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讨论启动器 #6
看起来很棒!
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这是我做事的文章。如果您对我的工作或如何整理文章有任何指示或疑问,请告诉我。

***这里是进行Harley前轮转换的一种方法,可以让您保留库存的17mm轴,从而可以在Harley前轮和Vstar 1100前轮之间来回移动。此次转换的总费用约为160美元。

您需要什么:
-2000+您选择的Harley Softail前轮
-2-62304/17 AB轴承17x52x21 VXB.com的密封轴承
-1-5"长的钢管,内径为18mm,壁厚适中(用于压溃套筒)。
-1单18"您选择的长刹车线(如果要使用单个前刹车)。

首先,
我使用11.5可以在轮胎上找到2007 Harley softail前轮"转子的Craigslist减价$ 100。然后,我拉出车轮上的备用轴承。它们被压入,因此您需要在摩托车店将其拉出或使用轴承拉拔器。您可以在eBay上找到便宜的内轴承滑动锤拉拔器,价格约为40美元。取出旧轴承后,接下来将安装轴承和压紧套。您可以将其带到您当地的自行车商店进行,或者按照我的意愿去做,如果有能力,可以节省一些钱。按下左侧轴承,直到其完全固定在车轮上。为此,我使用了2个小废料1/4"我有一个厚的小钢板和一个C型夹来做这个。我将车轮放在桌子上,将一块钢板靠在右侧轮毂上,将另一块钢板靠在左侧要压入的轴承表面上。钢板使您可以在整个轴承面上以均匀的压力向下夹紧并压入轴承,并为您提供了一个区域,可以将c形夹紧面牢固地放在其上进行夹紧。装入左侧轴承后,您将拿起5"将上面提到的长钢管放入轮毂的中心。这将用作防撞套,因此,当您拧紧货叉中的轴时,不要过度拧紧并挤压轴承的内圈,从而导致轴承过早失效。接下来安装右侧轴承。现在,这有点棘手。我将右侧轴承放在轮毂中,然后仅将轴穿过轴承和防撞套筒,以将防撞套筒固定在轮毂中心的位置。然后将一块钢板放在左侧轮毂上用作夹紧表面,然后小心地将轴承的外圈用作我的另一个夹紧表面,慢慢地并小心地将其压入(轴承很容易,但我没有做轴承的任何损坏,但如果您不满意,请将其带到当地的自行车商店,并让他们修理)。您将向右压入右侧轴承,直到仅碰触到挤压套筒,仅此而已。轻微的压力应将破碎套筒固定到位,然后您可以拉出轴。接下来,您可以像平常一样将车轮安装在自行车上,但没有垫片。车轮启动后,您可以测量所需的间隔物长度。我使用了2个出厂的Vstar 1100垫片(如果我想返回库存的Vstar前轮,则订购了替代品),并切断了每个垫片的大约1/3。然后重新安装带垫片的车轮,并拧紧所有零件,然后完成该部分。如果您正在使用双前制动器,那么您已经做好准备并准备出发。

如果像我一样使用单前制动器,则需要拉下不使用的任何侧卡钳(在我的情况下,他为右侧)。然后将双前制动管路换成单18"上面提到的一个。之后,您只需要重新加油并放掉刹车,就可以完成所有准备工作。

我使用的一些额外的东西对我来说稍微提高了成本,当时我使用的是不锈钢编织刹车线,价格约为35美元。标准的橡胶线约为20美元。我也打磨了11.5"Harley刹车盘在eBay上折价$ 65。因此,我这次转换的总费用约为225美元,但仍然比售后市场的前轮价格高出800美元。
 

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这是我做事的文章。如果您对我的工作或如何整理文章有任何指示或疑问,请告诉我。

***这里是进行Harley前轮转换的一种方法,可以让您保留库存的17mm轴,从而可以在Harley前轮和Vstar 1100前轮之间来回移动。此次转换的总费用约为160美元。

您需要什么:
-2000+您选择的Harley Softail前轮
-2-62304/17 AB轴承17x52x21 VXB.com的密封轴承
-1-5"长的钢管,内径为18mm,壁厚适中(用于压溃套筒)。
-1单18"您选择的长刹车线(如果要使用单个前刹车)。

首先,
我使用11.5可以在轮胎上找到2007 Harley softail前轮"转子的Craigslist减价$ 100。然后,我拉出车轮上的备用轴承。它们被压入,因此您需要在摩托车店将其拉出或使用轴承拉拔器。您可以在eBay上找到便宜的内轴承滑动锤拉拔器,价格约为40美元。取出旧轴承后,接下来将安装轴承和压紧套。您可以将其带到您当地的自行车商店进行,或者按照我的意愿去做,如果有能力,可以节省一些钱。按下左侧轴承,直到其完全固定在车轮上。为此,我使用了2个小废料1/4"我有一个厚的小钢板和一个C型夹来做这个。我将车轮放在桌子上,将一块钢板靠在右侧轮毂上,将另一块钢板靠在左侧要压入的轴承表面上。钢板使您可以在整个轴承面上以均匀的压力向下夹紧并压入轴承,并为您提供了一个区域,可以将c形夹紧面牢固地放在其上进行夹紧。装入左侧轴承后,您将拿起5"将上面提到的长钢管放入轮毂的中心。这将用作防撞套,因此,当您拧紧货叉中的轴时,不要过度拧紧并挤压轴承的内圈,从而导致轴承过早失效。接下来安装右侧轴承。现在,这有点棘手。我将右侧轴承放在轮毂中,然后仅将轴穿过轴承和防撞套筒,以将防撞套筒固定在轮毂中心的位置。然后将一块钢板放在左侧轮毂上用作夹紧表面,然后小心地将轴承的外圈用作我的另一个夹紧表面,慢慢地并小心地将其压入(轴承很容易,但我没有做轴承的任何损坏,但如果您不满意,请将其带到当地的自行车商店,并让他们修理)。您将向右压入右侧轴承,直到仅碰触到挤压套筒,仅此而已。轻微的压力应将破碎套筒固定到位,然后您可以拉出轴。接下来,您可以像平常一样将车轮安装在自行车上,但没有垫片。车轮启动后,您可以测量所需的间隔物长度。我使用了2个出厂的Vstar 1100垫片(如果我想返回库存的Vstar前轮,则订购了替代品),并切断了每个垫片的大约1/3。然后重新安装带垫片的车轮,并拧紧所有零件,然后完成该部分。如果您正在使用双前制动器,那么您已经做好准备并准备出发。

如果像我一样使用单前制动器,则需要拉下不使用的任何侧卡钳(在我的情况下,他为右侧)。然后将双前制动管路换成单18"上面提到的一个。之后,您只需要重新加油并放掉刹车,就可以完成所有准备工作。

我使用的一些额外的东西对我来说稍微提高了成本,当时我使用的是不锈钢编织刹车线,价格约为35美元。标准的橡胶线约为20美元。我也打磨了11.5"Harley刹车盘在eBay上折价$ 65。因此,我这次转换的总费用约为225美元,但仍然比售后市场的前轮价格高出800美元。
写得好,谢谢
 

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如果是像我这样的东西,转弯时感觉有点快....但是经过5分钟的骑行之后,我真的无法分辨出是否有太大的区别....没有太大的变化,我已经习惯了它。
 
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反应: V1100公里

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***这里是进行Harley前轮转换的一种方法,可以让您保留库存的17mm轴,从而可以在Harley前轮和Vstar 1100前轮之间来回移动。此次转换的总费用约为160美元。

您需要什么:
-2000+您选择的Harley Softail前轮
-2-62304/17 AB轴承17x52x21 VXB.com的密封轴承
-1-5"长的钢管,内径为18mm,壁厚适中(用于压溃套筒)。
-1单18"您选择的长刹车线(如果要使用单个前刹车)。

首先,
我使用11.5可以在轮胎上找到2007 Harley softail前轮"转子的Craigslist减价$ 100。然后,我拉出车轮上的备用轴承。它们被压入,因此您需要在摩托车店将其拉出或使用轴承拉拔器。您可以在eBay上找到便宜的内轴承滑动锤拉拔器,价格约为40美元。取出旧轴承后,接下来将安装轴承和压紧套。您可以将其带到您当地的自行车商店进行,或者按照我的意愿去做,如果有能力,可以节省一些钱。按下左侧轴承,直到其完全固定在车轮上。为此,我使用了2个小废料1/4"我有一个厚的小钢板和一个C型夹来做这个。我将车轮放在桌子上,将一块钢板靠在右侧轮毂上,将另一块钢板靠在左侧要压入的轴承表面上。钢板使您可以在整个轴承面上以均匀的压力向下夹紧并压入轴承,并为您提供了一个区域,可以将c形夹紧面牢固地放在其上进行夹紧。装入左侧轴承后,您将拿起5"将上面提到的长钢管放入轮毂的中心。这将用作防撞套,因此,当您拧紧货叉中的轴时,不要过度拧紧并挤压轴承的内圈,从而导致轴承过早失效。接下来安装右侧轴承。现在,这有点棘手。我将右侧轴承放在轮毂中,然后仅将轴穿过轴承和防撞套筒,以将防撞套筒固定在轮毂中心的位置。然后将一块钢板放在左侧轮毂上用作夹紧表面,然后小心地将轴承的外圈用作我的另一个夹紧表面,慢慢地并小心地将其压入(轴承很容易,但我没有做轴承的任何损坏,但如果您不满意,请将其带到当地的自行车商店,并让他们修理)。您将向右压入右侧轴承,直到仅碰触到挤压套筒,仅此而已。轻微的压力应将破碎套筒固定到位,然后您可以拉出轴。接下来,您可以像平常一样将车轮安装在自行车上,但没有垫片。车轮启动后,您可以测量所需的间隔物长度。我使用了2个出厂的Vstar 1100垫片(如果我想返回库存的Vstar前轮,则订购了替代品),并切断了每个垫片的大约1/3。然后重新安装带垫片的车轮,并拧紧所有零件,然后完成该部分。如果您正在使用双前制动器,那么您已经做好准备并准备出发。

如果像我一样使用单前制动器,则需要拉下不使用的任何侧卡钳(在我的情况下,他为右侧)。然后将双前制动管路换成单18"上面提到的一个。之后,您只需要重新加油并放掉刹车,就可以完成所有准备工作。

我使用的一些额外的东西对我来说稍微提高了成本,当时我使用的是不锈钢编织刹车线,价格约为35美元。标准的橡胶线约为20美元。我也打磨了11.5"Harley刹车盘在eBay上折价$ 65。因此,我这次转换的总费用约为225美元,但仍然比售后市场的前轮价格高出800美元。
到目前为止,这是进行转换的最简单方法。 2000+表示密封轴承....这意味着您可以找到很多替代尺寸的轴承。

我在工具箱中找到了一些哈雷垫片,这些垫片对我来说很有效,因此,如果您不希望削减V Star垫片,也可以购买新的垫片。我想几年前做另一个项目时,我为他们每人不到5美元。

我不得不使用95 FXST轮毂走一些不同的路线....绝对不是那么容易,但是带转子的轮毂的售价为90美元...所以我就做到了。 :惊奇:

我要穿上2"(希望)在几个星期内延长前叉,使自行车更具姿态。由于我已经使用了两年,所以我不妨使用它们!
 

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如果是像我这样的东西,转弯时感觉有点快....但是经过5分钟的骑行之后,我真的无法分辨出是否有太大的区别....没有太大的变化,我已经习惯了它。
您打3轮轻了3,外观更好,操控性更好。有什么比这更好的了。
 

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您打3轮轻了3,外观更好,操控性更好。有什么比这更好的了。
很难击败,这是肯定的。虽然轮胎要贵一些。我能想到的只是比这更好的几件事.....

它确实使这些星星看起来非常好看。
 
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讨论启动器 #14
到目前为止,这是进行转换的最简单方法。 2000+表示密封轴承....这意味着您可以找到很多替代尺寸的轴承。

我在工具箱中找到了一些哈雷垫片,这些垫片对我来说很有效,因此,如果您不希望削减V Star垫片,也可以购买新的垫片。我想几年前做另一个项目时,我为他们每人不到5美元。

我不得不使用95 FXST轮毂走一些不同的路线....绝对不是那么容易,但是带转子的轮毂的售价为90美元...所以我就做到了。 :惊奇:

我要穿上2"(希望)在几个星期内延长前叉,使自行车更具姿态。由于我已经使用了两年,所以我不妨使用它们!

我以eBay折价$ 10美元订购了一套替换的Vstar垫片。这与'00 +风格的轴承设置非常容易互换,车轮也总是便宜。我在大约3.5个小时内完成了全部交换。在和一些想了解我对自行车所做的修改的来龙去脉的伙伴闲逛时。我是我们小组中唯一真正深入了解我的自行车的人,所以我对他们来说就像一个专家。但这很酷,无论何时我拜访我的车库,他们总是学到一些东西。
 

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您使用了什么/在哪里找到可以用作18mm防撞套的东西?袖子的外径是多少?您如何通过在18mm孔中的17mm轴使套筒足够笔直?

感谢您的来信!等待轴承,现在就可以安装车轮了。
 

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讨论启动器 #19
如果您不介意的话,那就太好了。

另外,此转换是否可以与26" Harley front wheel?
我现在正在运行库存定制挡泥板,非常适合并且看起来不错。而且这种转换几乎适用于任何前轮,只要找到正确的轴承即可。但我不确定26"会很合适。

 

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讨论启动器 #20
您使用了什么/在哪里找到可以用作18mm防撞套的东西?袖子的外径是多少?您如何通过在18mm孔中的17mm轴使套筒足够笔直?

感谢您的来信!等待轴承,现在就可以安装车轮了。
我用了一些从网上买来的不锈钢管。就像外径22mm和内径18mm。压紧套筒就在其中,以防止当您拧紧前叉中的轴时,内座圈不会向内压坏。所以它就在转轴附近。这仅是.039千分之一,因此间隙很好,并且不会超级松散或其他任何东西。我进行了大约500英里的转换,对此感到非常满意。
 
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