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讨论启动器 #1
您好,我在论坛上搜索了两年,当我自己骑自行车并减速时,当我和妻子一起骑行并退出油门时,我确实看到了提到的内容,在传动带区域附近有a声。这是我第一个使用皮带的自行车,其他所有自行车都使用链条或轴。在此先感谢您的帮助。
 

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我首先要检查皮带的张力...由于乘客的额外重量,皮带可能有点松动。皮带驱动自行车上的常见问题。可能只需要收紧一点。祝好运!
 

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讨论启动器 #3
I don't have a belt tension gauge, but it does feel tight, very little play, the chirp is near the front I believe, is there 驱动轮上的橡胶垫圈?
 

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I don't have a belt tension gauge, but it does feel tight, very little play, the chirp is near the front I believe, is there 驱动轮上的橡胶垫圈?
不确定您指的是什么"驱动轮上的橡胶垫圈"。如果您确定不是皮带在负载下过松,我将取下前皮带轮盖,然后确保前皮带轮螺母已拧紧。这是Roadstar的一个众所周知的问题。
 

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讨论启动器 #5
有6个橡胶衬套(垫圈可能是错误的词...:惊喜:) 在后轮的轮毂内部,这些在RS上是否经常变质?另外,传动带在没有负载的情况下应该有多少游隙? 1个"在中心或更少?必须有一种方法可以检查调整,而无需"yamaha"工具。另外,随身携带的套子星期一也要脱下来!我会检查螺母的。谢谢
 

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有6个橡胶衬套(垫圈可能是错误的词...:惊喜:) 在后轮的轮毂内部,这些在RS上是否经常变质?另外,传动带在没有负载的情况下应该有多少游隙? 1个"在中心或更少?必须有一种方法可以检查调整,而无需"yamaha"工具。另外,随身携带的套子星期一也要脱下来!我会检查螺母的。谢谢
950出了很多皮带轮未对准,如果皮带收紧,它会损坏副轴轴承,需要拆卸发动机才能修理它,如果是的话,我会稍微松动皮带,而不是建议的。松动的皮带可能会磨损得更快一些,但紧的皮带会损坏轮毂和轴承。滑轮不对中在950年代是众所周知的问题。解决不对中的唯一方法是移动发动机或调整或刮除前轮。我敢打赌,如果您看一下后皮带轮,皮带的一侧不在中间,而属于它。雅马哈也了解所有问题
 

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有6个橡胶衬套(垫圈可能是错误的词...:惊喜:) 在后轮的轮毂内部,这些在RS上是否经常变质?另外,传动带在没有负载的情况下应该有多少游隙? 1个"在中心或更少?必须有一种方法可以检查调整,而无需"yamaha"工具。另外,随身携带的套子星期一也要脱下来!我会检查螺母的。谢谢
不用担心...它们被称为Cush驱动器插件或阻尼器。不应该是问题。这是皮带上的一些好信息。希望能帮助到你。

后轮定位-雅马哈路星
 

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讨论启动器 #8
好了,买了一个张力计,张力正确,我将不得不检查对齐情况,但是皮带看起来正确。同样,主皮带轮螺母已拧紧,锁紧垫圈弯曲并正确接触。希望很快会有更多更新。
 

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好了,买了一个张力计,张力正确,我将不得不检查对齐情况,但是皮带看起来正确。同样,主皮带轮螺母已拧紧,锁紧垫圈弯曲并正确接触。希望很快会有更多更新。
遇到the声时,您是否正在检查相同负载下的张力?如果未对齐,则要确保皮带走得平直。皮带稍微偏向一侧是正常的。祝好运!
 
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