[LV海王星]

在维加斯极端炎热和寒冷的天气中，我们大约可获得一年的电池寿命。我正在寻找一个Optima红色或黄色顶部，并从它们现在所在的区域到我的行李箱运行这些终端。

我阅读的所有内容似乎都是可能的，唯一可能的问题是电池在启动后未完全充满电，但是无论如何要完全耗尽电池会花很长时间（这也使拆下和扔下电池更容易）在我家招标）。

谁能告诉我做这个mod的任何陷阱？似乎没有很多人这样做。显然，Harley Cop Bike基本上是这样做的，但使用拖拉机电池而不是汽车电池。我需要什么规格的电线或电线类型？我敢肯定，即使是0号安培接线也无法处理通过它的安培，因此可能需要特定类型的接线。

在冬天，这将是非常巨大的，因为我曾经使用过的每个电池似乎都无法在冬天启动。我必须将车停在室外，因此电池温度低于冰点，CCA的测量值为0c IIRC。

有兴趣听到对此的想法。

 

[肯 448]

您不认为0规格就足够了！ WTF你在那东西上跑！！！？ 4ga对于任何一辆自行车来说都绰绰有余，特别是考虑到行驶时间！哎呀，甚至8ga！

如果是我，我会找到最轻的电池。仅在自行车上踩高点就很多了。然后，看看可能适合您行李箱的船用电池盒？或上当地的汽车修理厂，拿起后备箱电池套件（赛车用品）

 

[krb]

如果10ga适合骑自行车起步，那么我认为0ga应该足够。

 

[2fas4u]

http://www.summitracing.com/search?...ortOrder=Ascending&keyword=battery relocation

多数使用2号表。我更喜欢日常驾驶的车辆中的黄色顶部电池。

 

[酒保84]

为什么不使用时不把它插入电池盒中呢？？？

对于我来说，听起来就像是沉重而又不安全的mod，可以治愈一些像插入电源一样简单的事情。

我进驻Nellis时，我一直呆在家里，一直呆在充电器上。

 

[krb]

我不了解海王星的情况，但对我来说，电池招标并不是一个可行的解决方案。有很多次我晚上不在办公室时，她的步子真的很慢。有好几次我需要脱掉跳线。

我从未考虑过更换汽车电池，但这可能是一个很好的解决方案。重量仍然是要考虑的因素，但Optima电池的重量要比普通铅酸电池轻。

 

[酒保84]

我可以看到我从来没有遇到过问题。如果只是一英里或两英里，您将得不到很好的充电，这可能也是短途骑行也无济于事。

另外，考虑投资购买优质的凝胶电池应能更好地抵御气候变化，您是否正在检查其中是否也有水？

 

[mtmous]

而不是大小&汽车电池的重量我会在后面尝试第二辆自行车电池，以补充您的备用电池。将2并联（pos-pos，neg-neg），以便您仍然有12v的电流，但两倍于安培。两节电池也将一起充电。 4ga电线应该是滴滴，您只有3英尺高。

 

[酒保84]

从得克萨斯州南部到卡利南部的酷热可能变得非常残酷。当我在维加斯时，我记得那次简报会是关于白天将汽车停在直射阳光下的。确保您的窗户破裂，热量和压力会从您的前窗或后窗弹出……然后，我不得不参加关于内华达州摩托车骑手的特别课程，如何在沙漠中正确骑行。我确实使用过胶体电池，所以谁知道呢。

您的自行车有几英里？

 

[帕戈迈克尔]

我以前从未想过白天的高温会导致电池问题，但后来我住在东北，每年只见过几天，气温就超过90 ...

所有化学反应都会随着热量而加速（或者随着低温而减速），包括酸腐蚀钢板。

在高环境温度下，建议降低电池充电时的电压目标以及电池电解液的比重，以减少极板腐蚀。

凝胶和AGM电池的电解液比重设置为所谓的“温带”（对不起，我不认为暴风雪是“温带”），也不像充水电池那样“可调”，所以它们要么不应该在高环境温度的气候中使用，要么用户应该期待同样的“过早”故障。

铅酸电池就像乌拉尔（Ural）一样，不是很精密，也很容易被滥用，您可以用一块石头来做。如果您像对待大多数铅酸电池一样对待锂离子电池，您会看到787的下落。

糟糕，不是这样吗？

最好，
麦可

 

[LV海王星]

为什么不使用时不把它插入电池盒中呢？？？

对于我来说，听起来就像是沉重而又不安全的mod，可以治愈一些像插入电源一样简单的事情。

我进驻Nellis时，我一直呆在家里，一直呆在充电器上。

不安全吗几乎不！重？也许一点点。电池是<15 lbs.

无论如何，我在这个冬天都拒绝了这个主意，但会在某个时候想做。不过，我需要得到那个重型后备箱架。我一直忘了这个名字，但那只重达100磅以上的名字。有一些有趣的名字。你们都知道我的意思。

 

[LV海王星]

而不是大小&汽车电池的重量我会在后面尝试第二辆自行车电池，以补充您的备用电池。将2并联（pos-pos，neg-neg），以便您仍然有12v的电流，但两倍于安培。两节电池也将一起充电。 4ga电线应该是滴滴，您只有3英尺高。

实际上，这听起来像是个好主意。我的唯一问题是AFAIK，如果您将它们并联连接，则不会选择要充电的电池，因此在启动一会后两者都无法充满电。不过我不知道，也许您知道得更多？

 

[LV海王星]

从得克萨斯州南部到卡利南部的酷热可能变得非常残酷。当我在维加斯时，我记得那次简报会是关于白天将汽车停在直射阳光下的。确保您的窗户破裂，热量和压力会从您的前窗或后窗弹出……然后，我不得不参加关于内华达州摩托车骑手的特别课程，如何在沙漠中正确骑行。我确实使用过胶体电池，所以谁知道呢。

您的自行车有几英里？

由于电池没电了她已经大约2个月了。可是<肯定是20k。在夏天，我还没有听说过要打碎窗户的事情。我不知道说实话的当地人。我绝对从未听说过窗户弹出的声音。

 

[LV海王星]

而不是大小&汽车电池的重量我会在后面尝试第二辆自行车电池，以补充您的备用电池。将2并联（pos-pos，neg-neg），以便您仍然有12v的电流，但两倍于安培。两节电池也将一起充电。 4ga电线应该是滴滴，您只有3英尺高。

所以我真的在考虑这样做，但是我不是在考虑我的摩托车电池，而是在考虑一些小事情。必须有可用的具有100cca的东西，或者那种效果很小的东西，我可以扔进后备箱。我可以收取费用，在非常寒冷的日子里，可以多喝一些果汁！

他们会让MINI成为首发选手吗？一种适合我的汽车可以100％地工作（实际上是因为他们在社区中重新布置了车道，所以我需要移动我的自行车），但这并不节省空间。有任何想法吗？

 

[mtmous]

实际上，这听起来像是个好主意。我的唯一问题是AFAIK，如果您将它们并联连接，则不会选择要充电的电池，因此在启动一会后两者都无法充满电。不过我不知道，也许您知道得更多？

当您为电池并联时，您只是在制造一个更大的电池，而电池的安培数则增加了一倍（启动功率）。它们一起放电和充电。系统中有多少个电池没关系，它们都像一个大电池一样工作，每个仅增加一个安培。使用大小和寿命相同的电池是合乎逻辑的，因此您的连接不会很脆弱。但是，如果一个人死亡，您仍然有一个人可以帮助您。
看一下房车或大型船上的房屋电池组，通常连接4或6个或更多，通常并联1/2或串联1/2，因此它们实际上同时使安培和伏特加倍。一个充电器可以处理整个阵列。

 

[LV海王星]

是的，但我们谈论的是一台起步能力很弱的摩托车 我完全明白你在说什么。最好有一个迷你跳线，我可以将其插入行李箱并通过导线连接，然后在早上跑回去，以补充果汁。

 

[mtmous]

是的，但我们谈论的是一台起步能力很弱的摩托车 我完全明白你在说什么。最好有一个迷你跳线，我可以将其插入行李箱并通过导线连接，然后在早上跑回去，以补充果汁。

这个怎么样。
JumpStarter

 

[肯 448]

如果您使用多引号功能，则不必发布5x

 

[LV海王星]

是的，对不起。哈哈

 

[发火花]

而不是大小&汽车电池的重量我会在后面尝试第二辆自行车电池，以补充您的备用电池。将2并联（pos-pos，neg-neg），以便您仍然有12v的电流，但两倍于安培。两节电池也将一起充电。 4ga电线应该是滴滴，您只有3英尺高。

我喜欢。如果这样做的话，我建议使用电池隔离器。