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讨论启动器 #1
刚购买了我的2003 VStar 1100并进行了所有例行维护,因此我可以确保一切都很好,但是请注意,后排气门盖垫圈上的机油泄漏很小。查找它,它只是一个O形圈吗?在哪里可以买到它的好地方?我检查了Bike Bandit,但似乎找不到垫圈。
 

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超级版主
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这是一个O形圈,从Yamaha经销商那里只需几美元。
 

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超级版主"Loose Nut" - 休斯敦,德克萨斯州
2001 Vstar 1100 Classic(已售),2006 HD Electra Glide Ultra Classic
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Babbits是另一个好人。他们有一个不错的应用程序(无论如何适用于iPhone),您可以在任何地方浏览零件图并提供零件编号。我以23美元的价格从他们那里购买了2套前刹车片,并进行了更换,我认为这对于OEM零件来说是一个相当不错的价格。
 
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除非刚刚检查过气门间隙,否则在关闭机盖时我会从塞尺中取出-它很容易到达曲轴上的正时标记,并查看一个气门是否在规格范围内

必须指出,要检查气门间隙,自行车必须整夜不动地坐着,不要整天检查它。

将挺杆盖放回原处时,使用扭矩扳手

当人们漏油时,除非使用扭矩扳手,否则它们往往会拧得太紧。
 

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讨论启动器 #6
多谢你们。昨晚我拉下盖子看一下,O形圈的下半部分与盖子的表面完全平整。上半部分看起来不错。我的猜测是它的底部拧得过紧。与上半部分相比,O形圈的下半部分也有些硬(硬)。得到一些命令和途中..
 

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o环之所以不错,是因为您可以重复使用它们,如果您将盖子取下,放回去,再取下,再放回去,... ...在调试问题时,每次都会重新密封(垫圈只能使用一次)。

但是当O形圈变旧时,它会变硬,然后需要更换。

挺杆盖O形圈泄漏很常见-自行车通常几年都不需要检查挺杆,因此,如果不更换O形圈,则很有可能至少有一个渗液或彻底滴在车库地板上(所有沿着引擎侧面向下)。

问题是:如果几次检查阀门,则需要2个小时的工作,必须脱掉碳水化合物才能进入进气挺杆...因此,如果您重复使用每个O形圈$ 4,内部的泄漏,再过2个小时即可将碳水化合物清除掉。

如果您修改或放弃了假的塑料气门室盖,则可以在不卸下自行车的情况下直达两个排气挺杆,至少是在650和1100上。它的捷径很短,您可以检查排气挺杆以及它们是否不在规格,然后也做进气挺杆。

顺便说一句,维修手册说要取下头部侧盖,以便您可以在凸轮齿轮上精确看到正时标记。如果做过一次,那么您可能只能使用曲轴上的正时标记,而不必更换顶盖上的O形圈。
 
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