[间谍精灵]

根据手册上的相应里程，我可能在我的2010 Roadliner上需要新的火花塞。

我的问题是我应该获得铱星插头吗？谁能确定地说它们在更改之间可以持续更长的时间，或者表现得更好吗？

谢谢你的帮助。

 

[麋鹿]

它们肯定会持续更长的时间，但是我从未见过任何性能变化。

 

[06strat]

^^他说了什么。您主要是为了支付寿命。这与我为汽车中的合成油辩护的方式相同。

 

[麋鹿]

^^对我来说也一样。

 

[卡龙]

就使用寿命而言，如果您按照手册中要求的里程更换插头，那么铱插头增加的使用寿命将被浪费掉。

 

[运动员]

铱星插头可以走10万英里...如果您打算遵守服务建议，那是在浪费铱金，而这些钱永远也不会被用完。

 

[浩劫]

铱是一种非常坚硬的材料。它们被设计为在汽车上行驶10万英里。它们的电导率也比铂高。铜很软，磨损很快，但是导电性最好，可以产生更大的火花。

 

[天花]

我的2009年出厂是哪种？

 

[间谍精灵]

谢谢大家的参与。是否值得使用Iridium，并且（因为我自己不做更改工作）节省了更频繁的劳动成本，而VS Copper插头的性能略有下降。

从铜到铱会有任何明显的性能损失吗？如果没有的话，对我来说，选择铱星是有意义的，所以我不必付钱就可以经常更换它们。

听起来Iridiums可以很好地工作-根据我的研究，这对于我（需要付费进行更改）（在该特定区域中安装Iridiums并减少维护频率）对我来说是有意义的。我是否正确，同意/不同意？

 

[麋鹿]

只要您获得正确的插头，我就不会发现铱的性能下降。对我来说，这纯粹是一个长寿命/少维护的问题。

 

[间谍精灵]

谢谢麋鹿。听起来像铱星是要走的路。猜猜顶级品牌，它们几乎一样吗？

 

[间谍精灵]

另外，铱星在铜上还能持续多长时间？

 

[卡龙]

我只能说自己骑自行车的经历。最近，我有一盒Suzuki S40。如果我没记错的话，它要求在7000英里的服务处更换插头。根据以前使用其他自行车的经验，我终于开始在11000英里的服务中拔掉插头，如果我还没有购买新的自行车，那我会把旧的放回去并至少将它忘掉11000英里。除了正常的棕褐色调外，它看上去是新的，中间有适当的间隙并清洁了锋利的边缘。当然，您的结果可能会有所不同。

 

[麋鹿]

我在我的丰田车和本田汽车的阴影中都使用了NGK。 Yammy还没有到期，但我也将NGK放入其中。我没有在日本车辆上使用任何其他品牌的经验。也许其他人会有其他信息。

 

[拉马达格鲁达]

这是我的两分钱。如果您将铱星放在使用寿命较长的地方，则必须记住eveytime，以提醒机械师不要碰插头。或者您一次又一次地为他们付款。对我来说，我认为他们不值得为此烦恼。当您更改所有内容时，为什么有一件不需要改变的事情？爱你的自行车...

 

[浩劫]

我在帖子中没有提到的一件事是，大多数现代汽车不再使用铜。我认为我们的自行车也一样。因此，它们通过使用大功率火花线圈来补偿稍高的电阻。这些可能会缩短铜插头的工作时间。为了深入了解硬金属铱塞，请使用小电极将火花集中在一个位置。对于我的私人车辆，我只使用出厂规格。在旧的热棒上，我已经修改了一些东西，这些东西在汽车制造时根本不存在，但我的自行车却不是。工程师可以选择市场上的任何插头。他们希望物有所值，因为性能会提高。因此，工厂选择可能是一个不错的选择。当然，他们削减了成本，声音或排放法规。但是插头不受管制，因为自行车上只有2个，所以它们可能表现最好。

 

[卡龙]

当您考虑到插头帽中可能存在电阻器或电阻性插头线，以帮助消除无线电噪声，从而使附近的每个人都听不到他们的收音机发出的咔嗒声时，插头中的很小电阻就显得微不足道了。

火花塞就是一个例子"mature technology."大多数基本相同。与铱达成的协议是它不会像大多数其他金属一样被腐蚀掉，因此塞子可以持续很长时间。如果要按照手册更换插头，则可能会浪费金钱。

就工厂工程师选择最好的而言，他们更有可能选择其子公司之一制造的插头。

 

[浩劫]

没错，但是基本上所有公司都生产铜，铂和钛插头。这就是选择的所在。

 

[雷蜥蜴]

跳上这个-

铱的韧性可以使笔尖非常小，不会磨损（或磨损非常缓慢）。因此，可以使尖端暴露在外，以更好地燃烧。
（汽车中使用的铱塞与更好的燃烧有更多关系，因此排放量比寿命更长。）

在此基础上，我选择了Iridium，并注意到整个引擎的运行更加顺畅。我在建议间隔的中间进行了更改。卸下时，我的旧铜质插头很好。我将把它们留在建议的间隔内，并在此过程中享受更好的性能。