[罗伯特·皮尔斯玛]

VStar 1100 Yamaha商店手册.pdf

drive.google.com

 

[罗伯特·皮尔斯玛]

那应该可行，您也可以将它放在手机上，这样就可以随时随地使用它。

 

[Starrskream]

那应该可行，您也可以将它放在手机上，这样就可以随时随地使用它。

谢谢

 

[Starrskream]

那应该可行，您也可以将它放在手机上，这样就可以随时随地使用它。

搜寻手册，发现除了进气口上只有一页纸外，其他内容很少。通常，我只是想知道这个东西是否可以安全地暴露在一张照片中。我无法想象在这两种情况下在其上放一个小的锥形过滤器都会很疼。

 

[昆明]

如果它连接到碳水化合物，则不是曲轴箱通风管-到达气缸盖之一的顶部

作为记录，您不能断开曲轴箱通风管的连接-在活塞的每个冲程中都会使空气脉冲进出，这会在发动机的每个冲程中将油蒸汽抽出并将污垢吸入曲轴箱中-您可以放少量空气曲轴箱通风管上的过滤器可防止发动机上的污垢进入，但过一会儿就会滴落机油-这就是为什么它会渗入普通自行车的空气箱

但是，您的神秘软管-尝试吹和吸它，看看那是单向阀吗？

寻找爆炸性发动机图纸的另一个地方是bikebandit.com，位于其OEM零件树上-我没有1100，所以我没有对此进行探讨，但是碳水化合物和空气箱的OEM配置应该在那儿，并且您应该能够看到软管在原始空气箱上的位置

为了回答有关悬吊的问题，Yamaha的优秀工程师将其挂在某个地方是有原因的。如果可以悬挂它，那就应该从工厂悬挂了。他们不把东西放到无缘无故花钱的自行车上。但是就目前而言，我会冒险将其堵塞是您最糟糕的事情-无论需要呼吸什么。

例如，回到曲轴箱通气软管-如果插入，则会从曲轴箱压力累积中吹出发动机的密封圈

 

[罗伯特·皮尔斯玛]

看起来像油箱中的零件号44？

 

[昆明]

^罗伯特干得好

它在加利福尼亚自行车上的翻转阀

这就引出了一个问题，如果以前的所有者移除了碳蒸气滤罐和AIS，那么现在如何对储气罐进行排气？

 

[Starrskream]

如果它连接到碳水化合物，则不是曲轴箱通风管-到达气缸盖之一的顶部

作为记录，您不能断开曲轴箱通风管的连接-在活塞的每个冲程中都会使空气脉冲进出，这会在发动机的每个冲程中将油蒸汽抽出并将污垢吸入曲轴箱中-您可以放少量空气曲轴箱通风管上的过滤器可防止发动机上的污垢进入，但过一会儿就会滴落机油-这就是为什么它会渗入普通自行车的空气箱

但是，您的神秘软管-尝试吹和吸它，看看那是单向阀吗？

寻找爆炸性发动机图纸的另一个地方是bikebandit.com，位于其OEM零件树上-我没有1100，所以我没有对此进行探讨，但是碳水化合物和空气箱的OEM配置应该在那儿，并且您应该能够看到软管在原始空气箱上的位置

为了回答有关悬吊的问题，Yamaha的优秀工程师将其挂在某个地方是有原因的。如果可以悬挂它，那就应该从工厂悬挂了。他们不把东西放到无缘无故花钱的自行车上。但是就目前而言，我会冒险将其堵塞是您最糟糕的事情-无论需要呼吸什么。

例如，回到曲轴箱通气软管-如果插入，则会从曲轴箱压力累积中吹出发动机的密封圈

我不知道这是一个排气孔，靠近的乳头（碳水化合物之间的黑色设置）似乎是它适合的唯一位置。

到目前为止，这是我的工作。如果它的油箱部分更好。

 

[昆明]

假设您有加州自行车，请检查油箱的后部（如分解图所示）

储罐底部中央后部的软管似乎是排气管-查看其是否仍在储罐上，是否堵塞

或者如果该坦克被非加利福尼亚版本替换

可以排放出油箱盖，从而不必使用该排放口-如果自行车在底部排放口堵塞的情况下行驶，则必须采取某些措施来排放油箱。

 

[Starrskream]

当前坦克的底部。据我所知，这不是一辆cali自行车。最后的所有者是纽约。

 

[罗伯特·皮尔斯玛]

那应该行得通，但我会延长软管，以便在水箱下放置一些商品，并且翻转阀应该接近垂直，因为除非倾斜到侧面，否则翻转阀可能会关闭。它旨在防止气体流到热的发动机零件上，以防止起火。我想您会丢失一些软管和连接件，当所有这些covid19变得更好时，我会在一段时间内使用1100 Classic，并且我会拍摄一些出厂时的照片，因为自行车没有动静，但所有库存都在那儿。我的旧自行车。

 

[Starrskream]

那应该行得通，但我会延长软管，以便在水箱下放置一些商品，并且翻转阀应该接近垂直，因为除非倾斜到侧面，否则翻转阀可能会关闭。它旨在防止气体流到热的发动机零件上，以防止起火。我想您会丢失一些软管和连接件，当所有这些covid19变得更好时，我会在一段时间内使用1100 Classic，并且我会拍摄一些出厂时的照片，因为自行车没有动静，但所有库存都在那儿。我的旧自行车。

多数民众赞成在这一切困扰我，我唯一能想到的地方是从碳水化合物的顶部脱落的黑色乳头上。我猜测它是某种类型的排气/未燃烧燃料再循环物。我看不到水箱下方的任何地方来连接它。自去年10月以来，Ive才骑自行车，大约行驶了300英里左右。零问题，任何时候都没有气体或油的气味。

 

[昆明]

有些事情还是不对

图纸上的44只适用于加利福尼亚州的自行车

它不会去掉碳水化合物，而是去到炭罐，排气阀，然后去掉碳水化合物

如果所有的东西都没了，我不知道直接插入碳水化合物会做什么

 

[罗伯特·皮尔斯玛]

您是否知道罐子和水管还在自行车上，而不是在谈论ais系统？我从未看过我的旧1100排气系统，但它不是Cali型号，因此应该与您所拥有的相同。因此，当我戴上那辆自行车时，我会为您拍摄一堆参考图片。我将深入研究这辆自行车，因为它会稍微漏油，所以更换侧面的所有O形圈以及气门室盖垫圈和链条张紧器垫圈。

 

[罗伯特·皮尔斯玛]

另外，如果不是翻车阀，除非有缺陷，否则您是否尝试过双向吹气。

 

[昆明]

我找不到任何库存的vstar 1100碳水化合物图纸或照片显示该软管

但我发现了这一点：

这里： Maxair Engineering llc：Maxair Predator Pro套件：Yamaha V星 1100-（包括欧元：Drag Star）全年-所有型号

似乎无处可去

也许该网站有您可以下载的说明，该说明会对此进行解释

 

[Starrskream]

所以即时通讯保持原样，即时通讯仍添加了过滤器。谢谢你们到目前为止的帮助！我确定我还会遇到其他问题。剩下的不多，而是要戴上发动机罩，放气刹车，换机油（感谢上一个车主戴上ORK）并拍照留念！

截至目前，我的燃油滤清器是petcock的油箱线>>>>自行车的后端。听起来合法吗？从上方查看展开的图片，当股票过滤器（我摘下一个）的箭头指向相反方向时，它向后出现。在我看来似乎很直觉。

 

[罗伯特·皮尔斯玛]

这也是我发现的内容，您也缺少一些信息

 

[罗伯特·皮尔斯玛]

它曾经用来钩住原来的空气箱上的旧塑料件，然后将过滤器放在上面，然后驱动它，只是当心是否有碳水化合物溢出，因为它会使汽油散发到发动机上。如果是我，我会将软管延伸到自行车的后部，就在地面后轮之前。

 

[罗伯特·皮尔斯玛]

这是另一张照片