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讨论启动器 #1
我什至不敢问这个问题,但我想提出其他意见。
以下视频是由我遇到确切问题的人制作的。
直到今天我都没有这辆自行车的任何实际问题
上周第三节我很难做到,但我确实注意到滑倒,但上周末我骑它却没有任何问题。
从那以后,今天是骑车的第一天,从车道上驶出,然后就放开了。
我很想听听这很简单,也可以提出一些建议。
我不是机械师,但是我可以做一些基本的事情。

//youtu.be/2NyQwVuHDI4

在此先感谢您提供的任何信息。
 

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讨论启动器 #3
是的,我可以先将其放入并滚动,然后听到咔嗒声,驱动轴没有旋转,实际上,每次咔嗒声时,它都会向前移动一点,就像它突然弹出一样。
 

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讨论启动器 #7
听起来我可能最终会把它作为零件出售,这辆自行车有42,000多种。
我需要比我更机械的人来修复它,因此很难证明在其中投入那么多。
感谢您提供的信息,这就是我所认为的问题所在。
 

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听起来我可能最终会把它作为零件出售,这辆自行车有42,000多种。

我需要比我更机械的人来修复它,因此很难证明在其中投入那么多。

感谢您提供的信息,这就是我所认为的问题所在。


是650还是1100?
我有一个仅7,000英里的1100的完整最终驱动器,我可以放下真正的便宜!我的意思是便宜! :)
 

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传动轴到最终传动中的花键很可能是由于缺乏润滑而不是传动本身而失败了,但结果是一样的,我相信这些零件无论如何都不能单独购买。这就是为什么至少每次更换轮胎都要润滑的原因。


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讨论启动器 #15
没关系,我错过了您所说的1100。
不管怎么说,还是要谢谢你。

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传动轴到最终传动中的花键很可能是由于缺乏润滑而不是传动本身而失败了,但结果是一样的,我相信这些零件无论如何都不能单独购买。这就是为什么至少每次更换轮胎都要润滑的原因。


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同上!我来这里已经有一段时间了,但是我记得。驱动轴到后端的连接设计不良,无法防水。因此,生锈&缺少润滑油会杀死传动轴上的花键;后端轴&耦合,随着时间的流逝。后端轴不可移动(我相信),所以... $$。寻找二手,花键良好&使用防水油脂。
妻子的650没走太远,因此可以使用新的耦合器。雅马哈(Yahaha)应该就必须定期润滑成为重点!
如果可以卸下后轮胎&扳手,这并不困难。检查车主手册中的轮胎拆卸&得到像这样的商店手册"Clymer".
 

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讨论启动器 #17
我将自己尝试修复它,我只需要抬起脚即可将后轮胎拉离地面。
这是我的第一辆自行车,我以为最终传动油可以应付一切。
我将首先将其拆开,这将告诉我它实际上有多糟。
如果只喜欢耦合,我会很高兴。 :)
这让我感到惊讶,因为我没有遇到任何麻烦。
我想生活和学习。


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这让很多人感到惊讶。我记得,必须抬起或卸下后挡泥板(在Classic上),请查阅车主手册。我想我在后部使用了自动剪式千斤顶。框架下的木块,重量偏向前方,以稳定。慢慢来,祝你好运。
 

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这让很多人感到惊讶。我记得,必须抬起或卸下后挡泥板(在Classic上),请查阅车主手册。我想我在后部使用了自动剪式千斤顶。框架下的木块,重量偏向前方,以稳定。慢慢来,祝你好运。


不会,挡泥板可以撑住,将其顶起足够高,车轮就可以安装了。如果您有行李,他们必须要脱下来。
好信息在这里,如何保养,轴润滑。
http://www.650ccnd.com


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