[弓鱼]

大家好，希望在这里提供一些建议。

有人见过这样的漏油吗？

2008 V-Star 1100，〜11k英里。自从我拿到它后放了几百块，已经换了油但是还没有换过滤器。

 

[昆明]

空气滤清器不是在自行车的另一侧吗？

我不知道1100那个铬盖下有什么

 

[弓鱼]

正确的。我还没有时间把它拆开看看它下面的内容。与我所见相反，空气过滤器的另一侧更大。

 

[nick57]

这对我来说是新的。可能是AIS管道

 

[北方骑士]

那只是覆盖线圈。

 

[nick57]

//sites.google.com/site/vstar1100kb/home/5-modifications/1-ai 铬管是AIS系统中的水在内部凝结，并会在底部生锈。

 

[生病的米克]

是的..尼克是正确的.....生锈的AIS管道将是第一个要检查的地方。

 

[pauli466]

是的..尼克是正确的.....生锈的AIS管道将是第一个要检查的地方。

机油如何可能会进入AIS管，该管会向排气阀上方的无油处供气，如果机油从该管中出来，排气管内部也会被油浸透，我想油可能会被吹打，呼吸器可能堵塞了，我敢打赌，如果抬起油箱，到处都会看到油，去掉盖子只能露出电缆连接的地方，还有一个真空口和怠速调节旋钮，除了那里什么也没有

 

[昆明]

呼吸器是否像汽车发动机上的PCV？

如果我的VS650有，我不知道它在哪里。

我希望我的vstar车主手册与旧的大众甲壳虫车主手册的最后一页具有相同的图纸（车辆的横截面在中心处切成两半）。

 

[nick57]

没有呼吸。前端有一根管子连接到空气箱。如果您将机油油位保持在现场玻璃的中线上方，则漏气产生的机油会聚集在空气滤清器的底部。
缩略图显示黄色的污渍。有点像锈，我认为油会是黑色的。

 

[生病的米克]

机油如何可能会进入AIS管，该管会向排气阀上方的无油处供气，如果机油从该管中出来，排气管内部也会被油浸透，我想油可能会被吹打，呼吸器可能堵塞了，我敢打赌，如果抬起油箱，到处都会看到油，去掉盖子只能露出电缆连接的地方，还有一个真空口和怠速调节旋钮，除了那里什么也没有

在1100的大部分区域中，该区域似乎有泄漏……看起来像油，但它是AIS管道中生锈的通孔产生的厚水锈。检查和查找将花费30秒。

始终是考虑此问题的1100的第一位。除此之外.....如果实际上是油.....我要检查侧盖和发动机缸体是否有密封垫损坏或裂纹。由于重力定律，油通常不会向上泄漏，尽管....或自行车上已进行了一些改动....

 

[生病的米克]

没有呼吸。前端有一根管子连接到空气箱。如果您将机油油位保持在现场玻璃的中线上方，则漏气产生的机油会聚集在空气滤清器的底部。
缩略图显示黄色的污渍。有点像锈，我认为油会是黑色的。

实际上有个通气孔。...从前气缸到空气箱的通风口。这就是导致机油从曲轴箱被迫进入空气箱的原因。也许有人在航空箱上钻了一个孔让油放出？....大声笑.....我们已经看到有些人做了一些疯狂的事情，不是吗？

 

[pauli466]

呼吸器是否像汽车发动机上的PCV？

如果我的VS650有，我不知道它在哪里。

我希望我的vstar车主手册与旧的大众甲壳虫车主手册的最后一页具有相同的图纸（车辆的横截面在中心处切成两半）。

曲轴箱通气阀没有汽车那样的阀，它只是一条从空气箱到1100上650上后凸轮盖下方挡板的软管，我认为它是在前凸轮盖下方。发动机需要这样的通气，因为活塞不仅使压力升高，而且使压力降低，如果无法通过曲轴箱通风孔/排气孔释放压力，则会给发动机缸体加压，这就是为什么油会通过密封件和垫圈吹出，这就是为什么pcv阀堵塞会漏油

 

[bullboy0852]

作为新手，我不是专家，但在1600的燃油线位于该护盖后方时，燃油会使塑料铬变成棕色。

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[弓鱼]

谢谢大家的帮助！我确实卸下了盖子，发现它似乎可能会积聚在盖子中并从孔中漏出。盖子盖住了似乎是空转的螺丝？无论如何，我将在本周的某个时候获取所有这些出色的信息，并对其进行更深入的研究。

再次感谢！

 

[ragtopmg]

您会发现空气箱和碳水化合物之间的橡胶接头（大多数图中的第46部分）会积油。机油来自曲轴箱通风口（不是PCV）。您的关节可能破裂或安装不正确（这就是山母妈妈所说的）。如果有很多油溅到镀铬盖的后面，请清洁马达并免费运行一天，它将帮助您缩小范围。
让我们知道

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