[法院75]

我刚刚安装了kuryakyn pro r增压器，并在2001 v star 1100上重新喷射了碳水化合物，按照指令，我将125的主喷射器置于前部碳水化合物，将122.5的主喷射器置于后部。燃料混合物一直拧到底，然后再转两整圈，我按照说明进行操作，骑上它时会突然弹出并回火。我再次将其拆开，再将atf螺丝拧回3/4圈，它摆脱了爆裂和回火的困扰，我现在唯一的问题是感觉它现在想以高转速消逝。它以更高的转速在所有档位上运行

我想看看这里是否有人遇到相同的问题，或者这里是否有人有增压器？

你们是否认为我可能需要再稍微松一些atf螺丝？也许在更高的转速下没有得到足够的燃油？我不知道，我是一个体面的技工，但不是很好，有什么建议吗？

 

[nick57]

//sites.google.com/site/vstar1100kb/home/tuning/carb-jetting 向下滚动一点到说hypercharger.it的地方说要添加一个垫片，这就是我对超级充电器的全部了解。.链接来自wkb，其中包含有关1100的所有信息。第三班应该很快就到了，您应该阅读一下wkb关于您的自行车的启动程序。

 

[法院75]

谢谢尼克，非常有用的链接！

 

[麦可]

我建议您检查耦合器。安装我的矿井时，我遇到了类似的问题，发现其中一个联接器由于铸造缺陷而被堵住了。当它被淘汰时，它立即运行良好。顺便说一句：定期检查真空管路，以确保其保持连接，因为它会随着时间的流逝而脱落。另外，我还必须在不到30,000英里的距离处更换隔膜。最初，我认为蝴蝶只是装饰性的，但经过与他人的反复思考和讨论，我得出的结论是，如果蝴蝶始终完全打开，则除了油门全开外，它的行驶状况将完全偏瘦。希望这可以帮助。

 

[布鲁斯迪克西]

我安装了hypercharger-pro。有同样的问题。重新前后喷射150次，拆下空气箱并安装了吊舱。我有Cobra排气系统，自行车像强奸的猿一样运转。

 

[生病的米克]

我安装了hypercharger-pro。有同样的问题。重新前后喷射150次，拆下空气箱并安装了吊舱。我有Cobra排气系统，自行车像强奸的猿一样运转。

迄今为止最好的方法。

 

[法院75]

我安装了hypercharger-pro。有同样的问题。重新前后喷射150次，拆下空气箱并安装了吊舱。我有Cobra排气系统，自行车像强奸的猿一样运转。

您是否认为我可以将充电器和空气箱放入150年代，或者您认为吊舱对于您所谈论的设置是必须的吗？

 

[生病的米克]

您是否认为我可以将充电器和空气箱放入150年代，或者您认为吊舱对于您所谈论的设置是必须的吗？

那里没有超级充电器。...150太大了。您需要完全遵循其随附的喷射说明。

确切地说，您遇到的问题是什么油门位置。您是否曾尝试在遇到问题变得好还是坏的时候稍微将其打开？那会告诉你你是富人还是瘦人。

 

[法院75]

伙计，我不知道了，我只是出去骑行，感觉就像是转速限制器，但对我来说似乎不合适，在任何特定的油门位置都不会这样做转数。我今天大开它，转速限制以第1时速30mph，第2时速40mph和第3时速65mph生效，因为我处于55mph的时区，所以我没有机会获得第4或第5速的机会，但是前一天它看起来像转速当我试图通过卡车时，限速器在第5步以80-85的速度驶近（感觉不好，当您试图通过某人时，让您的自行车感觉好像在失去动力）我在增压器/拒绝前从未遇到过这个问题和80-85的转速限制器启动似乎非常慢，有什么想法吗？

 

[布鲁斯迪克西]

我不按照人们的想法去做。我接受有效的方法。我的自行车完全符合您的要求。我去了自行车商店，V-star论坛并进行了试验。我已经使用150年代运行了好几年了。我可能做错了。

 

[法院75]

我不按照人们的想法去做。我接受有效的方法。我的自行车完全符合您的要求。我去了自行车商店，V-star论坛并进行了试验。我已经使用150年代运行了好几年了。我可能做错了。

我想这就是我要做的，谢谢您的帮助