Yamaha Starbike论坛横幅

1-20个帖子中的1-20

·
挂号的
已加入
·
18个帖子
讨论启动器 #1
租用了103引擎的'11 Harley Road King classic。喜欢它...轻巧的悬架,良好的动力,出色的操控性...一艘巡洋舰有大量的间隙,6 spd,舒适性....仅仅2万美元的价格就让我望而却步。

Srat在处理和暂停方面情况如何?超级容易刮板吗?昨天坐在楼梯上……似乎脚比HD高。经销商有一个'07 Strat午夜,有7316英里,需要7499加税...等....可能要8,000 otd。我需要骑一个。。。。。。。。。。。
感谢您的任何反馈。
 

·
挂号的
已加入
·
422帖子
Road King Classic是一款甜美的自行车。那是我购买班轮时要看的东西。道路之王处理的曲折不如衬板好,它们都有自己的优势。使用Harley,您可以获得6速,这在加油之间可进一步转换,并且您获得了巡航控制,这在长途旅行中很不错。有了衬板,您将获得出色的处理能力和足够的扭矩,可以将那棵烦人的树木从地面拖出并拖到街上。他们俩都是很棒的自行车,我敢肯定你会对其中的任何一个都满意,但是我不得不说班轮很便宜。
 

·
被禁止
已加入
·
1,741帖子
Strat的CG低得多,这意味着总体上更好的处理和更少的操作员疲劳,尤其是在高密度交通区域。如前所述,您不必做"Stage I to infinity"HD(高价)附加组件可使其正常运行。开箱即用的是dyno,功率为80hp,扭矩为108。

与类似的驱逐巡洋舰相比,该Strat在生物舒适性上略显薄弱,但是您可以增加很多舒适感(就座,整流罩,曲调等),但仍远低于高清准系统投资价格。 Strat引擎在形式和功能上在业界都是无与伦比的。

祝你好运。我怀疑您会像我们偏颇的人们一样喜欢它。
 

·
挂号的
已加入
·
1,531帖子
大炮枪战

邓伯里

您也不会失望的。我有一个近5万英里的衬板,对此感到非常满意。正如一对夫妇指出的那样,他们俩都有自己的优点。

Motorcycle.com与三艘巡洋舰装袋机进行了对接。班轮,胜利和路劲。不出所料,没有什么大的优势。缸套具有较低的平衡性,更大的动力,更长的轴距可提供更平稳的行驶。较低的地板拖曳得更快,他们觉得其他地板转弯更好。由于这些相同的原因。我想我会继续前进,转弯时扭矩会把我损失的一切都还给我。

衬板的扭矩达到2400 RPM的峰值,并在整个定位过程中保持良好状态。我认为103哈雷的峰值是3500 RPM。

http://www.motorcycle.com/shoot-outs/2011-bagger-cruiser-shootout-90133.html

这三个中的任何一个都不会出错。这里有一个Dyno图表。

戴夫
 

·
挂号的
已加入
·
18个帖子
讨论启动器 #5
看到该评论...只是希望它不是超级容易刮擦...所以我仍然可以在弯道上玩得开心...真的是我唯一的保留....那个和08年前的3档问题。因为我可以以低于1万的价格买到一台二手Strat。...与103 Harley相比,价格差异很大。



邓伯里

您也不会失望的。我有一个近5万英里的衬板,对此感到非常满意。正如一对夫妇指出的那样,他们俩都有自己的优点。

Motorcycle.com与三艘巡洋舰装袋机进行了对接。班轮,胜利和路劲。不出所料,没有什么大的优势。缸套具有较低的平衡性,更大的动力,更长的轴距可提供更平稳的行驶。较低的地板拖曳得更快,他们觉得其他地板转弯更好。由于这些相同的原因。我想我会继续前进,转弯时扭矩会把我损失的一切都还给我。

衬板的扭矩达到2400 RPM的峰值,并在整个定位过程中保持良好状态。我认为103哈雷的峰值是3500 RPM。

http://www.motorcycle.com/shoot-outs/2011-bagger-cruiser-shootout-90133.html

这三个中的任何一个都不会出错。这里有一个Dyno图表。

戴夫
 

·
被禁止
已加入
·
1,741帖子
.... that和08年前的3档问题
我会接受"issue"加上几粒盐。检查周围的雅马哈经销商和维修店;给他们提供指向所声称问题的各个线程的链接,并仔细听取他们的回答。 ;)

问候:)
 

·
挂号的
已加入
·
1,531帖子
拖板

看一下木板。他们离地面相当高。您需要真正倾向于拖动它们。我很惊讶地看到那个评论。电路板还可以向上枢转,具有弹簧和可更换的防滑保险杠。

为了它的价值,我经常把1100上的电路板报废,很少在衬板上报废。例子;如果您以45 MPH或50 MPH的速度转弯张贴35 MPH,则不会刮板。但是,无论哪种方式,主要的分心点都是您也可以习惯。

戴夫
 

·
挂号的
已加入
·
18个帖子
讨论启动器 #8
感谢您的宝贵意见,Dave和其他人。我可能最终会用到旧的Strat,因为与HD相比,节省的成本实在太多了。除非确实没有什么让我和Strat满意,否则我敢肯定我会尽快参加。

我也看到过售后酒吧,因为触手可及的地方对我来说有点多,但还算不错。我今天坐的豪华豪华轿车似乎还有更长的距离.... dunno,如果它具有相同的杆。但是我只对常规Strat感兴趣。...在我100英里范围内,有很多东西都在1万以下。有一个'07午夜时分(我偏爱的颜色),售价为7499美元,在经销商处约1.5小时的路程可行驶约6720英里。
 

·
被禁止
已加入
·
4,087帖子
我从RS Warrior转到Strato,并且以同样的热情,我确实意识到,在我偏爱的弯道上降落会得到刮擦的奖励。我从地板上拆下了可更换的防滑鞋,然后重复骑行,这增加了1/2"仅需额外的知识。我想我仍然可以带着热情的左派走到小巷或高速公路的坡道上。
 

·
挂号的
已加入
·
81帖子
当然,这三辆自行车之所以好,是出于某种原因或其他原因。
但是...为了钱...
雅马哈.... = 1 ...更多功率Hp @ torqe且省钱..而且非常可靠...
当你能走开,把哈雷的胜利都留在尘土中时,它会让你感觉很好。当你节省了那么多钱时。
对于诸如广告和旅行的事情.....
只需我2美分.........我的STRAT爱06,,16000MI和计数,只有我喜欢的其他自行车是Strat Del.hehehe

但是总而言之,如果您没有自行车,您会喜欢其中的任何三个……

乘车安全
 

·
挂号的
已加入
·
1,531帖子
车把

邓伯里

是的,把手比舒适的凉爽得多。在长途骑行时,我的脖子后部受到挤压。我加了一英寸和四分之一立管。帮助很大。我现在看到雅马哈有旅行车把。对于短途旅行(150英里左右),库存栏不是问题。许多巡洋舰让您稍微向前倾斜,双臂向外张开。头略向后弯。轻松骑士看上去不错,布朗森,甚至是野猪。但是,当然,他们在床上扮演着装满用品的房子的角色。一切都取决于您是否要看起来凉爽或舒适?

戴夫
 

·
被禁止
已加入
·
1,741帖子
我可能最终会用到旧的Strat,因为与HD相比,节省的成本实在太多了。

然后叫我这个奇怪的人出去:D ),但对我而言,这不是妥协或获取"next best thing"。就我而言,无论价格和任命如何,Stratoliner都是比竞争对手更好的自行车。适合,表面处理,设计,机舱,制动器,处理,价值。时期。;)
 

·
挂号的
已加入
·
127帖子
我同意你的施普林格!我有所有的高清模型。仍然有遗产和我的策略。我在长途旅行中更多地乘坐了Strat。更舒适,扭矩更大&hp,更流畅,更可靠。

我增加了立管/拉背,并能够保留库存电缆/线。我还添加了“太平洋海岸之星”骑士板扩展,使我的脚更加向前。非常舒服。我确实在山上刮擦了一下车手板,但是那不是自行车的错。我骑了一下,加快了速度!!哈哈。

Star / Yamaha的人们也一直很尊重。 Strat表示3个赞!!! 30 K还在继续!! :)
 

·
挂号的
已加入
·
422帖子
不要误会我的意思,我绝对爱我的Roadliner,对购买感到满意,但是我不得不说,我更喜欢Road King的经典外观。我喜欢带ww轮胎的花边轮和带有很多铬的黑色涂料。在接下来的几年中,我将购买Road King并保留其衬板。
 

·
挂号的
已加入
·
18个帖子
讨论启动器 #15
不要误会我的意思,我绝对爱我的Roadliner,对购买感到满意,但是我不得不说,我更喜欢Road King的经典外观。我喜欢带ww轮胎的花边轮和带有很多铬的黑色涂料。在接下来的几年中,我将购买Road King并保留其衬板。
我也更喜欢Road King的外观。...尤其是RK classic。

但是辐条轮(保持清洁)和内胎是我不想处理的两件事。我会得到普通的路劲。我知道RK的骑行真的很漂亮。希望策略不会太苛刻。
 

·
挂号的
已加入
·
40个帖子
我在03 1600 vulcan上骑了50k英里,骑行很棒。经过7k英里,这个08 str s是有史以来最好的轻便自行车。我是5'6",170lbs并且可以通过任何东西扔它。我用了Baron Riser 2"并用2个棘轮绑扎带捆扎杠,并在1.5时将其关闭"。还降低了后部1.75".v&h 2成1亲,声音很棒,非常酷。2010年1月支付$ 10,500,还剩一千新币。测试使我的朋友路王走了200英里,甚至还没有接近。祝你好运!鲍勃·Z
 

·
挂号的
已加入
·
422帖子
我也更喜欢Road King的外观。...尤其是RK classic。

但是辐条轮(保持清洁)和内胎是我不想处理的两件事。我会得到普通的路劲。我知道RK的骑行真的很漂亮。希望策略不会太苛刻。
我知道系带轮会给内胎和清洁带来痛苦。这就是为什么我第一次需要换轮胎时,我会换掉哈雷轮毂并换一套美国线轮。您可以使用钢丝轮,并且仍然无内胎运行,而且我喜欢1/4脂肪辐条的外观。我还可以将黑色辐条与镀铬轮辋和轮毂连接起来。阶层一点也不苛刻,我去了怀尔德伍德骑自行车一周,它距离我家约350英里。当我到达那里时,我做的第一件事是脱下旅行包和挡风玻璃,然后去兜风。
 

·
挂号的
已加入
·
18个帖子
我在03 1600 vulcan上骑了50k英里,骑行很棒。经过7k英里,这个08 str s是有史以来最好的轻便自行车。我是5'6",170lbs并且可以通过任何东西扔它。我用了Baron Riser 2"并用2个棘轮绑扎带捆扎杠,并在1.5时将其关闭"。还降低了后部1.75".v&h 2成1亲,声音很棒,非常酷。2010年1月支付$ 10,500,还剩一千新币。测试使我的朋友路王走了200英里,甚至还没有接近。祝你好运!鲍勃·Z
谢谢..伟大的信息。现在我只想找到一个Strat ...在圣地亚哥周围还不算太多..还没有发现剩饭剩菜。最好的选择是在1.5点钟的午夜....讨厌开车那么远去看一辆二手自行车...但是这是目前最好的选择。

如果我能以合适的价格找到一个新的剩菜剩饭,那也很好。。。可以先试驾一下。是10,500OTD ..还是加税了..etc?
 

·
挂号的
已加入
·
50个帖子
我刚刚发现了一个崭新的2007年,并将于明天早晨从我所读过的有关这辆自行车的所有内容中达成协议,这听起来真是太神奇了,迫不及待地想知道它有多少
 

·
挂号的
已加入
·
399帖子
您检查过Ebay吗?

感谢您的宝贵意见,Dave和其他人。我可能最终会用到旧的Strat,因为与HD相比,节省的成本实在太多了。除非确实没有什么让我和Strat满意,否则我敢肯定我会尽快参加。

我也看到过售后酒吧,因为触手可及的地方对我来说有点多,但还算不错。我今天坐的豪华豪华轿车似乎还有更长的距离.... dunno,如果它具有相同的杆。但是我只对常规Strat感兴趣。...在我100英里范围内,有很多东西都在1万以下。有一个'07午夜时分(我偏爱的颜色),售价为7499美元,在经销商处约1.5小时的路程可行驶约6720英里。
我想知道您是否检查过Ebay。那就是我找到我的方式。我当时在寻找一辆自行车,主要是R * Silverado,上面有包,挡风玻璃,靠背和镀铬。为11,799找到了一个。在ebay上查看时,发现同一位经销商的佣金为10,899。我之前看过Strat并认为它很丑。大屁股guady chrome头灯和无处不在的chrome。我没有意识到它们是1854 cc,并认为它们与R *电机1700cc相同。我把哥哥带到了经销商那里,并向他展示了公路之星。他开始环顾四周,并发现了Strat。当我在R *处绞死时,他走过去检查它。抓住了我的眼球,2009年的价格为15,899.00,远高于R *。然后我想起了他们在ebay上有仓库/剩余的自行车。他们把它从仓库里拿出来,拿出来给我看。然后告诉我那是1900毫升我是个强力垃圾,所以现在我当然会全神贯注。我弟弟有一个2003 HD Heritage Softail,他升级了1.25海滩酒吧,镀铬控制装置和其他一些dodd。他看着Stratoliner S告诉我,我应该买那个。他说他应该卖掉他的哈雷车,买几千美元,然后把钱装在口袋里。我第二天把它赶出去了,那是2009年3月24日,我得到10,899.00。一个月后,他在拉车时遇到了一个在酒吧里的家伙。他有一辆完全一样的自行车,他花了9799.00美元买了一辆,比我付的少了一个!!!只是表明如果您寻找合适的东西,那么在新自行车上有很多优惠。
 
1-20个帖子中的1-20
最佳