改装现货航空箱
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我的策略
抱歉。我认为，如果您主动采取一些措施来改善您的自行车的性能，那么您应该会轻拍一下！干得好Philo！关于更改库存，我只是有非常强烈的意见。如果这只是雪佛兰的一个小块，我会砍掉。如果这是哈雷，我会砍掉。有太多可用的零件，令人作呕。我们的班轮/突击队没有那么豪华。我想我也拥有65马里布（Malibu）。曾经尝试寻找新的电灯开关。 $$。一块漂亮的铬$$。因年龄而异。周围没有太多了。因为在大多数情况下我需要更换因购买新产品而损坏的任何物品，所以我尽量不损坏库存材料。我的长屋，是的，我会搞砸。如果我把它拧紧，我总是可以放回原厂的消音器，直到我再次得到更好的消音器。我也有备用座位。我把所有的螺栓都卸下来，因为它对我来说是一种。我有我用垫片套件更换的每个盖螺栓。有些人不喜欢购买"rodded"东西，如果您可以将所有东西都放回库存，那么您也许可以卖得更好。至少可以让您的选择保持开放。那就是为什么我全力以赴。哈哈。路上将会有30辆特殊的自行车，如果您参加比赛，他们说没有售后市场的空气箱进气口，他们将很难被赶上。它看起来像股票一样地狱，但可以敞开大门。 30辆更快的自行车，售价$ 80.00或更少。我不认为我能以80美元的价格买到任何东西，因为它能改善动力。事实上，您能从中得到什么，对HP产生如此大的影响？ PCV = 350.00（3 hp），BAK = 250.00（5-7 hp），拖管= 750.00（5 hp）Brains air box mod 80.00（5 hp or more hp）。我认为我没有真正看到任何人通过改善自行车的呼吸和空燃比而平均获得超过13-15 hp的总动力。有些增加一些，有些减少。我只是认为可以避免钻孔或切割。我认为每个购买套件的人都非常满意。我从他们那里听到的消息很少。看来现在是骑车季节，他们不能下车了。无论如何，我并不是要敲击您正在做的事情，这只是零件的可用性和对我而言的$$。我的话是：改进且简单"wreaked"
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斯特拉托林纳/ Roadliner的所有者在哪里
大家好，我有点困惑。我本来以为班轮公司的老板会跳上这个工具包。与攻略相同，可以提高衬板的hp / tq。今年春天去科罗拉多州，我们上了5个山口。我们满载着装备，我的意思是满载着。我们本来可以通过一场暴风雪来生活的。甚至还有Sterno炉子，所以我们可以做咖啡了。沿着这些通行证走，我的自行车发出了更多的咕unt声，我的行驶里程达到了50 mpg，这对我来说根本不正常。再说一次，我怕高处，到处都是慢一点。我试图用Tak-lok油门锁进行拍摄，她会一直扭扭，当我走到拐角处时，我可以放慢速度，然后在不换档的情况下加电。比黄石镇的前一年要好得多，我们在科罗拉多州的收入也要高得多。奇怪的是，班轮船东们并没有购买更多的装备。更好的旅行里程，我平均获得了3-4英里/加仑的汽油，这对于我们的小型油箱来说非常好。掌握更多握力的人可能会做得更好。响应能力更强，功率也更平滑，因为功率范围得到扩展，如果您真的希望她这样做，她会拖拉屁股，让所有人都知道有一个Stratoliner在飞来飞去。她可以装满装备，仍然像野狗一样经过。那比尝试带很多齿轮通过，看到一辆汽车来了，扭转抓地力要好得多，而且没有太多事情发生。现在肯定还有更多的事情。如此简单的事情要添加。我以为每个人都想要一个。即使您不争分夺秒，仍然可以拥有更好的性能。特别是如果您骑2车。在山上骑了两次。现在有很大的不同。永远都不想再使用垫片套件。要轻松，要做好就行。快来Liner兄弟的吧，改装那东西。
大家好，我有点困惑。我本来以为班轮公司的老板会跳上这个工具包。与攻略相同，可以提高衬板的hp / tq。今年春天去科罗拉多州，我们上了5个山口。我们满载着装备，我的意思是满载着。我们本来可以通过一场暴风雪来生活的。甚至还有Sterno炉子，所以我们可以做咖啡了。沿着这些通行证走，我的自行车发出了更多的咕unt声，我的行驶里程达到了50 mpg，这对我来说根本不正常。再说一次，我怕高处，到处都是慢一点。我试图用Tak-lok油门锁进行拍摄，她会一直扭扭，当我走到拐角处时，我可以放慢速度，然后在不换档的情况下加电。比黄石镇的前一年要好得多，我们在科罗拉多州的收入也要高得多。奇怪的是，班轮船东们并没有购买更多的装备。更好的旅行里程，我平均获得了3-4英里/加仑的汽油，这对于我们的小型油箱来说非常好。掌握更多握力的人可能会做得更好。响应能力更强，功率也更平滑，因为功率范围得到扩展，如果您真的希望她这样做，她会拖拉屁股，让所有人都知道有一个Stratoliner在飞来飞去。她可以装满装备，仍然像野狗一样经过。那比尝试带很多齿轮通过，看到一辆汽车来了，扭转抓地力要好得多，而且没有太多事情发生。现在肯定还有更多的事情。如此简单的事情要添加。我以为每个人都想要一个。即使您不争分夺秒，仍然可以拥有更好的性能。特别是如果您骑2车。在山上骑了两次。现在有很大的不同。永远都不想再使用垫片套件。要轻松，要做好就行。快来Liner兄弟的吧，改装那东西。
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成套工具
订购的工具包今天就到了...在工作很简单之后就安装了它，花了30分钟....把自行车拿出来跑了大约40 ks ....在高速公路的城市休息处跑了15 ks。一年一度的警察在西澳大利亚州无处不在，直到1月6日为止，它都有双重缺点...我们的缺点体系的作用是，如果您在三年内累计12次，您的执照将被暂停3个月... Mod的第一印象...排气瞬间响亮且更深。。。。加速速度更快，更平稳，难于测量，但通过齿轮则更快。高速公路速度为110，最高时速可达160 kph，这是一个明显的进步。再次，我没什么好说的。。。我确实注意到了以120kph左右的速度错过/迷迷的感觉，但是花了几天时间，看看会发生什么...。这个周末不会去兜风太热...会很吸引人的，以查看燃油经济性会发生什么...失落还是收获....到目前为止，幸福，幸福，幸福，但经过漫长的旅程后，我们会拭目以待....：
订购的工具包今天就到了...在工作很简单之后就安装了它，花了30分钟....把自行车拿出来跑了大约40 ks ....在高速公路的城市休息处跑了15 ks。一年一度的警察在西澳大利亚州无处不在，直到1月6日为止，它都有双重缺点...我们的缺点体系的作用是，如果您在三年内累计12次，您的执照将被暂停3个月... Mod的第一印象...排气瞬间响亮且更深。。。。加速速度更快，更平稳，难于测量，但通过齿轮则更快。高速公路速度为110，最高时速可达160 kph，这是一个明显的进步。再次，我没什么好说的。。。我确实注意到了以120kph左右的速度错过/迷迷的感觉，但是花了几天时间，看看会发生什么...。这个周末不会去兜风太热...会很吸引人的，以查看燃油经济性会发生什么...失落还是收获....到目前为止，幸福，幸福，幸福，但经过漫长的旅程后，我们会拭目以待....：
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所以你怎么看？
那么，您如何看待青蛙？垫片套件可以正常工作吗？订购的工具包今天就到了...在工作很简单之后就安装了它，花了30分钟....把自行车拿出来跑了大约40 ks ....在高速公路的城市休息处跑了15 ks。一年一度的警察在西澳大利亚州无处不在，直到1月6日为止，它都有双重缺点...我们的缺点体系的作用是，如果您在三年内累计12次，您的执照将被暂停3个月... Mod的第一印象...排气瞬间响亮且更深。。。。加速速度更快，更平稳，难于测量，但通过齿轮则更快。高速公路速度为110，最高时速可达160 kph，这是一个明显的进步。再次，我没什么好说的。。。我确实注意到了以120kph左右的速度错过/迷迷的感觉，但是花了几天时间，看看会发生什么...。这个周末不会去兜风太热...会很吸引人的，以查看燃油经济性会发生什么...失落还是收获....到目前为止，幸福，幸福，幸福，但经过漫长的旅程后，我们会拭目以待....：
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B.A.M.测功结果
这很酷。一位朋友告诉我，当地的胜利经销商有一个开放日。他们有免费的热狗，流行音乐，薯条和底盘测功机！！！我当时像臭鼬一样臭。我和我兄弟去了，您所要做的就是排队。我以前在Sturgis SD时曾使用过动力计，这是我的原型B.A.M.套件不是很大，因为它已经压缩下来，因此小于1/4" more like 3/16"厚度是目前B.A.M.的一半成套工具。新的B.A.M.套件的结果超出了我的预期，我获得了近6.28的HP和6.94的TQ，这是一个巨大的增长！远远超出我的预期。我的机构是B.A.M.套件，K&N空气过滤器，Roadhouse滑动式消声器和备用ECU，没有燃油处理器。我确实有PCIII，但在排队等候时断开了连接。它不是动态调整的，只有我定制的地图，试图使自行车运行得体。我不想做一次免费的动态拉力测试，而自行车的运行状况却不尽人意，所以我解开了它，并依靠库存计算机来完成它的工作。在这一点上，我要把PCIII脱掉并在ebay上出售。我认为不需要。如果我可以从备用ECU获得这种性能，而不必担心海拔，天气变化等问题，那为什么要完全解决它。我将测功结果放在这里，以便您可以看到它们。
这很酷。一位朋友告诉我，当地的胜利经销商有一个开放日。他们有免费的热狗，流行音乐，薯条和底盘测功机！！！我当时像臭鼬一样臭。我和我兄弟去了，您所要做的就是排队。我以前在Sturgis SD时曾使用过动力计，这是我的原型B.A.M.套件不是很大，因为它已经压缩下来，因此小于1/4" more like 3/16"厚度是目前B.A.M.的一半成套工具。新的B.A.M.套件的结果超出了我的预期，我获得了近6.28的HP和6.94的TQ，这是一个巨大的增长！远远超出我的预期。我的机构是B.A.M.套件，K&N空气过滤器，Roadhouse滑动式消声器和备用ECU，没有燃油处理器。我确实有PCIII，但在排队等候时断开了连接。它不是动态调整的，只有我定制的地图，试图使自行车运行得体。我不想做一次免费的动态拉力测试，而自行车的运行状况却不尽人意，所以我解开了它，并依靠库存计算机来完成它的工作。在这一点上，我要把PCIII脱掉并在ebay上出售。我认为不需要。如果我可以从备用ECU获得这种性能，而不必担心海拔，天气变化等问题，那为什么要完全解决它。我将测功结果放在这里，以便您可以看到它们。
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