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讨论启动器 #1
因此,我打算在几周内购买craigslist的1100折。我已经有两个潜在客户,并且随着时间的流逝可能会发现更多。我应该检查1100的任何已知问题吗?就购买清单之前的一般摩托车检查而言,我已经有了一个好主意,但是任何V字特有的知识将不胜感激!

另外,除了行李箱和挡风玻璃外,silverado和普通的ole V star 1100有什么区别?
 

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因此,我打算在几周内购买craigslist的1100折。我已经有两个潜在客户,并且随着时间的流逝可能会发现更多。我应该检查1100的任何已知问题吗?就购买清单之前的一般摩托车检查而言,我已经有了一个好主意,但是任何V字特有的知识将不胜感激!

另外,除了行李箱和挡风玻璃外,silverado和普通的ole V star 1100有什么区别?
那是Silverado和Classic之间的唯一区别。

1100上唯一可以考虑的问题是起动离合器和中间轴。如果有问题,两者都会很明显。

这些是150,000英里以上的自行车.....精心打造,有许多廉价的选择让您自己打造。
 

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如果我没有在Silverado上达成杀戮交易,那么我的ID已获得自定义。当时真的不知道有什么不同,但我确实喜欢"sporty" look of the Custom.
就已知问题而言。就像****说的一样。起动机离合器和中轴。您可以阅读它们,但请记住,那里有成千上万的V Star,那里有很多问题。同样,一个不快乐的人比没有自行车问题的人更有可能大声说出来(尤其是在互联网上)。

当我拿到V Star时,我正在阅读中轴故障的恐怖信息,几乎自言自语。很高兴我没有。我唯一不在乎的是高速公路转速下的发动机转速。用完废油没问题,但是放一些满的管子去拿些耳塞!!一切都好,这让我走上了属于自己的道路!

Silvie和普通ol Classic之间的区别:
Silverado配备了包袋,挡风玻璃,后地板和多种油漆颜色。

海关有苗条的挡泥板,辐条轮,不同的大灯,周围的钉子

好吧,我不乱逛。我的很多信息可能不正确! YMMV!哈哈
 

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我刚买了vstar 1100 classic&在3周内将其放置了1000英里。只有一个问题已经解决。前所有者让它坐了一年多&碳水化合物有点软糖,但已经完全消失了& I love it.
 

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只需确保有趣的流体没有用完whatchamakalit,您就可以了。 ****涉及两个主要问题;所有其他问题都可以通过定期维护来解决。

享受旅程,并保持其闪亮的一面朝上。
 

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挡风玻璃对我来说是很大的不同。我不喜欢骑脚踏车,但又不一样。
我在星期五在弗雷斯诺买了我的Silverado,并于同周将其运回墨西哥的墨西哥城。从来没有投诉或问题。他们是如此可靠,几乎可以永远坚持下去。我试过了。
 

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如前所述:起动离合器和中轴是V-Star最昂贵的维修。起动时可以检查起动离合器。如果听到大声的沉闷声-坏消息。
至于中轴-不知道如何检查...我的自行车骑行非常完美,直到出现故障前5英里才开始从轴发出嘶哑声。确实是昂贵的维修...在雅马哈经销商处约2300美元。
 

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如前所述:起动离合器和中轴是V-Star最昂贵的维修。起动时可以检查起动离合器。如果听到大声的沉闷声-坏消息。
至于中轴-不知道如何检查...我的自行车骑行非常完美,直到出现故障前5英里才开始从轴发出嘶哑声。确实是昂贵的维修...在雅马哈经销商处约2300美元。
起动离合器可能仍旧响,并且功能齐全。您只需要检查TPS并学习正确的启动过程,它将持续很长时间。

至于中间轴,只需检查将轭架固定在轴上的螺母,确保其紧固。由于螺母松动,导致轴断裂。多数人会把它押在Loctite上,然后放在适当的位置。如果它确实崩溃了(我的确实做到了),那不是世界末日。如果您方便使用工具,则可以自己进行修复。我以不到50美元的价格开采了我的矿山,还有其他100多个矿井,而且开采情况还不错。一家商店可以以$ 300- $ 400或更少的价格来完成它。...如果发生这种情况,我可以为您指出修复问题的过程。
 
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