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讨论启动器 #1
因此,香港专业教育学院成功经营了半个世纪,直到今天还没有骑过哈雷。我父亲在崭新的道路滑行上摔了一跤,扭伤了脚踝。所以他已经完成了整个赛季,并问我是否可以将其运用于冬季存储。我不是反哈雷,但我讨厌它。即使对我来说,这也感觉很艰难。我以为我要在6英里的行程中将其丢弃两次。两次都是在交通信号灯处低速行驶。转向非常沉重,一旦您将其移动,横杠就会感觉像它们要完全转向。感觉非常重。我也不在乎剧烈的震动,但这更多是个人喜好。因此,经过几十辆日本自行车和一辆公车,我的未来不再是哈雷了。
 

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我也从未骑过哈雷。实际上,我一方面可以指望我骑过的不同自行车(不算越野车)……两辆Vstar 1100,一辆铃木GS650,本田太平洋海岸,铃木Cavalcade和一些本田250。

几天前,我读了一篇比较F6B和Harley的文章。根据我的阅读,我什至没有兴趣尝试H-D。他们提到了振动镜,首先撞到的变速箱,以及坚硬而艰难的行驶……这就是巡洋舰/旅行车!这些功能是 故意地 设计成机器!?!?!
 

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您将从约580磅,1100 cc中量级巡洋舰到103立方英寸,860磅的越野旅行车。


当然,它会感觉较重并且想要跌倒。大声笑。
 
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反应: tgmotoman

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我喜欢我的伙伴超级滑行所具有的原始和轻切换功能。除了一个价格外,没有其他投诉。


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您将从约580磅,1100 cc中量级巡洋舰到103立方英寸,860磅的越野旅行车。


当然,它会感觉较重并且想要跌倒。大声笑。
那就是我的想法。它们又大又重,在高速行驶时非常舒适。但是,所有大型重型自行车在低速行驶时都很难操纵。与FZ1相比,我的Vstar感觉太沉重了,因为是这样。

我喜欢我的伙伴超级滑行所具有的原始和轻切换功能。除了一个价格外,没有其他投诉。
价格是我买Vstar的原因。没有高清名称,所有乐趣和功能仍然存在。
 

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当我们去拉斯维加斯时,我顺路滑行,租了一个印第安人-我讨厌印第安人。 BF一直说要继续他租用的滑行道,但我不确定我能否把脚踩得足够好(如果我买的比较矮的话,肯​​定要降低脚步)。但是我认为其他人是对的。它并不比我的Roadstar重很多,并且具有完全的整流罩,而Roadie没有。我必须说我喜欢Harley手包。但是,这位路易士是有偿的,在我不久的将来也不会下滑。但是如果摩托车仙女去拜访,我肯定会在车库里找到房间。有传言说,他们将在2017年以紫色将其推出。哈!谣言是由一个经销商开始的,他知道我只买紫色的自行车。
 

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是的...至少可以说,高清的成本令人难以置信。在我看来,高清已经成为过去。我当时在考虑换品牌。虽然,我真的很喜欢HD Heritage,但对于初学者来说,费用约为$ 18,000.00。现在添加2音调的涂料,液压离合器和听起来更好的排气装置,您正在谈论二十个宏伟的……..前段时间,我将Road Star与Heritage进行了比较。当时,我正驾驶HD Ultra Classic周年纪念版和Ultra Classic Sidecar相配。我在当地的Yamaha经销商处,听到并看到了我认为是停车场的另一台高清录像机。令我感到惊讶的是,它是一支白色的道路之星,带有一组听起来不错的管道。从镶满铆钉的座椅和行李箱,到透明的挡风玻璃和行车灯,外观都是相同的。我问房主,一个“道路之星”的价格是多少。...我很震惊,他告诉我,门外是大约14,000.00美元。在Heritage的股票下这是$ 4000.00。然后是Stratoliner ...那是我现在的状态...真是个区别..整体来说,减少了$$$$ ..
 

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刚刚在Harley经销商处进行了演示。可以尝试7种不同的自行车。 Dynas和Sportys非常糟糕。感觉到我的腿马上要从钉子上抖了,感觉到钉子伸出的距离不够远。差点要把我的腿缠在油箱上才能到达。软帆和旅行自行车要好得多。更舒适,更容易骑行,但是价格标签开始了,我不明白为什么当您能以更少的价格获得好的指标时,为什么有人会付出更多。
 

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讨论启动器 #10
感谢所有有趣的回复!

我向我的兄弟提到了“尖锐”的事情,他提醒我父亲用他从亚马逊购得的东西放下了自行车,后来他(我的兄弟)发现自行车的动力显着恶化。

而且重量的确是正确的:就像有人说的那样,我已经习惯了将自行车轻了近300磅-我还没有意识到HD如此沉重。想想那天我碰巧骑'99 Ninja 250,那东西感觉就像是一辆自行车(但是骑起来很有趣)。
 

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紫色自行车

有传言说,他们将在2017年以紫色将其推出。哈!谣言是由一个经销商开始的,他知道我只买紫色的自行车。
我喜欢紫色的自行车,我的骑CBR 500的朋友取笑我,因为我正认真地考虑将Roadstar 1700涂成紫色。我也有CVO ultra,那就是丑陋的黑色,银色和淡黄色。我想把灰色的糖果涂成紫色...我真的很喜欢紫色的自行车,我已经说过了吗?如果哈雷拿出一个,我将以一种疯狂的方式远离它。>:)
 

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我的03 Roadstar是紫色和黑色...股票颜色。非常好。
 

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有这么多人将HD称为Hardly Ableson是有原因的。
之所以受欢迎,是因为它们的品牌ID比可口可乐和IBM更好。
什么营销天才。

我是反对哈雷...我的意思是:如果您向我免费提供任何哈雷,并支付终身维护费用,只要我不出售它,就必须放弃所有其他自行车,但我会心跳加速。

正如Walter Cronkite在CBS新闻中所说的那样:"它就是这样儿的。"
 

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H-D是不错的自行车,有些非常时尚,性能可观。 Buuuut,对于您所能得到的东西,它们的价格过高,而且无法解决。您要为品牌名称付费,而对于某些品牌,这就是全部。

我一点也不在乎品牌。 IMO,自行车看起来不错吗?它执行我要执行的任务吗?我可以负担得起吗?是的,那就骑吧。

我从未拥有过H-D,也许永远不会拥有。亚洲进口产品的性能价格比让美国自行车大跌眼镜!其中也包括胜利和印第安人。

到每个人,虽然。您可以随心所欲地花钱。
 

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更多有关高清....我不喜欢的其他东西:刚性的马鞍袋通常形状像平行四边形,这种样式在1960年很简洁,但现在对我来说却很累。他们确实有一些很好的泪状的,上面覆盖有乙烯基或皮革,但数量很少。
我也嘲笑风冷的躁狂症。他们已经开始以更昂贵的产品线进入液冷发动机,但据我了解,它们只是在冷却缸盖而不是整个发动机缸体……(在某些风冷型号中,后汽缸实际上关闭了当自行车空转时,因为已知后活塞在炎热的天气中停下来时会抓住,例如在停车灯处。)

我确实喜欢最新型号的平稳变速以及六种速度,并且也非常喜欢皮带驱动的功能。

同意它们被高估了。
 

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更多有关高清....我不喜欢的其他东西:刚性的马鞍袋通常形状像平行四边形,这种样式在1960年很简洁,但现在对我来说却很累。他们确实有一些很好的泪状的,上面覆盖有乙烯基或皮革,但数量很少。
我也嘲笑风冷的躁狂症。他们已经开始以更昂贵的产品线进入液冷发动机,但据我了解,它们只是在冷却缸盖而不是整个发动机缸体……(在某些风冷型号中,后汽缸实际上关闭了当自行车空转时,因为已知后活塞在炎热的天气中停下来时会抓住,例如在停车灯处。)

我确实喜欢最新型号的平稳变速以及六种速度,并且也非常喜欢皮带驱动的功能。

同意它们被高估了。
50%的巡洋舰购买市场与您不同意,因为在美国销售的所有巡洋舰中有50%是哈雷。
您提到的那些马鞍袋,去找经销商,对它们的质量构造,装配,表面处理和油漆惊叹不已。

不正确的是,在炎热的天气中,后汽缸将在怠速时关闭,以帮助驾驶员保持舒适感,例如在交通阻塞时,而不是因为后活塞被卡住。的"热管理系统"可以在几秒钟之内轻松永久关闭它,或者如果骑手不想使用它,则可以将其打开。我可以告诉你,与我的vstar 1300相比,风冷发动机在交通方面没有比现在更热的了。

您说价格过高,但享受梦幻般的6速,我敢打赌,您会喜欢巡航控制系统,刹车,减震器,6加仑汽油箱,装配,表面处理,喷漆,排气等。 。看2016年的明星阵容。我可以看到,即使价格低得多,“星”现在也不生产大型巡洋舰,而且大多数指标都已大大减少了它们的产量。

对于我的一生,我不知道为什么(但雅马哈必须知道),他们没有像HD巡洋舰那样生产具有相同功能,适合性,表面处理,大型油箱,6速变速箱和优质材料(包括马鞍包)的自行车,悬架,刹车和刹车线!如果他们这样做了,我认为您会发现价格完全在哈雷族和印第安人的价格范围内,并且可能在该价位数字上他们不会出售的雅马哈的价格范围,因为人们随后只会去哈雷或印第安人。
 

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Alarmguy,没什么不同意...我在某些细节上是错误的,但仍然坚持我的立场...

你说:
50%的巡洋舰购买市场与您不同意,因为在美国销售的所有巡洋舰中有50%是哈雷。

我对此评论的看法是,它可以更准确地表述为"50%的巡洋舰购买市场已将HD名称和"mystigue"(尽管我不认为它们有什么神秘之处……它们只是自行车……)

我不同意它们的质量这么好,尤其是传动系统……是的,它们确实具有一些不错的功能,但这在我的书中并不能证明它们的价格合理。再说一次,昂贵的宝马品牌更容易在维修上花费很多……雅马哈的保养成本最低,其次是(我不知道顺序如何)本田,卡瓦,铃木和五六十是高清和宝马。我已经在多个地方阅读过。

或多或少有礼貌地不同意是没有错的,这就是我所看到的。

恩典与和平,

鲍勃
 

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Alarmguy,没什么不同意...我在某些细节上是错误的,但仍然坚持我的立场...

你说:
50%的巡洋舰购买市场与您不同意,因为在美国销售的所有巡洋舰中有50%是哈雷。

我对此评论的看法是,它可以更准确地表述为"50%的巡洋舰购买市场已将HD名称和"mystigue"(尽管我不认为它们有什么神秘之处……它们只是自行车……)

我不同意它们的质量这么好,尤其是传动系统……是的,它们确实具有一些不错的功能,但这在我的书中并不能证明它们的价格合理。再说一次,昂贵的宝马品牌更容易在维修上花费很多……雅马哈的保养成本最低,其次是(我不知道顺序如何)本田,卡瓦,铃木和五六十是高清和宝马。我已经在多个地方阅读过。

或多或少有礼貌地不同意是没有错的,这就是我所看到的。

恩典与和平,

鲍勃
没问题,我们都会根据自己的喜好购买生活中的不同物品。对于一个人来说似乎是浪费金钱,这是一个完全合理的理智的理由要为别人买东西。

大多数公众认为所有摩托车都是浪费金钱的死亡陷阱。

对我来说,拥有2个指标(铃木和Vstar)之后,我最终购买了新的Rushmore Road King。我可以作证,如果任何人喜欢材料和工艺,可以将任何公制巡洋舰放在HD旁,他们会立即看到并感觉到为什么它更昂贵。如果这是一个很大的IF,那么所有其他细节都与我在其他帖子中提到的内容有关。

我喜欢所有的自行车,但我不推哈雷,而是在说明购买自行车的原因,同时,我还纠正了有关哈雷的大量错误信息和传闻。

您在答覆中正确指出的一项,并认为需要更正。自从您提到您已经阅读并且似乎在说您在出版物中阅读的一些内容之后,任何人都可以通过消费者报告来验证Harleys动力传动系统与任何人一样可靠。
在可靠性方面,雅马哈位居榜首,而哈雷和宝马则位居榜首。因此,需要维修服务的十分之三的雅马哈自行车可能需要维修服务,而不是十分之一的雅马哈自行车。 (粗略数字)故事继续说,看来大多数品牌的维修不是主要部件维修,而是更多与电气类型相关的维修。这只会有意义,因为道路上有更多的哈雷轿车配备了舒适功能。

所有的自行车都有问题。敲木头,到目前为止我的前7000英里没有任何问题,事情就像瑞士手表一样。生病是第一个发布任何问题的人。

好的,我也正在讨论。没问题,我真的对任何品牌的任何产品都没有忠诚度,对钱包也没有忠诚度。但是,如果该产品的性能达到了我的期望,那么现在我的忠诚度将远远超过我的期望,直到它让我失望的那一天,或者其他产品问世,我会发现它更有趣。

我从来没有看过任何东西,也没有看过任何陈述雅马哈保养成本最低的东西,但是如果您能生产出来,那还好,到目前为止,我的实际生活经验是,我现在一直在寻找为我的vstar买一套新轮胎。 ,我的HD OEM轮胎看起来将使它比现在的7000英里翻一番。也不需要我带它进行阀门检查。如果真心愿意,我跑了那么多英里,以至于有一天我需要一条新的传动带,那么HD就是vstar的一半。就购买配件而言,我发现高清售后品牌配件的价格与真正的售后配件价格相同。例如安装了高清LED尾灯,NICE质量单位,直接更换,售后品牌的质量都在相同的价格左右,甚至更高。

最后一个想法是,我看到很多东西,人们将度量标准与其他Harleys进行了比较,但他们必须将苹果与苹果进行比较。几十年前的道路上有成千上万的哈雷摩托车。比较时,我们需要将当前阵容与当前阵容进行比较。拉什莫尔(Rushmore)(14或更高版本)自行车具有许多功能和改进,而且如果我认为合适的话,还可以在2009年左右开始使用新车架。
和平:eek:)
 

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不可否认,在美国的道路上轰鸣的H-D比其他任何巡洋舰都要多。我注意到,其中许多骑手年龄较大。没问题,IMO,这只是意味着这些人(&gals)能够省下足够的钱或建立足够的信誉来负担他们一直想要的东西。对他们有好处!

许多年轻人(包括我自己)买不起H-D陈列室中包含的如此合适的巡洋舰(更大的发动机,更多便利设施等),因此我们购买了这些指标。如果我有多余的现金,没有别的钱可用来花钱(大部分是枪支,这是我的另一种瘾),也许可以将H-D停放在我的车库中。它不在"to-do" list, though.

我不讨厌H-D或它们的骑手,所以我希望我不会那样做。
 
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