[银行]

因此，我打算在几周内购买craigslist的1100折。我已经有两个潜在客户，并且随着时间的流逝可能会发现更多。我应该检查1100的任何已知问题吗？就购买清单之前的一般摩托车检查而言，我已经有了一个好主意，但是任何V字特有的知识将不胜感激！

另外，除了行李箱和挡风玻璃外，silverado和普通的ole V star 1100有什么区别？

 

[生病的米克]

因此，我打算在几周内购买craigslist的1100折。我已经有两个潜在客户，并且随着时间的流逝可能会发现更多。我应该检查1100的任何已知问题吗？就购买清单之前的一般摩托车检查而言，我已经有了一个好主意，但是任何V字特有的知识将不胜感激！

另外，除了行李箱和挡风玻璃外，silverado和普通的ole V star 1100有什么区别？

那是Silverado和Classic之间的唯一区别。

1100上唯一可以考虑的问题是起动离合器和中间轴。如果有问题，两者都会很明显。

这些是150,000英里以上的自行车.....精心打造，有许多廉价的选择让您自己打造。

 

[HCTR的VStar 1100]

如果您喜欢脚踏板而不是地板踏板，则在Custom上花些时间。一些人也更喜欢风俗中较小的前大灯和挡泥板（前后）。

 

[肯448]

如果我没有在Silverado上达成杀戮交易，那么我的ID已获得自定义。当时真的不知道有什么不同，但我确实喜欢"sporty" look of the Custom.
就已知问题而言。就像****说的一样。起动机离合器和中轴。您可以阅读它们，但请记住，那里有成千上万的V Star，那里有很多问题。同样，一个不快乐的人比没有自行车问题的人更有可能大声说出来（尤其是在互联网上）。

当我拿到V Star时，我正在阅读中轴故障的恐怖信息，几乎自言自语。很高兴我没有。我唯一不在乎的是高速公路转速下的发动机转速。用完废油没问题，但是放一些满的管子去拿些耳塞！！一切都好，这让我走上了属于自己的道路！

Silvie和普通ol Classic之间的区别：
Silverado配备了包袋，挡风玻璃，后地板和多种油漆颜色。

海关有苗条的挡泥板，辐条轮，不同的大灯，周围的钉子

好吧，我不乱逛。我的很多信息可能不正确！ YMMV！哈哈

 

[侏儒]

我刚买了vstar 1100 classic&在3周内将其放置了1000英里。只有一个问题已经解决。前所有者让它坐了一年多&碳水化合物有点软糖，但已经完全消失了& I love it.

 

[海盗]

只需确保有趣的流体没有用完whatchamakalit，您就可以了。 ****涉及两个主要问题；所有其他问题都可以通过定期维护来解决。

享受旅程，并保持其闪亮的一面朝上。

 

[拉马达格鲁达]

挡风玻璃对我来说是很大的不同。我不喜欢骑脚踏车，但又不一样。
我在星期五在弗雷斯诺买了我的Silverado，并于同周将其运回墨西哥的墨西哥城。从来没有投诉或问题。他们是如此可靠，几乎可以永远坚持下去。我试过了。

 

[德米安]

如前所述：起动离合器和中轴是V-Star最昂贵的维修。起动时可以检查起动离合器。如果听到大声的沉闷声-坏消息。
至于中轴-不知道如何检查...我的自行车骑行非常完美，直到出现故障前5英里才开始从轴发出嘶哑声。确实是昂贵的维修...在雅马哈经销商处约2300美元。

 

[生病的米克]

如前所述：起动离合器和中轴是V-Star最昂贵的维修。起动时可以检查起动离合器。如果听到大声的沉闷声-坏消息。
至于中轴-不知道如何检查...我的自行车骑行非常完美，直到出现故障前5英里才开始从轴发出嘶哑声。确实是昂贵的维修...在雅马哈经销商处约2300美元。

起动离合器可能仍旧响，并且功能齐全。您只需要检查TPS并学习正确的启动过程，它将持续很长时间。

至于中间轴，只需检查将轭架固定在轴上的螺母，确保其紧固。由于螺母松动，导致轴断裂。多数人会把它押在Loctite上，然后放在适当的位置。如果它确实崩溃了（我的确实做到了），那不是世界末日。如果您方便使用工具，则可以自己进行修复。我以不到50美元的价格开采了我的矿山，还有其他100多个矿井，而且开采情况还不错。一家商店可以以$ 300- $ 400或更少的价格来完成它。...如果发生这种情况，我可以为您指出修复问题的过程。