪的事情。
 

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在将近50年的骑行经历中,我几乎总是发现,您所经历的是由于未正确调节阀杆轴承或磨损严重所致。有时候,我们发现前轮胎和/或后轮胎的平衡问题也很严重,或者车轮轴承变坏了。如果放置足够长的时间,它将变得非常危险,并导致所谓的油箱拍击声。这通常会导致自行车骑行不那么雄辩,并对自行车和骑手造成随后的损害。

检查和/或更换阀杆轴承。检查轮胎的平衡并检查前轮轴承。

如果您通过动态磁珠的根来进行平衡,则只是掩盖了潜在的问题。在制造轮胎时,更好的制造商会在发货前给他们一个快速的平衡点,并在轮胎的光亮面做标记。那是您在侧壁上找到一个点的地方。安装轮胎时,将该点与气门杆直接对准。如上安装后通常保持平衡,将显示出很少的重量。但是,如果您的车轮不好,那么所有的赌注都没有了。

我使用这种安装轮胎的方法已经使用了将近50年,几乎不需要增加任何重量。
 

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在更换前轮胎之前,我的1100做了同样的事情。我的Dunlop 404接近磨损杆,它也会像这样晃动。就像其他人所说的那样,也要检查车轮轴承和颈部的张力。
其次是404。您的轮胎多久能行驶多久了?在一定时间后更换它们通常是一件好事,即使它们仍然踩在脚上,它们也会腐烂变弱,尤其是长时间受压时。
 

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讨论启动器 #18
我不知道那一年。尚未检查TBH。我一年前从经销商那里买了这辆自行车。他们更换了后轮胎。他们在送出自行车之前检查所有自行车以确保其安全。
 

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是的,经销商仅对他们进行检查,以致您无法起诉他们。那辆自行车又是哪一年?如果行驶里程低且超过3-4年,我怀疑前轮胎可能超出了"best before date".
 
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