Yamaha Starbike论坛横幅

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讨论启动器 #1
大家好,我是这个论坛的新手。我有一个2008年的Stratoliner,最近在这里它断断续续地发疯。当我早上把它摇起来时,它运行良好,而在开车时,它运行良好。但是,当我关闭自行车并尝试重新启动时,它并没有在第一次尝试时启动。第二次尝试开始,但运行破旧..低转速5/6百,然后恢复正常。当我给它加气时,它会溅射,有时会关闭。一旦我给它加了比平常更多的汽油,它在行驶时就又好了。香港专业教育学院改变了插头和空气过滤器。可能是什么问题呢?谢谢
 

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超级版主"Loose Nut" - 休斯敦,德克萨斯州
2001 Vstar 1100 Classic(已售),2006 HD Electra Glide Ultra Classic
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欢迎来自得克萨斯州休斯敦的人。很高兴您加入我们。我在朋友的自行车上追赶类似的问题。经过数小时的测试,不同的系统被证明是粘滞的注射器。我们发现,如果我们打开了主要燃油系统的钥匙,则不要启动约30秒钟,然后再启动自行车,它的启动容易得多。喷油器的内部机构会粘起来,不想正常循环。如果高浓度Seafoam燃料通过系统运行,我们将运行几个油箱,而在第三个油箱之后,问题就消失了。试试看,它很便宜而且可能会解决。当您有机会时,这里有一些有趣的话题供您查看。






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经常骑车,安全。
 

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每当燃气发动机无法正常运行时,每加仑汽油加1盎司的Seafoam是一个很好的默认选择

对于任何Vstar自行车,当您首次转动钥匙即可运行并且听到燃油泵在运转时,请不要启动自行车,直到听到停止声音为止

在装有脚踏车的自行车上,它充满了浮碗(已经蒸发了)

在喷油自行车上,其燃油压力达到了喷油器所需的压力(约40至60 psi)

编辑PS:燃油喷射摩托车的权衡之一是当传感器发生故障时,它可能会以多种方式发生故障并导致不同的问题-这使其难以诊断,尤其是当传感器仅在高温时才发生故障(在停着热引擎)。

您所描述的听起来确实像是油嘴被卡住的喷油器淹没,就像莱斯说的那样。

通常,喷油的发动机在发动机关闭后会保持其燃油压力,有时持续数天。如果您在打开自行车时听到燃油泵在运转,而每次停车几分钟后它都会运转,这听起来像是燃油压力在某处泄漏,例如通过喷油器卡住...。
 

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讨论启动器 #6
谢谢你们的回应。仍然无法使它正确运行。当我早上第一次开始时,自行车行驶的很好。当我开始骑车时,大约15分钟后。它开始像垃圾一样运行。当您给它油门,溅射和停车灯熄火时犹豫。我必须稍微打开油门以使其在停车灯下运转。但是,当您给它提供许多从停车灯起飞的油门时,它会做出反应,这只是您巡航时的问题所在。第二天早上,我把它摇起来,使其空转,十五分钟后,进入空转状态,电动机开始溅射和回火,然后均匀关闭。我尝试过海泡沫,更换了插头,空气滤清器,空气质量流量传感器和燃油泵,但无济于事。是什么让自行车在最初状态下表现出色,但是在15分钟左右的时间里,当自行车变暖时,它像垃圾一样运转?我很困惑
 

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超级版主"Loose Nut" - 休斯敦,德克萨斯州
2001 Vstar 1100 Classic(已售),2006 HD Electra Glide Ultra Classic
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您的自行车具有一个线性控制阀/ IAC阀,该阀基本上是一个电子扼流圈,其声誉可导致您描述的问题。如果你谷歌"2008 斯特拉托林纳IAC"您将看到讨论的问题。 IAC的内部阀门可以通过电子方式打开"choke"最初启动时,自行车会在引擎预热后关闭。该阀可能会打开并引起问题。建议的第一个维修方法是将Seafoam吸入IAC的真空入口侧。进行Google搜索,让我们知道这是否是您遇到的问题。祝您好运,并及时通知我们。
 

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我有一个2008年的Stratoliner,最近在这里它断断续续地发疯。当我早上把它摇起来时,它运行良好,而在开车时,它运行良好。但是,当我关闭自行车并尝试重新启动时,它并没有在第一次尝试时启动。第二次尝试开始,但运行破旧..低转速5/6百,然后恢复正常。当我给它加气时,它会溅射,有时会关闭。一旦我给它加了比平常更多的汽油,它在行驶时就又好了。香港专业教育学院改变了插头和空气过滤器。可能是什么问题呢?谢谢
我的07 Roadliner也一样。区别在于,我的身体在热身或长时间骑行后会表现出这些症状。
 
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