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讨论启动器 #1
有没有其他人在起步时遇到V明星的问题?我有一台2006年的V Star 1100 Classic,在去年的骑行季节中,我几次注意到,当我启动它时,它会在启动时有点阻力。它的表现几乎就像电池电量不足一样。去年秋天,我将其过冬,而上周又进行了夏季化。当我启动它时,它弯曲了好几次,然后"PING"声音。之后,当我尝试启动它时,启动器会启动,但引擎不会启动。我把它带给了经销商,他们说它需要一个475.00美元的入门离合器套件!!!他们告诉我,雅马哈已将此工具包列出了召回编号,但实际上并未正式将其确定为召回日期。经销商还告诉我,今年春天还有另外三个V明星存在相同的问题。在我看来,雅马哈必须意识到这是一个问题,但每位客户$ 475.00的价格,是不愿意承认!
 

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我听到了。我在12月购买了我的矿山,在所有权的第二周不得不进行起动离合器组装。我同意,雅马哈也应该解决这个已知问题以及中轴问题。
 

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该江苏体彩网中有一个主题,详细介绍了启动离合器问题。我还没有遇到任何问题,多亏了这个江苏体彩网上有很多乐于助人的人,我有一个很好的进攻计划,时间到了,它会涉及到很多哭泣,po嘴和一些粗口的话。  :(
 
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一年前以21,000英里的价格购买了我的1100,从我回到家开始,它就在江苏体彩网上发现了所有经典问题。艰苦的起步很热,起步时应反冲并关闭。在高速公路上时,它的行为就像是在每小时70英里的速度下发作哮喘。然后我的启动离合器在1月份熄灭,而更换它时,我发现计时标记和设置已完全关闭。我经过重新设置了计时,这是一辆完全不同的自行车。高温时,它甚至在运行之前甚至不会翻转一次。开始时无回扣。关机时正常的轻微噪音。我不敢相信它的运行情况与目前设定的时间相差甚远。在经过一段漫长的旅程后重新获得信心,这真是太好了,而不是坐在上面想知道它是否会开始...。

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上周日,我们的起动离合器熄火了,幸运的是在车道上,而不是我们离家100英里的前一天。昨晚刚在商店将其放下,维修费用就和2wheelin所说的一样。 :eek: 自从我们拥有它以来,我一直担心它会在过去的两年中发生,而最终它确实发生了。至少它发生在现在,而不是夏天的中期,我知道它会被正确修复,因此我不必再为它担心。
 

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自去年以来,我一直都面临着同样的问题,无论是冷热还是冷水。最近,我在这里的一家当地商店与一位自行车修理工进行了交谈,他建议我调高闲置速度,看看这是否有助于解决起动问题。好了,现在已经三周了,自行车每次都开始旋转一到两圈。热或冷!!我不是说这是解决办法,但是如果它可以解决昂贵的维修费用,那么我就可以了!我的idel现在约为1000至1100 rpm。也许对于某些人来说那有点高,但是对我来说,这听起来像是银行里的钱!!!而且,当我骑车后停车时,我现在只有一半的时间感到恐惧。只是我的2美分
 
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自去年以来,我一直都面临着同样的问题,无论是冷热还是冷水。最近,我在这里的一家当地商店与一位自行车修理工进行了交谈,他建议我调高闲置速度,看看这是否有助于解决起动问题。好了,现在已经三周了,自行车每次都开始旋转一到两圈。热或冷!!我不是说这是解决办法,但是如果它可以解决昂贵的维修费用,那么我就可以了!我的idel现在约为1000至1100 rpm。也许对于某些人来说那有点高,但是对我来说,这听起来像是银行里的钱!!!而且,当我骑车后停车时,我现在只有一半的时间感到恐惧。只是我的2美分
Yamaha建议怠速至少为950-1000 ...如果低于此值,则由于缺乏机油而有可能损坏上端。
 
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