Yamaha Starbike论坛横幅

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我目前在市场上旅行的自行车。作为雅马哈车迷,我正在考虑跨洲冒险,但同时我也在寻找印度Roadmaster,本田Goldwing和BMW Grand America。我从来没有像Goldwing或Grand America那样拥有液冷自行车。在高温的夏季,我会进行一些长距离骑行(每次1-3周)。我听说过的关于Venture和Roadmaster(均采用空气冷却)的一个重大缺点是自行车的单腿或双腿下方散发着极高的热量。有时,这使Roadmaster对于某些人而言是不可取的。在一些YouTube视频中,新创刊中提到了明显的热点。没有谈论空气冷却的V-Twin推迟正常飞行的事实"acceptable" amount of heat.

我目前的长途自行车是Roadstar,具有放气,硬质降低和Freedom Performance双排气功能。尽管有时会有些发热(通常只有在停止时才发热),但从未真正感到不舒服。对于那些有冒险精神的人,或者如果您在炎热的天气中进行了长时间的试车,您对此问题的评论将不胜感激。

现在,我倾向于美国大酒店,但我并没有排除冒险之旅。我将保留我的两辆Roadstar,因为其中一辆是我在城里骑的自行车,而另一辆将交给我的儿子。我了解这可能不会得到很多回应,因为这辆自行车太新了,但是我们不胜感激。
 

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2008 Vstar1300
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观看Big Damn Bagger Shoot-out视频。 :) 现在,他们使用Eluder而不是Venture,但您从视频中获得了能力和舒适度的想法。

 
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反应: 阿法卡赛姆

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阿法卡赛姆我有这家公司,有其他大型vtwins,有的是风冷的,有的是水冷的,在炎热的天气里我经常坐得很拥挤,而我的腿到座位的区域却很热,左侧又很暖和,但我逐渐期望这个。我还没有机会在非常炎热的天气里骑行,但曾与这家位于88度的合资企业合作过15分钟的停行交通,而且大多停下来走慢。天气暖和,但还算不错。这辆自行车是风冷和油冷的。机油从右前侧一直流到自行车的整个长度,也从驾驶员的后方流过。油尺位于左马鞍包的后面。我之所以这样说,是因为我想指出机油行进的长度,以帮助散发热量。不确定所有的油冷式自行车是否都是这种方式,但似乎是个好主意。
无论如何,如果您有机会骑乘它们中的任何一种,我会建议骑乘它们,然后再次骑乘它们。我是一见钟情的东西,买了它,然后骑了它。 kes。
也不确定是哪一年的金翼,但是当我在展厅里看到它时,我打算得到一只,并且开始看起来我有一些顾虑。首先在2018年之前没有为驾驶员提供ABS,牵引力控制和踏板的产品。我不喜欢坐在上面开车时的感觉。许多人告诉我,随着时间的流逝,它会摆动或跳动,所以我选择不这样做。我不喜欢2018年,因此甚至都没有考虑。
印度人很好,对宝马也不是很确定,所以再次尝试骑车,如果需要的话再回去再骑。祝好运
 

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讨论启动器 #5
阿法卡赛姆我有这家公司,有其他大型vtwins,有的是风冷的,有的是水冷的,在炎热的天气里我经常坐得很拥挤,而我的腿到座位的区域却很热,左侧又很暖和,但我逐渐期望这个。我还没有机会在非常炎热的天气里骑行,但曾与这家位于88度的合资企业合作过15分钟的停行交通,而且大多停下来走慢。天气暖和,但还算不错。这辆自行车是风冷和油冷的。机油从右前侧一直流到自行车的整个长度,也从驾驶员的后方流过。油尺位于左马鞍包的后面。我之所以这样说,是因为我想指出机油行进的长度,以帮助散发热量。不确定所有的油冷式自行车是否都是这种方式,但似乎是个好主意。
无论如何,如果您有机会骑乘它们中的任何一种,我会建议骑乘它们,然后再次骑乘它们。我是一见钟情的东西,买了它,然后骑了它。 kes。
也不确定是哪一年的金翼,但是当我在展厅里看到它时,我打算得到一只,并且开始看起来我有一些顾虑。首先在2018年之前没有为驾驶员提供ABS,牵引力控制和踏板的产品。我不喜欢坐在上面开车时的感觉。许多人告诉我,随着时间的流逝,它会摆动或跳动,所以我选择不这样做。我不喜欢2018年,因此甚至都没有考虑。
印度人很好,对宝马也不是很确定,所以再次尝试骑车,如果需要的话再回去再骑。祝好运
感谢GARider的详细信息...非常感谢。我也期望V型双胞胎产生一定的热量。给我的是关于的评论"excessive"腿部区域的热量散发出来...当然"excessive"是主观的。还没有骑这辆冒险车,但是我坐在一个上面,就像手套一样适合我。新型Goldwing的有趣之处在于,与旧机型相比,它的局促性更小,但是却被大大缩减了。我已经骑了宝马B模型,这是爆炸。唯一的不同是Grand America拥有顶级外壳和更高的挡风玻璃。所以它仍然在雅马哈和宝马之间。再次感谢!
 

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偏航。这是一个艰难的决定。我对宝马不太了解,但我确实记得看过这个。这是一辆甜美的自行车。如此艰难的呼吁。
是时候再次进行测试了。祝好运。当我在白天和停停走走时多骑自行车时,我会发布更多信息。
我仍在学习有关这辆自行车的信息,但我不需要知道太多。现在,只要我可以启动它并且起飞,我就很好。它确实具有很大的平衡性,看起来非常轻巧,并且具有很好的可操作性。
祝你好运。如果您对我的自行车有任何疑问,请告诉我。
 

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2009 650经典白
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您始终可以充分利用这些热量。我在650的气缸之间放了一个用铝箔纸包裹的卷饼,大约一个小时后就完成了!
 

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星空创投-观察

因此,这里有一些我想指出的意见,在我购买自行车之前。
它没有后座马鞍护板
它没有脚跟移位器,但是Yahama提供了一个脚跟移位器,但您需要同时购买两个新的脚趾和脚跟。可能是我的下一次购买,我喜欢脚跟移动选项。节省鞋尖。
我注意到马鞍包的底角是黑色的塑料,与镜子附近的上部整流罩上的黑色塑料块相匹配,可以防止马鞍形件从后部和前部掉落。而且,由于这些原因,它们并未涂漆,可以更容易,更便宜地进行更换。雅马哈(Yamaha)不提供侧边栏,也没有发现任何可以使用的侧边栏。我喜欢在有空的情况下得到一套。
它仅带有一个非常昂贵的遥控器,因此请不要丢失它。如果您确实丢失了遥控器或遥控器模具,它具有安全密码,因此您可以启动自行车。在右侧的马桶箱盖下方有一个安全按钮,您可以按此按钮来绕过按键和遥控器。这很整洁。请记住要携带备用钥匙,以防万向鞍盒被锁定。
就像我之前说过的,在Vulcan鞍形马桶上的存储空间更大。
行李箱需要一盏灯,所以我建议您插入一个USB灯。行李箱我很深很宽,因此光线昏暗甚至没有光线时都会变暗。
我的手指很长,而离合器手柄往往会朝着手指的末端接合,我认为这会更好,但是它确实有一个离合器手柄拨盘来将手柄拉近。

今天也是我注意到,将脚架向下移动时,侧脚架上的额外金属保护装置可能缠在靴子的脚跟或凹槽中,因此请注意,保持平衡时,使侧脚架向下移动,而不是使脚移动,然后再移动脚踏车。将其放在侧面支架上。

嗨的座位和把手非常热。我以前从来没有加热过把手或座位,所以我没什么可比拟的。我的确有加热的手套衬里,这些衬里也会变得太热,因此必须将其关闭。说到加热的手套衬里,这些在保持手部保暖方面比我认为的可以或可以做的最好。发现者仍然很冷。通常,拇指和由于某种原因都会无名指。我知道很奇怪,但这就是事实。

导风板工作!将它们移开以移动周围的空气。真好我现在正在考虑第二个较低的导风板。
挡风玻璃起作用了!降低它,这是电动的,风将流动并上升以阻止风到达前额。
挡风玻璃有两种降低和升高挡风玻璃的方法。上下自动选择并移动它。在自动模式下,您仍然可以在移动过程中将其停止。

同样,将遥控器放在口袋中时,您只需选择油箱上的解锁按钮即可解锁垃圾箱(一个前,侧座)和行李箱。您也可以步行上自行车,然后按下主开关,然后打开电源并启动自行车,而无需使用遥控器。一个人走到自行车上,它将识别遥控器,因此您可以使自行车栩栩如生。
 

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讨论启动器 #10
加里德 ...绝佳的信息,非常高兴听到您的利弊。我也从来没有加热过的座椅​​和握把,但在具有此功能的自行车的试乘过程中,我做了一些游戏。在那些寒冷的日子里,这是一个不错的选择。我也有加热的手套内衬,效果很好。很高兴听到有关机翼和挡风玻璃的风控选项的信息。有趣的侧面看守。我注意到昨天去检查自行车时,它很大。对于这么大的自行车,我也感到很奇怪,他们没有保护引擎的装置以防摔倒。我希望随着时间的流逝将有一些其他零件可用。再次感谢您发布的所有信息!
 

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偏航。我将尽力发布并添加更多内容。我有其他自行车,每个都有利弊。我总是想提一提我认为是一个弊端,希望它对任何人都有帮助,如果有反馈意见对我也是如此。
当我发现有关这辆自行车的更多信息并找出有助于我发布的内容时。
就像您提到的那样,我希望Yamaha或某些售后市场公司在看到需求后就会推出侧边栏。
正如我之前提到的,导航系统需要新的更新,并希望在本周进行修复。如果解决此问题,我将发布更新。
 

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导航系统错误更新

今天,我每个人都与Yamaha取得了有关新软件更新的导航系统错误的信息,以解决我和一些演示自行车所遇到的导航尚未就绪的问题,但他们表示尚未听说任何更新,但是会调查它。我会通知所有人。如果有人听说过或有此问题,请让我知道,特别是如果您解决了此问题。

另外,我在这里已经读过,或者在视频中看到了有关手把的橡胶感的视频,我今天也经历过。当我的前轮胎以低速撞到道路上的一条凹槽并转向时,我感觉到了它,感觉到把手好像是或已经安装在橡胶衬套/安装座上一样。现在,这似乎是一个奇怪的反馈响应,所以我需要或者将要习惯的东西或者可能与所有这3个人一起生活

同样也不确定我对这辆自行车的看法,但我可以告诉你,这并不算慢,并且在45时处于6档并且交通拥挤,然后马上给汽油和果汁加油到80。我知道油门没有快速锁定,但在巡回模式下,它的低速至高速可节省离合器和换挡的时间。

今天也是80度左右,停下来行驶,对我和我来说自行车都没有热问题。

我要提一下,如果有人出售它或从中赚钱,请在利润中包括我。
这里是。如果摩托车公司可以制造加热座椅,为什么不制造冷却座椅。只是说。我喜欢那是一个选择。可能没有看过。

我是否提到过这款自行车快速,平稳且强劲。真好我喜欢。

我稍后再发布。
 

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导航系统未就绪错误-Star Venture

大家对Nav系统来说都是个好消息。称呼它为上帝的恩典,运气不佳,坚持不懈或仅是简单的匠心,我认为是要使导航系统如愿以偿地发展(就目前而言,我希望永远如此)。我相信,我能弄清楚的是,我创建了一条新路线,然后继续删除保存位置,这些保存位置是我所坐的同一位置(我认为这是造成问题的原因),一旦位置全部删除,我能够得到一条路线,然后对其进行编辑,然后再乘车而未遵循导航,因此它不得不重新计算,一旦这样做,我现在就可以取消当前计划的路线,并且导航地图恢复正常视图。哦是的!热爱技术。
:咧嘴:
 

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讨论启动器 #14
大家对Nav系统来说都是个好消息。称呼它为上帝的恩典,运气不佳,坚持不懈或仅是简单的匠心,我认为是要使导航系统如愿以偿地发展(就目前而言,我希望永远如此)。我相信,我能弄清楚的是,我创建了一条新路线,然后继续删除保存位置,这些保存位置是我所坐的同一位置(我认为这是造成问题的原因),一旦位置全部删除,我能够得到一条路线,然后对其进行编辑,然后再乘车而未遵循导航,因此它不得不重新计算,一旦这样做,我现在就可以取消当前计划的路线,并且导航地图恢复正常视图。哦是的!热爱技术。
:咧嘴:
很高兴得知您能够解决此问题并找到解决方法。大多数新生产的自行车似乎都有一些故障,希望制造商能尽快解决。他们经常忽略这个问题,直到有足够的业主抱怨为止。您不得不使用该方法来解决它有点荒谬……尤其是在导航系统中使用当今的技术。新的Goldwing的新导航系统也有非常相似的问题。
 

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谢谢。
哇,我没有听说过金翼战机,但就像你说的那样,这势必会发生。
这么短的时间让我感到有些震惊,尤其是在我们对技术的了解方面。
再次感谢你的回复。
 

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超级版主"Loose Nut" - 休斯敦,德克萨斯州
2001 Vstar 1100 Classic(已售),2006 HD Electra Glide Ultra Classic
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请跟上好坏的印象。这是一本很好的阅读书,内容丰富。
 

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谢谢。当我对这辆自行车有更多了解时,我会把它传递下去。我最近连接到xm广播,并且很好奇这在导航系统中如何工作。假定显示我计划的路线上的天气。我将对此发表一些意见。
我知道我不会订购任何配件,既不会花费太多金钱,也不会涉及太多工作。不钻研任何不是工厂生产的东西。
2周和500英里。准备在600进行我的第一个侵入服务。
后来。
 

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我要提一下,如果有人出售它或从中赚钱,请在利润中包括我。
这里是。如果摩托车公司可以制造加热座椅,为什么不制造冷却座椅。只是说。我喜欢那是一个选择。可能没有看过。

我是否提到过这款自行车快速,平稳且强劲。真好我喜欢。

我稍后再发布。
我同意。他们在汽车上放凉座椅,为什么不骑摩托车呢?我认为我们可能会在2019年开始看到它。
 

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加热座椅很容易-只需线圈和电线即可。冷却座椅并非易事-需要在座椅下方输送空气,然后将其吹出。座位需要打孔。我认为卸下座位不会那么容易。穿孔会使雨水进入座椅内部。并不是说这是不可能的,但在imo摩托车上却不那么实用。


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