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讨论启动器 #1
大家好,新的VStar车手在这里。我只对自行车有几个简短的问题,到目前为止,我还无法通过互联网确定答案。

第一个问题:我的自行车(下图)似乎有很多额外的耙子,从我能够整理出的结果来看,这似乎是通过使用位于车顶上的一些前叉延伸件实现的。在三叉树的顶部叉起来。从侧面看自行车时,与顶部三叉树有一个明显的角度,我认为要适应额外的前叉长度。不会晃动或发出吱吱声,这样可能是安全的,但是该角度在视觉上对我来说是令人震惊的。当我打开顶盖时,螺母似乎还不错,但除非显而易见,否则我真的不知道。刹车线已被更换,以适应额外的长度。我只想确保这不是自行车的主要安全问题。我将在下面包括照片。

第二个问题:我的眼镜蛇管是滑套还是全套装备?我之所以这么问,是因为我的自行车似乎在减速时突然弹出很多声音,除非在更换管道,改变其运行状况并且需要重新喷射之前,否则在减速器上我似乎是完全正常的。我最初看过的眼镜蛇管是全长,但是镀铬层的周长只有3/4左右,下面有一个较小的管子。在我看来,这将是一个错误,但是我找不到任何指向我在任何地方都有的确切管道的引用,我想再次检查。我在下面的连接点处提供了管道的图片。

谢谢你的时间!


您可以在此处看到顶部三叉树的角度。







..这是排气连接的照片。
 

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嘿。我只想分享我的看法。

1.您在三叉树区域的叉子设置看起来很奇怪-我相信三叉树的底面应与螺母平行。请看图片。通常,树木顶部和底部树木的长度不同会造成树木额外的耙度,从而造成额外的耙度。

我不知道它是否安全,对我来说看起来并不正确,但是可能还不错。注意它。可能会在轴承/车桥上施加额外的负载。如果您在操舵方面没有问题,那么我就不必为此担心。当您的轴承需要维修时,您可以进行彻底的检查,而您必须拆卸货叉。再次检查所有可以使用的螺栓和螺母。

2.您的管道看起来像是排气管,而不是滑套。你所说的"周围3/4圆周"是您的隔热罩,只是为了稍微隔热并保护外观,因为管道会变热并且可能变色。滑入通常会仅替换排气装置的后部(带挡板的那部分)。

希望这可以帮助。

安全骑行,尽情享受吧!
 

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对于您的rake问题,我无济于事(尽管我也对此有疑问),但是我敢肯定,排气是一个完整的工具。如果它们是脚套,则将它们固定在前脚管上,关于前脚踏板和前脚踏板的位置大约为6"向前为底部。另一根管道上方的管道可能会成为隔热罩,因为它们可能会变得很热。

话虽这么说,但建议将废气完全排出,尤其是在有售后市场的情况下。我可以看到您的库存不多,但是我不知道它是否只是为了外观还是性能提升。从修改过的mod的类型来看,我认为PO做了拒绝,但也许还是没有。我知道我在我的身上穿了套便鞋,尽管我本来不必拒绝,但与他们的关系一直很艰难。它弹出不了很多,但是它们没有挡板,反正声音太大了,所以我只是把它们取下来而不是拒绝。

我还不是专家,但这是我所学到的。我敢肯定,一些知识渊博的成员会提出更正或更深入的答案。
 
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对于您的rake问题,我无济于事(尽管我也对此有疑问),但是我敢肯定,排气是一个完整的工具。如果它们是脚套,则将它们固定在前脚管上,关于前脚踏板和前脚踏板的位置大约为6"向前为底部。另一根管道上方的管道可能会成为隔热罩,因为它们可能会变得很热。

话虽这么说,但建议将废气完全排出,尤其是在有售后市场的情况下。我可以看到您的库存不多,但是我不知道它是否只是为了外观还是性能提升。从修改过的mod的类型来看,我认为PO做了拒绝,但也许还是没有。我知道我在我的身上穿了套便鞋,尽管我本来不必拒绝,但与他们的关系一直很艰难。它弹出不了很多,但是它们没有挡板,反正声音太大了,所以我只是把它们取下来而不是拒绝。

我还不是专家,但这是我所学到的。我敢肯定,一些知识渊博的成员会提出更正或更深入的答案。
同意重新喷射。即使您不进行第1阶段的全面升级(排气和进气),即使这不是必需的,我仍然会检查精益状况。可能对发动机有害。当我刚刚更换矿井的管道时,我还是添加了燃油控制器。它没有受到伤害,尤其是当我更换了airbox时:smile:
 

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到目前为止,感谢大家的宝贵意见!

同意重新喷射。即使您不进行第1阶段的全面升级(排气和进气),即使这不是必需的,我仍然会检查精益状况。可能对发动机有害。当我刚刚更换矿井的管道时,我还是添加了燃油控制器。它没有受到伤害,尤其是当我更换了airbox时:smile:
如何检查瘦身状况?我不想过分倾斜会伤害马达。


我希望我有一个完整的mod列表,但是不幸的是我没有。
很有可能。他们用1100度的9度耙制造一个。看起来很像您的。
该套件在结果上看起来相似,但是提供了不同的树。我不认为我的股票是有货的,因为没有任何螺栓粘住,它的内部在盖的下面,使整个东西平放在顶部,但是我很难确定套件和库存中可能有什么零件,因为我别无选择互联网进行比较。库存组的螺栓是否从顶部伸出?在Vstar商店手册中,似乎是这样说明的。我想知道我是否应该将其带入商店并进行检查,不知道如何对叉做出正确的选择。

在Googler上待了一段时间之后,我发现了这些,
http://www.phatperformanceparts.com/Pacific_Coast_Star_Rake_Kit_V_Star_1100_p/pcs-rake-1100.htm
他们对IMO看起来已经死了,如果不是这些的话,类似的东西。
 

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如何检查瘦身状况?我不想过分倾斜会伤害马达。
最简单的方法是卸下火花塞并查看绝缘子的颜色。稀薄的条件会导致灰烬看起来发色。

如果您的自行车是双化油器,我会检查两个气缸的插头。我曾经见过这种情况,当时一个汽缸倾斜运行而另一个汽缸达到了饱和状态,这仅仅是因为碳水化合物未同步,并且一个由于针头卡住而充满了汽油。

http://www.dodge-dart.org/forum/att...ich-too-lean-spark-plug-lean-rich-optimal.jpg
 

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讨论启动器 #9
最简单的方法是卸下火花塞并查看绝缘子的颜色。稀薄的条件会导致灰烬看起来发色。

如果您的自行车是双化油器,我会检查两个气缸的插头。我曾经见过这种情况,当时一个汽缸倾斜运行而另一个汽缸达到了饱和状态,这仅仅是因为碳水化合物未同步,并且一个由于针头卡住而充满了汽油。

http://www.dodge-dart.org/forum/att...ich-too-lean-spark-plug-lean-rich-optimal.jpg
很好,谢谢!
 

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转向装置上似乎零件不匹配,树木应平放在转向头顶部和底部的轴承中。那真是太不可思议了。

如果那是我的自行车,而且我有原始零件,我会把它们放回原处。 V Star自行车的转向已经倾斜,这些已经是巡洋舰自行车,所以我不知道进一步倾斜会带来什么好处,但是如果将其与不适合您的零件拼凑在一起,您将损失很多自行车。
 

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讨论启动器 #11
转向装置上似乎零件不匹配,树木应平放在转向头顶部和底部的轴承中。那真是太不可思议了。

如果那是我的自行车,而且我有原始零件,我会把它们放回原处。 V Star自行车的转向已经倾斜,这些已经是巡洋舰自行车,所以我不知道进一步倾斜会带来什么好处,但是如果将其与不适合您的零件拼凑在一起,您将损失很多自行车。
kes,谢谢您的建议。我没有像这样购买自行车的原始零件。我目前没有预算或经验来做很多其他事情。也许我会把它存放起来,然后尝试在春天找到一家商店来看看。
 

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我并不是要让您不喜欢骑自行车,但直到我完全了解那里的情况后,我才能晚上入睡。

我从不需要拆开MC上的转向头。也许那个把它们放在一起的家伙弯曲了这些碎片,以便它们在需要放置的地方牢固地连接起来,并且看起来只是粗略的……?

您必须对自行车进行检查吗,因为任何一位优秀的MC修理工都应能够看着转向头并说“是”或“否”。
 

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讨论启动器 #13
我并不是要让您不喜欢骑自行车,但直到我完全了解那里的情况后,我才能晚上入睡。

我从不需要拆开MC上的转向头。也许那个把它们放在一起的家伙弯曲了这些碎片,以便它们在需要放置的地方牢固地连接起来,并且看起来只是粗略的……?

您必须对自行车进行检查吗,因为任何一位优秀的MC修理工都应能够看着转向头并说“是”或“否”。
不用担心,安全比后悔好。我认为上面放了一个完整的叉子树套件。我认为他们通过底部的树调整了叉的长度,以使自行车坐到水平位置,然后当他们将顶部的树放上时,因为它的实心在顶部并且没有打开,所以叉无法通过并且叉上的顶部螺母使得顶部的树无法平放下来。我想我可能只买一棵股票VStar树并穿上它。
 

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不用担心,安全比后悔好。我认为上面放了一个完整的叉子树套件。我认为他们通过底部的树调整了叉的长度,以使自行车坐到水平位置,然后当他们将顶部的树放上时,因为它的实心在顶部并且没有打开,所以叉无法通过并且叉上的顶部螺母使得顶部的树无法平放下来。我想我可能只买一棵股票VStar树并穿上它。

您从哪里买的?私人卖家还是经销店?我要和卖方谈谈。也许原始零件在角落里积尘


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2006年Roadstar Silverado
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从顶部的树上摘下来,看看下面有什么,排气看起来像是道路燃烧器的专业人士,我至少会站起来检查转向头的轴承游隙。我的街头专业人士还部分挡住了后管上的内六角螺栓,我用塑料槌将防护罩向下弯曲,这样就无需用力将内六角螺栓推入,叉子应该均匀地伸到上部树的边缘,移动他们从那个位置改变自行车的操控/几何形状有时会变得更糟
 

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您从哪里买的?私人卖家还是经销店?我要和卖方谈谈。也许原始零件在角落里积尘
我从一个私人卖家那里买来的,那个卖家是从那位完成所有工作的人那里买来的。昨天我订购了一棵完整的2002年VStar库存树,因为我发现一棵状况良好,只要100美元就能运到我家。如果我最终不需要它,没什么大不了的,但是有选择的好处。

从顶部的树上摘下来,看看下面有什么,排气看起来像是道路燃烧器的专业人士,我至少会站起来检查转向头的轴承游隙。我的街头专业人士还部分挡住了后管上的内六角螺栓,我用塑料槌将防护罩向下弯曲,这样就无需用力将内六角螺栓推入,叉子应该均匀地伸到上部树的边缘,移动他们从那个位置改变自行车的操控/几何形状有时会变得更糟
非常感谢您提供的信息,我将检查头部轴承中的间隙,然后将顶部的树撬开,以查看所有树如何组合在一起,如果看起来简直是粗略的话,我将用我刚订购的工厂树替换它。我并没有因为多余的耙子而卖掉,我想我喜欢股票看起来更好,所以除了学习如何做之外,没有什么可以阻止我做出转换要求了。排气管是由眼镜蛇制造的,它被烙印在管道中,尽管我无法将它们与特定型号匹配。知道具体情况将非常高兴,这样我就可以找到有关喷射体验的建议。我还假设我的进气口不是库存,它上面也有一些徽标,我想知道它是否只是一个盖子,或者与库存量相比在功能上有所不同?
 

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...反正我没有卖掉多余的耙子,我想我喜欢股票看起来更好,所以除了学习如何做之外,没有什么阻止我打电话要求更换股票了。
我骑了几辆装有此类套件的自行车,并依靠偏心三叉树获得倾斜的外观,这辆自行车的前倾角和前叉痕迹严重受损,将像装满便便的独轮车一样在平坦的道路上骑行。船尾。不知道为什么,但我记得它们在90年代在英国的出版物中非常受欢迎"后街英雄" and "AWOL"。这是一个繁琐的工作,而不是通过切割,重新定位和焊接头管来“正确地”完成。库存安排会更好。
 

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讨论启动器 #18
我骑了几辆装有此类套件的自行车,并依靠偏心三叉树获得倾斜的外观,这辆自行车的前倾角和前叉痕迹严重受损,将像装满便便的独轮车一样在平坦的道路上骑行。船尾。这是一个繁琐的工作,而不是通过切割,重新定位和焊接头管来“正确地”完成。库存安排会更好。
是的,我怀疑你的权利。感觉有点松懈……我至今没有什么可比的,直到现在我只骑着越野车。
 
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