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讨论启动器 #1
我想更好地了解deccel弹出。
我举一个例子:上周,俄克拉荷马州的温度约为110度,然后在周末温度降至约85度。我一直在使用91辛烷值汽油,要保持自行车凉爽。好吧,那天早上我出去兜风时,自行车像一群狗一样突然弹出。在大约2英里的路程处,准备进入高速公路时,我降到了第二名,并在转弯时发表评论,当时发动机突然弹起,足以杀死发动机。后轮胎停止转动,我以为我要下降了,但拉紧了离合器,重新获得了动力。无论如何,我走了大约50英里,当我回来的时候一切都很好。我以大约87辛烷值气体结束。
这是我的问题。我读过一些线程,人们声称排气的尾部类型可以阻止deccel爆裂。那有可能吗? EXUP阀不应该这样做吗?您知道更多限制排气。控制Deccel弹出的更聪明的方法是什么?
 

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调音弹出全部在调音中。即使是普通的自行车也突然弹出,但它的声音太低了,不足以脱颖而出。当热空气密度较低时,反过来会丰富燃料空气混合物,而冷空气密度较高,从而使混合气稀薄,这也可能与排气垫圈泄漏有关。如果空气进入废气,氧气将导致废气中的原始燃料点燃。对于与贴花爆裂无关的衬里,停顿是完全不同的问题。堵转的唯一解决方法是安装动力指令器并调节空转螺丝。我将找到包含该修复程序的网站并将其发布。
 
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 it can also be related to a leaky exhaust gasket
您检查排气泄漏的方法是什么?
在排气法兰周围进行真正的良好清洁,并在天气晴朗的几天内正常骑行。然后,在排气法兰周围检查烟灰。

+1在引擎上进行一条平线进入或进入弯道。我只发生过一次,我不记得空气温度,但是外面并不热,如果我的头上有枪,我不得不说80年代低。但它发生在快速减速过程中,进入90度弯道后变成了一条小路。我的离合器同时被拉入,所以我只是戳了一下启动按钮,然后又恢复了正常运转,然后才转弯。即使在同一天之后尝试多次重复该事件,我也无法再次发生。从那以后也没有发生过。有人告诉我,ECU能够将引擎恢复到其最小怠速RPM范围并保持其运转状态的能力需要暂停一微秒。不是一个实际的科学数字,但就茶几而言,它不会在99.999%的情况下发生。
 

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在排气法兰周围进行真正的良好清洁,并在天气晴朗的几天内正常骑行。然后,在排气法兰周围检查烟灰。

+1在引擎上进行一条平线进入或进入弯道。我只发生过一次,我不记得空气温度,但是外面并不热,如果我的头上有枪,我不得不说80年代低。但它发生在快速减速过程中,进入90度弯道后变成了一条小路。我的离合器同时被拉入,所以我只是戳了一下启动按钮,然后又恢复了正常运转,然后才转弯。即使在同一天之后尝试多次重复该事件,我也无法再次发生。从那以后也没有发生过。有人告诉我,ECU能够将引擎恢复到其最小怠速RPM范围并保持其运转状态的能力需要暂停一微秒。不是一个实际的科学数字,但就茶几而言,它不会在99.999%的情况下发生。

当我在降档时轻按油门时,我的身体通常会保持平坦。不会一直发生,但是我可以复制它。我只是了解我的自行车并据此骑行。不要试图通过甩开离合器来突然启动它,您将感到抱歉。它将右后轮锁紧。
 

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辛烷

较高的辛烷值不等于较低的运行温度。  :)
请告诉我们更多有关为什么的信息,并告诉为什么使用更高辛烷值的燃料。
 

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请告诉我们更多有关为什么的信息,并告诉为什么使用更高辛烷值的燃料。
为了减少由于高压缩比而引爆的机会。当然,热量增加了爆炸的可能性,但是较高的辛烷值特性并不能通过用作冷却剂来解决。通过化学上更难以在压缩下引爆来实现。
 

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较高的辛烷值不等于较低的运行温度

较高的辛烷值不等于较低的运行温度。  :)
你是对的。辛烷值不会使您的自行车冷却。它可以防止引起发动机损坏的爆炸。它也不会产生比普通燃气更多的功率。您会觉得它能提供更多动力的唯一原因是由于燃烧受控,电动机运行正常。当引擎失去动力时"detonates"因为爆炸通常发生在火花塞实际点燃空气/燃料混合物之前,所以气缸中的压力在达到上止点之前就已经很高,以至于电动机必须对此进行抵抗,从而失去动力。由于辛烷值低,这是不受控制的燃烧。从汽缸热气中燃烧,就像柴油发动机一样。这就是为什么您在路上看不到12:1压缩电动机的原因,以及为什么大多数电动机没有超过9.5:1压缩电动机的原因。您将需要在泵处使用更高的辛烷值燃料标准。这就是为什么您不应该在自行车中使用87辛烷值燃料的原因。爆炸就像用锤子敲打活塞的顶部一样。它可能会导致活塞损坏,也可能使轴承变平,从而导致您抛出杆。不好。多花几分钱就得花点时间。如果溢价比常规价格高0.35美分,那么如果您的坦克已经干了,那就多了1.57美元。我通常会在灯光亮起时加满油,这就是3.75 gal x .35 = 1.31,我不认为这会破坏任何人的资金。
 

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抽油门

当我在降档时轻按油门时,我的身体通常会保持平坦。不会一直发生,但是我可以复制它。我只是了解我的自行车并据此骑行。不要试图通过甩开离合器来突然启动它,您将感到抱歉。它将右后轮锁紧。
我的死因与您所说的相同而突然死亡。给电动机快速打开油门时,有时会适得其反。前几天发生了,把后轮胎牢牢地固定住了。它花了一点时间才能开始,我认为空气箱中充满了已燃烧的死空气,我必须把它摇起来,以便氧气可以重新进入燃烧。
 
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