[托伯]

谢谢糖果红，
自从我上路已经过去了几年，我以为我只是对再次上路感到不安！我将继续做正事，需要做很多事才能做更多的练习。再次感谢。

 

[卡特隆]

这是一个很棒的话题。在骑了10年之后，我已经骑了1100一年多了。你知道的老婆孩子。我主要是上下班上班，但偶尔在周末与一群人一起骑车。我记得第一次接触她时，她感到沉重而僵硬，但是在加利福尼亚山区度过了几个周末之后，我发现她非常敏捷且易于控制。当然，它使＃$感到恐惧&！我第一次刮我的钉子。我的一个伙伴说，钉子只是精益标记。它让我看到了她能走多远。
乘车安全！！！

 

[生病的米克]

使1100如此机动的机器的一大优点是发动机设计。 75度V Twin保持自行车和重心低于大多数其他V Twin。这使您在雕刻曲折或在车库中移动曲折时更容易处理。

 

[糖果红星]

我的一个伙伴说，钉子只是精益标记。

好一个！

如前所述，我认为我的部分不安是因为这辆自行车太好了（不能忽略那美丽的糖果苹果红），以至于我有时骑车时都会感到担忧。我不想伤害它！既然我已经让它沾满了虫子和树液，我会更舒服 只是骑。

当然，洗完后我会变得太谨慎了。

 

[ValStar]

.....它吓坏了＃$&！我第一次刮我的钉子。我的一个伙伴说，钉子只是精益标记。它让我看到了她能走多远。
乘车安全！！！

前段时间在曲折的山区做了同样的事情。事后知道我能很好地调动她而又没有出什么毛病，之后我感到很好。

 

[牧师KC]

我去过我的《 Dragon 2x》，我终于学到了处理扭曲的一件事.... LEAN FORWARD！离开那倾斜的后部巡航位置，向前倾一点，然后将脚放在地板上。您会发现它对于弯道中的巡洋舰具有惊人的操控性。请记住，它是巡洋舰，而不是a火箭或运动旅游。

 

[托伯]

您知道我大部分时间都坐在那里，这可能是很多问题！

 

[双D]

当我的妻子决定获得驾照时，我和她一起参加了MSF骑手课程。我学到的只是我不知道的东西。我以大量的知识走了。
我说了所有的话到了这一点。一位教练的评论之一是，您的后侧驾驶与操纵杆一样多。通过自行车从座椅上获得的反馈比握把的反馈更多。随着您获得更多经验，您将了解该概念。
就是说，一旦您习惯了1100，它就是一台非常易变的摩托车。会有一个学习曲线，但是经过几千英里，您应该能够不加思索地骑行，就像您已经学到的那样。
就可靠性而言，只要您保持最新的维护，它就是防弹的。
我非常信任1100，以至于我正为我的妻子寻找一款不错的。
把那个踏板车拿出来，享受它。

 

[acman308]

我认为它已经习惯了。

这个周末我在两英里的距离上跑了1000多英里。
放下我的"passenger"并向房子走了80英里

这几乎就像独自骑运动自行车一样，操作起来如此轻松。

不要误会.....在高速公路上，它可以很好地处理两个

 

[糖果红星]

双D-我同意使用您的背面来评估自行车的响应方式。牧师KC稍微向前倾斜是正确的-绝对有帮助，我今天才注意到它以35英里/小时的速度行驶55英里/小时。向前倾斜意味着减少坐在巡航位置时侧向倾斜的可能性。好建议！