950出了很多皮带轮未对准,如果皮带收紧,它会损坏副轴轴承,需要拆卸发动机才能修理它,如果是的话,我会稍微松动皮带,而不是建议的。松动的皮带可能会磨损得更快一些,但紧的皮带会损坏轮毂和轴承。滑轮不对中在950年代是众所周知的问题。解决不对中的唯一方法是移动发动机或调整或刮除前轮。我敢打赌,如果您看一下后皮带轮,皮带的一侧不在中间,而属于它。雅马哈也了解所有问题有6个橡胶衬套(垫圈可能是错误的词...:惊喜在后轮的轮毂内部,这些在RS上是否经常变质?另外,传动带在没有负载的情况下应该有多少游隙? 1个"在中心或更少?必须有一种方法可以检查调整,而无需"yamaha"工具。另外,随身携带的套子星期一也要脱下来!我会检查螺母的。谢谢
不用担心...它们被称为Cush驱动器插件或阻尼器。不应该是问题。这是皮带上的一些好信息。希望能帮助到你。有6个橡胶衬套(垫圈可能是错误的词...:惊喜在后轮的轮毂内部,这些在RS上是否经常变质?另外,传动带在没有负载的情况下应该有多少游隙? 1个"在中心或更少?必须有一种方法可以检查调整,而无需"yamaha"工具。另外,随身携带的套子星期一也要脱下来!我会检查螺母的。谢谢