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讨论启动器 #1
正在浏览爱荷华州有关摩托车的法律。发现爱荷华州几乎可以不在乎您对自行车的操作或骑车方式。 (没有头盔法,噪音/分贝法,共享车道法,转向信号灯或几乎所有其他东西)

所以现在我很好奇。您所在的州有什么样的法律可能会使您感到限制性或烦人,您是否认为该州应有权对您强制执行这些法律?
 

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尽管健全的法律出乎意料地放宽了,但我什至不涉足加利福尼亚法律。但是我只是想指出,车辆法律通常随着人口密度的增加而增加。例如,加利福尼亚和纽约有许多法律,而密歇根州甚至没有最高速度。
 

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很酷的线程....促使我查看印第安纳州的代码,并发现了一个有趣的消声器部分:

消声器或消音装置的操作
秒3.汽车必须配备符合以下条件的消声器或其他消声装置:
(1)运转良好。
(2)持续运转以防止产生过多的噪音。


现在,我在国家工作,我的工作是解释代码,我可以告诉你,这段代码使WIDE处于开放状态(双关语!)以供解释!露天不消散噪音吗? ;) 这有助于我们的最后一位州长和现任州长都乘坐哈雷,而且他们都拥有/拥有"与总督骑"他们每年都在办公室为国民警卫队筹款。
 

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讨论启动器 #5
很酷的线程....促使我查看印第安纳州的代码,并发现了一个有趣的消声器部分:

消声器或消音装置的操作
秒3.汽车必须配备符合以下条件的消声器或其他消声装置:
(1)运转良好。
(2)持续运转以防止产生过多的噪音。
哈哈,是的,这很模糊。我想如果有人确实抱怨噪音,那将很容易利用。
 

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尽管健全的法律出乎意料地放宽了,但我什至不涉足加利福尼亚法律。但是我只是想指出,车辆法律通常随着人口密度的增加而增加。例如,加利福尼亚和纽约有许多法律,而密歇根州甚至没有最高速度。
哈哈...纽约州和加利福尼亚州已不再是这个国家的一部分。 NO。的两大地公务员告诉您什么对您有好处。毕竟,他们知道得更多,对吗? (我是在开玩笑地说,但这是真的!)
 

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马里兰州(又名保姆州)正试图成为东海岸的加利福尼亚州。他们知道什么对我们最好&他们让我们用超额税收(即雨税)付钱。我们有头盔法,但是很多年前当我们有选择时,我还是戴了。我确实相信我们应该有选择。
 

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行政人员
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正在浏览爱荷华州有关摩托车的法律。发现爱荷华州几乎可以不在乎您对自行车的操作或骑车方式。 (没有头盔法,噪音/分贝法,共享车道法,转向信号灯或几乎所有其他东西)
那是因为没有人住在爱荷华州。

我没有任何TX摩托车法律的问题。因为似乎没有一个人在这里得到执行。
 

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我不了解坏法律,但是在弗吉尼亚州,如果它没有变化,您只需要轻坐2个周期,就可以骑自行车了。
或2分钟,以先到者为准。

"在等待120秒或两个周期的灯光后,只要没有来往的交通,1981年的《房屋法案》将允许摩托车手,轻便摩托车骑手和骑自行车的人穿过红灯。
 
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