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讨论启动器 #1
在维加斯极端炎热和寒冷的天气中,我们大约可获得一年的电池寿命。我正在寻找一个Optima红色或黄色顶部,并从它们现在所在的区域到我的行李箱运行这些终端。

我阅读的所有内容似乎都是可能的,唯一可能的问题是电池在启动后未完全充满电,但是无论如何要完全耗尽电池会花很长时间(这也使拆下和扔下电池更容易)在我家招标)。

谁能告诉我做这个mod的任何陷阱?似乎没有很多人这样做。显然,Harley Cop Bike基本上是这样做的,但使用拖拉机电池而不是汽车电池。我需要什么规格的电线或电线类型?我敢肯定,即使是0号安培接线也无法处理通过它的安培,因此可能需要特定类型的接线。

在冬天,这将是非常巨大的,因为我曾经使用过的每个电池似乎都无法在冬天启动。我必须将车停在室外,因此电池温度低于冰点,CCA的测量值为0c IIRC。

有兴趣听到对此的想法。
 

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您不认为0规格就足够了! WTF你在那东西上跑!!!? 4ga对于任何一辆自行车来说都绰绰有余,特别是考虑到行驶时间!哎呀,甚至8ga!

如果是我,我会找到最轻的电池。仅在自行车上踩高点就很多了。然后,看看可能适合您行李箱的船用电池盒?或上当地的汽车修理厂,拿起后备箱电池套件(赛车用品)
 

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为什么不使用时不把它插入电池盒中呢???

对于我来说,听起来就像是沉重而又不安全的mod,可以治愈一些像插入电源一样简单的事情。

我进驻Nellis时,我一直呆在家里,一直呆在充电器上。
 

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我不了解海王星的情况,但对我来说,电池招标并不是一个可行的解决方案。有很多次我晚上不在办公室时,她的步子真的很慢。有好几次我需要脱掉跳线。

我从未考虑过更换汽车电池,但这可能是一个很好的解决方案。重量仍然是要考虑的因素,但Optima电池的重量要比普通铅酸电池轻。
 

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我可以看到我从来没有遇到过问题。如果只是一英里或两英里,您将得不到很好的充电,这可能也是短途骑行也无济于事。

另外,考虑投资购买优质的凝胶电池应能更好地抵御气候变化,您是否正在检查其中是否也有水?
 

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而不是大小&汽车电池的重量我会在后面尝试第二辆自行车电池,以补充您的备用电池。将2并联(pos-pos,neg-neg),以便您仍然有12v的电流,但两倍于安培。两节电池也将一起充电。 4ga电线应该是滴滴,您只有3英尺高。
 

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从得克萨斯州南部到卡利南部的酷热可能变得非常残酷。当我在维加斯时,我记得那次简报会是关于白天将汽车停在直射阳光下的。确保您的窗户破裂,热量和压力会从您的前窗或后窗弹出……然后,我不得不参加关于内华达州摩托车骑手的特别课程,如何在沙漠中正确骑行。我确实使用过胶体电池,所以谁知道呢。

您的自行车有几英里?
 

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我以前从未想过白天的高温会导致电池问题,但后来我住在东北,每年只见过几天,气温就超过90 ...
所有化学反应都会随着热量而加速(或者随着低温而减速),包括酸腐蚀钢板。

在高环境温度下,建议降低电池充电时的电压目标以及电池电解液的比重,以减少极板腐蚀。

凝胶和AGM电池的电解液比重设置为所谓的“温带”(对不起,我不认为暴风雪是“温带”),也不像充水电池那样“可调”,所以它们要么不应该在高环境温度的气候中使用,要么用户应该期待同样的“过早”故障。

铅酸电池就像乌拉尔(Ural)一样,不是很精密,也很容易被滥用,您可以用一块石头来做。如果您像对待大多数铅酸电池一样对待锂离子电池,您会看到787的下落。

糟糕,不是这样吗?  :)

最好,
麦可
 

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讨论启动器 #11
为什么不使用时不把它插入电池盒中呢???

对于我来说,听起来就像是沉重而又不安全的mod,可以治愈一些像插入电源一样简单的事情。

我进驻Nellis时,我一直呆在家里,一直呆在充电器上。
不安全吗几乎不!重?也许一点点。电池是<15 lbs.

无论如何,我在这个冬天都拒绝了这个主意,但会在某个时候想做。不过,我需要得到那个重型后备箱架。我一直忘了这个名字,但那只重达100磅以上的名字。有一些有趣的名字。你们都知道我的意思。
 

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讨论启动器 #12
而不是大小&汽车电池的重量我会在后面尝试第二辆自行车电池,以补充您的备用电池。将2并联(pos-pos,neg-neg),以便您仍然有12v的电流,但两倍于安培。两节电池也将一起充电。 4ga电线应该是滴滴,您只有3英尺高。
实际上,这听起来像是个好主意。我的唯一问题是AFAIK,如果您将它们并联连接,则不会选择要充电的电池,因此在启动一会后两者都无法充满电。不过我不知道,也许您知道得更多?
 

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讨论启动器 #13
从得克萨斯州南部到卡利南部的酷热可能变得非常残酷。当我在维加斯时,我记得那次简报会是关于白天将汽车停在直射阳光下的。确保您的窗户破裂,热量和压力会从您的前窗或后窗弹出……然后,我不得不参加关于内华达州摩托车骑手的特别课程,如何在沙漠中正确骑行。我确实使用过胶体电池,所以谁知道呢。

您的自行车有几英里?
由于电池没电了她已经大约2个月了。可是<肯定是20k。在夏天,我还没有听说过要打碎窗户的事情。我不知道说实话的当地人。我绝对从未听说过窗户弹出的声音。
 

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讨论启动器 #14
而不是大小&汽车电池的重量我会在后面尝试第二辆自行车电池,以补充您的备用电池。将2并联(pos-pos,neg-neg),以便您仍然有12v的电流,但两倍于安培。两节电池也将一起充电。 4ga电线应该是滴滴,您只有3英尺高。
所以我真的在考虑这样做,但是我不是在考虑我的摩托车电池,而是在考虑一些小事情。必须有可用的具有100cca的东西,或者那种效果很小的东西,我可以扔进后备箱。我可以收取费用,在非常寒冷的日子里,可以多喝一些果汁!

他们会让MINI成为首发选手吗?一种适合我的汽车可以100%地工作(实际上是因为他们在社区中重新布置了车道,所以我需要移动我的自行车),但这并不节省空间。有任何想法吗?
 

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实际上,这听起来像是个好主意。我的唯一问题是AFAIK,如果您将它们并联连接,则不会选择要充电的电池,因此在启动一会后两者都无法充满电。不过我不知道,也许您知道得更多?
当您为电池并联时,您只是在制造一个更大的电池,而电池的安培数则增加了一倍(启动功率)。它们一起放电和充电。系统中有多少个电池没关系,它们都像一个大电池一样工作,每个仅增加一个安培。使用大小和寿命相同的电池是合乎逻辑的,因此您的连接不会很脆弱。但是,如果一个人死亡,您仍然有一个人可以帮助您。
看一下房车或大型船上的房屋电池组,通常连接4或6个或更多,通常并联1/2或串联1/2,因此它们实际上同时使安培和伏特加倍。一个充电器可以处理整个阵列。
 

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讨论启动器 #16
是的,但我们谈论的是一台起步能力很弱的摩托车  :p 我完全明白你在说什么。最好有一个迷你跳线,我可以将其插入行李箱并通过导线连接,然后在早上跑回去,以补充果汁。
 

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而不是大小&汽车电池的重量我会在后面尝试第二辆自行车电池,以补充您的备用电池。将2并联(pos-pos,neg-neg),以便您仍然有12v的电流,但两倍于安培。两节电池也将一起充电。 4ga电线应该是滴滴,您只有3英尺高。
我喜欢。如果这样做的话,我建议使用电池隔离器。
 
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