Yamaha Starbike论坛横幅

1-20的26

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讨论启动器 #1
我刚买了这辆自行车:

http://inlandempire.craigslist.org/mcy/2570882639.html

我在星期二接。

很兴奋,有点紧张。

我必须将它骑回家,虽然我已经拥有了M1类和所有东西,但是自从我骑这么大的自行车以来已经很长时间了。这是一条曲折弯弯的高速公路。

我将骑着那辆自行车回家,就像百岁老人从教堂里的老卡迪车回家一样。那就是我开始感到疯狂的时候。
 

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看起来不错

看起来不错,您做出了不错的选择。我有一个51k英里的06 Stratoliner没问题。

这是一辆沉重的自行车,但只有当您快要停下时,您才需要小心。平衡好,体重轻。一旦您开始移动,就不会与其他任何自行车有太大不同。扭矩很大。您可能会谨慎使用油门一会儿。

戴夫
 

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非常感谢您的建议(和鼓励),戴夫。

我很久以前骑了运动自行车。不过,从来没有一辆自行车能以2500 rpm的速度产生110英尺磅的重量。我会像对待油门一样"football"他们带着总统的核武器代码。

我很高兴您提到在停止时要小心的部分。我膝盖不好。您只是说服我穿了我的重型护膝,准备回家。

哦,51k英里的事情也很棒。最重要的是,我需要一款经久耐用,可靠的摩托车,并且可以进行基本维护。
 

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我已经有Strat了将近一个月。我喜欢它。对于我来说,唯一一个在重量上停下来的时间是当我有一个乘客时,否则我的问题是零停顿。哦,一旦滚动,磅就会真正融化。我来自Aprilia Tuono,该死者在外科手术附近非常糟糕,刹车效果令人难以置信。对于800巡洋舰,我感觉'Liners能够出色地操纵和制动。  :)
 

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讨论启动器 #5
拒绝处理是让我继续看这辆自行车的重要原因之一。

我记得一篇评论,它描述了轮胎重量分布如何几乎达到完美的50/50平衡(大约49.6%的自行车重量在前轮上),以及8件式铝制车架-而不是四十多块典型的钢制框架-提供的刚度使自行车具有坚实,可靠的感觉。

我也来自运动自行车。我不再在乎"surgical handling"希望能够轮流击中Gs,但我担心能否摆脱事故现场。我希望能够转弯并停下来。

但是,既然您提到了它,那么出色的处理方式应该可以帮助我的新自行车将其一件一件地带回家。

我希望房主能帮我把它骑回家,然后把他赶回去。但他之所以要卖出去,是因为他遭受了工伤(颈部和背部),从而结束了他的骑行生涯。所以我要么骑,要么租卡车。我想如果有问题我可以打电话给我的两个服务。

一旦我把自行车带回家,我就想把它骑在我居住的安全,荒凉的街道上,直到我感觉自己准备好应付交通和残酷的世界可能扔给我的所有东西。但事实证明,我会被赶出巢穴。
 

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我在俄勒冈州塞勒姆(Salem Oregon)买了我的07,然后飞到那儿捡起来,然后在两天内回到Bayfield Co. 1450英里的家中骑车,并且非常喜欢这种骑行方式。与大多数巡洋舰相比,自行车的骑行性能更好。由于这些自行车速度快,您可以轻松地从一个角落到另一个角落使用油门,而且不会有任何问题
 

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讨论启动器 #7
我在俄勒冈州塞勒姆(Salem Oregon)买了我的07,然后飞到那儿捡起来,然后在两天内回到Bayfield Co. 1450英里的家中骑车,并且非常喜欢这种骑行方式。
所以我想您不会对我抱怨50英里的旅程感到耐心吧?

 :)

原来我今天不会得到它,因为所有者下班太晚了,以至于我无法在白天把它骑回家(我非常想这样做)。他将休假一天,实际上甚至会来带我早上8点。

我单击了Craiglist链接,发现所有者已将其删除。

这是自行车的三张照片:

http://startthinkingright.files.wordpress.com/2011/09/roadliner2.png

http://startthinkingright.files.wordpress.com/2011/09/roadliner2a.png

http://startthinkingright.files.wordpress.com/2011/09/roadliner3a.png

昨天我花了整整一天的时间准备容纳新女王的车库。
 

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在将它带回家之前,我没有骑过'Liner,尽管我离经销店不远,但我仍然在高速公路上,这很棒。
 

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讨论启动器 #9
十二点钟

我的情况可能不像"rare"就像我想的那样-这会让我很高兴学习。

我在1100cc的运动摩托车上行驶了大约27,000英里(然后我把它改了一下)。但这是20多年前。

从此以后再也不会骑马;直到参加基本的摩托车安全课程为止。

拥有我的M1类许可证;这是一张纸,因为我刚收到纸,实际的许可证还没有寄到邮件中。

很多人认为你应该开始"small"然后逐步增加自行车的尺寸;我的想法是得到自己想要的东西,然后确保在自己制作哑音(更糟糕的是,死了的哑音)之前知道如何骑行。

我可能会期待它,它将在20年前。但是直到骑上自行车然后起飞我才知道。做我明天计划的人越多越好。因为我从未遇到过"most people can do"我还没有做。

就是说,如果我买了女武神,那我本来会很平稳的。而这是一个非常具有挑战性的旅程。我将从沙漠上升到会下雪的海拔高度,然后沿着弯曲的山路沿着陡峭的坡道行驶,直到再次进入沙漠。

幸运的是,其中大部分是四车道道路(每侧2条车道)。因此,如果有人想骑摩托车骑文法,他们可以。

如果我在卡车后面,我会留在那个吸盘后面。

当我回到家时,我会确保在开车上车之前我会知道如何骑自行车。所以我不会自欺欺人。

我的意思是,这太像一辆自行车了,在第一次骑行时就有些傻瓜撞车了。
 

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所以我想您不会对我抱怨50英里的旅程感到耐心吧?

 :)

原来我今天不会得到它,因为所有者下班太晚了,以至于我无法在白天把它骑回家(我非常想这样做)。他将休假一天,实际上甚至会来带我早上8点。

我单击了Craiglist链接,发现所有者已将其删除。

这是自行车的三张照片:

http://startthinkingright.files.wordpress.com/2011/09/roadliner2.png

http://startthinkingright.files.wordpress.com/2011/09/roadliner2a.png

http://startthinkingright.files.wordpress.com/2011/09/roadliner3a.png

昨天我花了整整一天的时间准备容纳新女王的车库。
50英里,我敢打赌,您不会仅以50英里就停下来,您可能会转身回到原处,然后再次回到原处。
很难在班轮上短途骑行,您只是不想停下来,当我去商店时,我做了一个45-50英里的环路,只是到达那里然后将环路返回家中,顺便说一句,该商店大约一英里在路上
 

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只要踩油门就容易了,因为这些自行车会很快咬你,你会在整个地方呆上几个星期,但平滑度很快就会恢复,只要踩油门就容易了,记住它全放在右手腕上
 

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迈克尔

欢迎和祝贺,并尝试今晚入睡。我想您会发现骑自行车就像.....骑自行车。它很快就会回来。就像您打4档的时间一样。

随时通知我们。我们大多数人都有与您相似的故事,但仍然喜欢听到其他骑手的兴奋。它永远不会变老。这就是使像这样的论坛持续进行的原因。

享受车程;拥抱欢乐。
 

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讨论启动器 #14
大威利

那是一辆漂亮的自行车。但是既然我们是双胞胎,我还能说什么呢?

很高兴看到没有(可拆卸)Stratoliner包的同色Roadliner的外观。

稻田,

我知道你在说什么

当我参加基本的摩托车安全课程时,我当时乘坐的是Kymco 250cc双轮摩托车。那是我20年来第一次骑摩托车。和DAMN,骑那辆自行车很有趣。

有件事告诉我,我很喜欢这个。

我最担心的事情是刹车(尤其是在紧急情况下),并且以比当前技能水平更高的速度转弯。

我可以举一个举重的比喻:20年前,我还是一位颇有成就的举重运动员。问题是,当我现在开始举起重物时,我无法做任何事情,但我仍然觉得自己应该做得更多。然后,如果我过度使用它,我会感到疼痛四天。

我想逐渐回到摩托车上。

不要以为我一生中同一时间对同一件事感到如此兴奋和紧张。我知道我并没有像以前那样变得比紧张更兴奋,然后又变得比紧张更兴奋。

所以,哦,是的,我给你讲个故事!
 

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我两 !有50英里的野兽回家了!

我从未在商店里测试过骑乘式防雷器,也没有在里程表上测过.1左右。下车后,我有大约一英里的路程,我沿着巴尔的摩环城公路行驶,那里有些空无一人,星期六早上清晨,我过得很轻松,告诉儿子,他开车把我的卡车开回家,让我放轻松了,留在我身后,好吧,我忘了所有这些废话,我把他留在一小团新的自行车烟雾中,降下那只野兽的脚步,着手做所有我告诉年轻人不要做的事情!
我想我已经发现怪物可以走多快了!,我已经远远超过了前进的极限,进入了第5位,它仍在努力,哇,我安定下来并回到了合法的速度,这很容易野兽,然后意识到我的儿子在我的全尺寸Silverado中无处可寻,我将车停在Towson附近,等待,最后他来回巡游,我拉出并抓住了他。然后又飞奔而去,再也没有见过他约30多英里,回到了车道,他终于开车进来了。他走了,你去哪儿了,我只是笑了。
因此,在曲折的道路,山区的道路上放松,这只野兽的一角对于野兽来说相当不错,但不要让它领先于你!
我认为这是一个做事,因为我建议不要做/不做大声笑!
我的裁员时间也相当长,最后一艘火箭船是一艘84 Venture V4 1200 cc修整器,也会像火箭一样前进,但没有像Strat和扭矩这样的东西。

请享用 !
 

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我以为我很糟糕。

50英里,我敢打赌,您不会仅以50英里就停下来,您可能会转身回到原处,然后再次回到原处。
很难在班轮上短途骑行,您只是不想停下来,当我去商店时,我做了一个45-50英里的环路,只是到达那里然后将环路返回家中,顺便说一句,该商店大约一英里在路上
大声笑,我以为我很糟糕,因为我做了20英里的循环,而商店距离酒店7/10英里。然后我看到你在50英里外。我要么增加我的循环大小,要么感觉像猫一样缩短循环。因为我不想成为猫,所以现在是50英里的循环!谢谢戴娜。迈克尔德,你也会爱上这辆自行车。注意完全停止。它可以很好地停止并且也可以很好地操纵,但是与运动自行车相比,800磅的制动距离肯定要多一些。我认为您的运动自行车比这种感觉要激进得多,但是当您拿到它时,它就不会松弛。您不必担心,因为您很快就会发现这是一个非常不错的平稳旅程。我确实同意,宽条车在慢速行驶时很尴尬,而且自行车长一英里,因此在慢速下快速转弯急转弯可能会有些困难。除此之外,您会看起来不错。我看到自行车上已经有很多多余的东西了。您为此付出了什么?如果是rl,他有很多袋子,袋子支架,靠背,靠背支架,大杆引擎护罩,行车灯,行车灯支架,行李架,车把等等。他们为所有这些东西赚了大笔钱。看起来您需要一个套入式消音器,也许还需要一个座位和您的座椅。
 

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欢迎上车。从另一个班轮骑士那里来总是很高兴。恭喜您购买后会喜欢它。喜欢颜色,但每个人都知道灰色的自行车是最快的。骑行安全并保持光亮的一面朝上。
 

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讨论启动器 #19
Roadliner 1,michaeld为零。

伙计们,我实际上很尴尬-但行事通俗。

我会解释。并按时间顺序进行核算。

约翰用他的3/4吨柴油福特把我抱起来。他给我带来了雅马哈维修手册,一盒装满的备件和完整的Roadliner排气管(他花了50美元从一个买了Roadliner的人那里买了它,并立即因为它太好而戴上了后停车管达成交易,他想要备用的EXUP设置)。他带来了股票酒吧。他还带来了自己的文书工作,例如他在7月下旬安装了新轮胎。

大量掠夺物。

当我们到他家时,他打开了车库的锁,我第一次见到她。

图片没有做到那样的公正。您必须了解事物的规模。八英尺长,雄伟壮观。

另一件事。自行车坐在NICE升降台上。那种商店都有。

约翰曾是一名柴油机修工,脖子和后背将他赶出了这条工作线(他成为卡车司机,直到他再也做不到;现在,他在29 Palms为那里的海军陆战队驾驶公共汽车)。但是他仍然是一名机械师。很高兴知道我的摩托车已经掌握在这个家伙的手中。

约翰拿出他的艾伦套装,为我调整了迷你围栏。我以为我会讨厌他们。但是当他们觉得不错。在肩膀水平以下几英寸的地方,不像他们在Roadliner上放的那些宽而长的得克萨斯转向角,它们超过膝盖的水平,因此不会在急转弯时束缚我。

我坐在那把脚踏车放在升降台上的那辆自行车上,佛陀对我没有任何意义。

唯一可以改善体验的是...

打开引擎。

我无意安装售后市场的尾气(考虑到我有两个,这是一件好事)。 Yamaha Roadliner听起来不像哈雷。听起来比Harley(就我而言)更好。它比马铃薯马铃薯的声音更深,更富节奏感和悠扬的隆隆声。我从来都不是V型双胞胎的粉丝,但是那是NICE V型双胞胎的声音。

好吧,我不得不关闭它,不得不离开它。因为我必须去约翰的银行付款。但是那之后又回到了妈妈那里。

我的计划是让我适应自行车,然后跟着约翰到雅马哈经销商处转移保修。

这是令人尴尬的部分。

我不知道上面有多少个职位,令人恐惧地想知道我是否能够在五十英里的山坡和转弯处骑着那辆巨大的自行车回家。但是事后看来,我为自己错了很多,你们中的大多数人有多正确而感到尴尬。

我在约翰家门前骑上自行车,启动了自行车,装上齿轮,然后起飞。我大概花了15-20分钟的时间骑它。但是我只需要走大约5英尺即可知道无论骑车到家多远,我都会在骑车回家时遇到零问题。

就像你们中的几个人一样,ALL的唯一问题是完全停止并平稳地平衡自行车与我的左腿。为了安全起见,我有两个可怕的膝盖,在裤子下面穿了膝盖支撑。但这不是问题。自行车平稳平稳地停止。没有抓住和抽搐的感觉。

我跟着约翰走了十五英里,到那家经销店,在那段时间里,也许有六辆自行车以另一种方式行驶。每个人都挥手。起初,我像史蒂夫·马丁那样挥舞着"The Jerk."但是,很快就过渡到了扎根的ZZ Top波。约翰在后视镜中注意到了这一点,并称赞我从极客到时尚的进步。

从来没有一个问题。

天哪,我不只是直接回家。丝兰谷(Yucca Valley)是一个非常整洁的小镇,我在新自行车上看到它。在停车场转弯和机动不费吹灰之力。

当我终于回到家时,一个小时后我回到了车库"practice"多一点。我只是慢慢地穿过附近安静的街道。我练习着完全停止并放下脚步。我练习过在小路转弯,先左转,然后右转。基本上,除了在街上,我就像一个十岁的孩子在他的第一辆越野车上玩耍。

计划在星期六度过愉快的一天(这将需要更多"practice,"我确定!):我将把自行车带到两周前刚刚通过的“基础摩托车安全课程”站点,并向Dave和Allison(讲师)展示我的新骑行方式。然后,我将去参观棕榈泉市最大的摩托车盛会: 美国热.

在我所在地区最大的摩托车赛事前两天取车必须是上帝告诉我的方式(直到今天早上我拿起报纸,我才知道这件事)。

当然,明天我会"practice" some more.
 
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