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讨论启动器 #1
我知道这对阅读此书的某些人来说是一顶旧帽子,但较新的骑手可能会从中受益。总是,当交通阻塞时,总是让自己出路。周末我们发生了一起事故,当时在四车道分开的高速公路上,一辆拖拉机拖车正在向后退。不知道为什么,但无论如何。一辆自行车停在卡车后面,但驾驶员没有看到他,而是向他和自行车靠了过去。他的手臂受到重伤,但他很幸运。现在我不知道自行车停在哪里或到底发生了什么,但我的假设是他无法以足够快的速度将自行车从卡车上移开。自行车第一次停下时,他可能不在卡车司机的视野中。我并不是说骑自行车的人做错了什么,这次事故显然是所有的责任都归咎于卡车。我只是在提醒大家,不要让所有人停在任何人的身后,尤其是可能很难看到您的大型车辆。如有需要,请给自己留出足够的空间以离开房间。
 

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超级版主
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绝对。我不知道为什么卡车司机会在四车道的高速公路上退缩,但是根据经验,我可以告诉您有时在拖车上看到的那些标志"如果你看不见我的镜子我看不见你"是绝对正确的,所以很容易看出他怎么会不知道骑自行车的人在那里。我驾驶卡车时最大的烦恼之一是在您身后藏有一辆四轮车,所以您看不到它们。我们训练有素,要能完全了解我们的周围环境,并且有一辆汽车塞进这样的盲区中,这在您不知道它们在那里并突然弹出时非常令人不安。我已经学会了寻找可能存在的阴影和其他线索,但这使我的注意力从数以百万计的其他东西上转移了,而这需要我导航经过一处80英尺长,13速,80,000磅的设备。

无论如何,大声疾呼。我不是要从帖子的角度出发。从您的描述来看,卡车司机显然是在因非法备份而过错,但我同意您在交通拥堵时应始终留下逃生路线。并确保可以看到您。
 

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几个人在红灯前停在我面前,然后开始备份。当您看到汽车上的倒车灯打开时,请不要吹喇叭,等一下看是否停下来,然后从那辆汽车后面出来。

但是,它们不是您需要担心的,它的汽车在您身后升起并且没有减速。它们会把您煎饼到您面前的汽车后部。

在您和停下的汽车之间始终保持至少一半的车长,然后将自行车停在车道的左侧,指向您前方的车子左侧,这样一来,您就可以看到自己处于危险之中你可以绕那辆车走。

如果其他所有方法均不可行,请跳下自行车,并尽可能驶向路边。我的Vstar 650的全部保险费用仅为每年75美元。

如果有人将我的自行车装进去或强迫我跳下车,雅马哈将非常乐意为我建造一辆新自行车。
 

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几个人在红灯前停在我面前,然后开始备份。当您看到汽车上的倒车灯打开时,请不要吹喇叭,等一下看是否停下来,然后从那辆汽车后面出来。

但是,它们不是您需要担心的,它的汽车在您身后升起并且没有减速。它们会把您煎饼到您面前的汽车后部。

在您和停下的汽车之间始终保持至少一半的车长,然后将自行车停在车道的左侧,指向您前方的车子左侧,这样一来,您就可以看到自己处于危险之中你可以绕那辆车走。

如果其他所有方法均不可行,请跳下自行车,并尽可能驶向路边。我的Vstar 650的全部保险费用仅为每年75美元。

如果有人将我的自行车装进去或强迫我跳下车,雅马哈将非常乐意为我建造一辆新自行车。
一年75.00处于什么状态?我要以ct完美的行驶记录支付接近400.00的费用。 3,000个附件的覆盖范围仅为50.00,因此对于50英里牵引的责任,全面,碰撞和旅行中断,保单的确为350.00
 

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2008 Vstar1300
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每年75.00美元在什么州?
纽约州,清洁驾驶记录,累进保险,无国界医生初学者课程10%折扣。 60岁。我的Vstar 650更换只需花费3500美元,这一事实可能是保险成本低廉的一部分。
 
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.....在靠近运输工具的地方记住这一点。.这也与自卸车和直式卡车非常相似。
这就是为什么我不乘坐带有半自动公交车和公共汽车的州际公路的原因之一,除非我没有其他方法可以到达目的地。

大型钻机几乎不会在次要道路上行驶。
 
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2008 Vstar1300
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如果我在400系列公路(等于州际公路)上,我会说右手控制着我所在的地方。.上一辆车我会超车,但我会像骑自行车一样经过它们开枪大声笑..我讨厌在他们旁边或后面..我总是会尝试在一个人的另一边。这里周围的2车道道路太多,因此在夜间骑行时,通过交通工具是很平常的事情。我被大卡车后面的太多石头撞倒了,我宁愿在我们之间铺路。即使这意味着我无法通过,我也会回避大约5辆车或更多,以免扔石头。另外,它还提供了加速和通过的空间,当天气晴朗时 :)
 
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您是正确的岩石。在过去的20年中,我拥有的每辆汽车的挡风玻璃至少从高速公路上的岩石上破裂了一次。

会使您丧命的是卡车扔轮胎胎面。在美国,允许他们使用补胎轮胎。通常,您可以闻到橡胶燃烧之前散发出的燃烧的气味,有时您会看到它冒烟。

如果当它飞走时您正骑在旁边,它不会杀死您,而是会把您的头移开。

除此之外,对我而言,骑摩托车对我的吸引力是要在开阔的道路上畅游,享受骑行所穿越的村庄,城镇和乡村。我很少急于到达目的地,而是骑着3%坡度和1/4英里半径弯道的巨型跑道,这并不是我觉得很有趣甚至没有的事情。

我的摩托车极乐理念是,两车道的柏油路没有中心线穿过丘陵,山脉,森林和溪流。

不带挡风玻璃的650能够以60英里/小时或更低的速度提供额外的好处,非常适合这项任务。
 

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我讨厌在我的车中拖曳拖车和自卸卡车后面或旁边。当我骑大贝莎(Big Bertha)时更讨厌它。我会尽快通过它们。就像我的头着火了&我的屁股是一个追赶者!
 

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在休斯敦开车一直都是挑战。您学会骑自行车并生存下来,不会一秒钟失去周围环境的困扰。虽然有时可能会带来压力,但我不会放弃骑自行车。这是我每天旅行在休斯顿的I-10的照片。

您可以在此处车道并放大中心吗?
 

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讨论启动器 #13
您知道,我们有时与其他人相比生活有多么不同,这确实令人惊讶。莱斯花了一个多小时才走了17英里。我的日常通勤时间不到一个小时,但我可以行驶50英里。我不停地走,没有人流。老实说,如果情况有所变化,明天我不得不每天坐20到30分钟的路况,我会找到另一份工作。我受不了交通。只要交通顺畅,交通就很顺畅。停停走走让我发疯。明天我必须开车去华盛顿看我的女儿读大学,我已经不敢相信那会提高95。通常,一旦您到达弗雷德里克斯堡以北,它就会开始备份,这就是我总行程的1/2倍。
 

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骑自行车生存并不能输 惊愕 而不是一秒钟。
好..这解释了得克萨斯州骑手不断发出的亵渎之声!

麻省理工学院的一个小组对交通进行了研究,他们弄清楚了我40年来所知道的。高速公路上停走交通的原因是拖尾。

当汽车束紧得太紧而无法达到行驶速度时,当一个驾驶员稍微放开汽油时,他身后的汽车必须踩刹车,他身后的汽车必须刹车,然后下一辆汽车退回正在踩刹车。那时,所有后退的人都必须在70英里/小时的速度区完全停下来,一无所有。

当您在州际公路上(如华盛顿特区以南95)时,您会看到制动光波有时还朝着您远方传回您。

轿厢之间的缓冲是必要的,在一定速度下有多个轿厢长度。然后,当一辆车稍微减速时,就有空间来吸收流量中的干扰。

真的很简单。
 

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看着这些照片我觉得很荒谬。从我所在地区最大的城市的一端到另一端,我花了不到10分钟的时间。实际上,Ville Saguenay是魁北克省最大的城市,因为所有城镇和村庄都融合在一起,形成了一个长30英里的大城市。大部分距离是农田或无人居住。
 

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超级版主"Loose Nut" - 休斯敦,德克萨斯州
2001 Vstar 1100 Classic(已售),2006 HD Electra Glide Ultra Classic
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您可以在此处车道并放大中心吗?
德克萨斯州没有车道分裂。 ?另外,我必须卖掉我的自行车,然后再买一辆狭窄的自行车。太多带大镜子的拾音器正好头高。
 
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当我停下来时,我在自行车前留有足够的空间,可以根据需要向左或向右操纵。我也保持运转,因为如果您需要螺栓,您可能没有足够的时间参与。
 
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我讨厌在我的车中拖曳拖车和自卸卡车后面或旁边。当我骑大贝莎(Big Bertha)时更讨厌它。我会尽快通过它们。就像我的头着火了&我的屁股是一个追赶者!
看不见的沙粒感觉就像拳头大小的石头。
 

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今天,我时速达60英里时,一只鸟撞到了我的HJC RPHA全脸碳纤维头盔的下巴。

我和头盔都很好。那只鸟...没那么多。
 
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