[1981年]

AMA里有人吗？如果是这样，您对此有何看法？你从中得到什么吗？您认为他们会有所作为/明智地使用您的会员费吗？现在有一个争论，即AMA在对抗头盔法方面花费了太多资源，而不足以支持车道拆分。他们做得足以告知骑自行车的人持续存在的问题吗？

 

[共同点]

我是AMA的成员，因为我加入的摩托车俱乐部是AMA认可的俱乐部，每个人都必须是成员。我喜欢AMA不会不断要求捐款。我喜欢他们正在努力限制汽车燃料中的乙醇。我喜欢他们提供的路边援助。我认为他们不应该与头盔法斗争。我是安全倡导者，头盔应该是所有摩托车骑行的一部分。我相信他们可以挽救生命并减少伤害，但是，我不喜欢"Gubberment"运行我的生活。我不在乎是否允许分割车道。我没有理由这样做，但是，我确实喜欢看车道分割的视频。有些真的很激动。奥吉

 

[t84a]

我是AMA成员，觉得每个人都应该拥有/拥有。他们不断地为我们的最大利益而战。乙醇含量，排气限制，只有摩托车的检查站等。他们也为越野进行类似的战斗。我相信这只是$ 39 /年。您会得到诸如路边援助，酒店折扣之类的好处。这是一个很好的组织。

 

[鲍德吉]

我是AMA成员，觉得每个人都应该拥有/拥有。他们不断地为我们的最大利益而战。乙醇含量，排气限制，只有摩托车的检查站等。他们也为越野进行类似的战斗。我相信这只是$ 39 /年。您会得到诸如路边援助，酒店折扣之类的好处。这是一个很好的组织。

同样在这里-终身会员。也是不错的杂志。

戴夫

 

[Chazzmichaels]

单靠路边援助就值得会员费。我去年加入。

 

[警惕的人]

AMA里有人吗？如果是这样，您对此有何看法？你从中得到什么吗？您认为他们会有所作为/明智地使用您的会员费吗？现在有一个争论，即AMA在对抗头盔法方面花费了太多资源，而不足以支持车道拆分。他们做得足以告知骑自行车的人持续存在的问题吗？

绝对！
拥有自行车的任何人都应该成为会员。如果每个人都这样做，那将给他们带来更多的权力。他们一直在为我们而战。

话虽这么说，即使您不同意他们为之奋斗的一切，好吧，骑自行车的人也需要一个声音，而AMA是该声音的源泉。

这是没有问题的部分，我喜欢这本杂志，但您喜欢每年的会费，除了免费的杂志，并支持他们的财政努力，以制止各州和华盛顿实施不公正的法律，其中之一是，他们在全国范围内进行的主要斗争是摩托车仅检查要点。我的意思是，检查摩托车而非汽车的要点。

但是忘记上述所有，只需每年花几美元来支持他们成为自动更新会员，您就可以为家庭中的所有车辆和家庭成员，摩托车，汽车，卡车，拖车免费获得牵引/路边援助。

因此，如果您在当前的ins公司中拥有该保险，则可以取消该保险。我的女儿在过去的两年中使用了两次，可能是三次，一次没电，在上大学时两次都把钥匙锁在汽车上，她从来没有遇到过任何问题。

我从不进行道路/牵引方面的报道，但是，通过AMA自动续订会员资格，您可以免费获得它。

（如果您没有注意到，我认为AMA是个好主意* L *）

 

[安妮likes歌词]

由于摩托车的牵引范围，我考虑加入。似乎仅此一项是值得的。但是我一直拖拖拉拉。

 

[RLC59]

我已经是第二年会员。我发现这本杂志很有教育意义。援助包肯定值得，但我希望永远不要使用它。

总的来说，我认为这是物有所值的。

 

[鲍德吉]

当我在自己的车库里弄乱了自行车的燃油管路时，我曾经使用过AMA辅助系统。我不知道自己做了什么-它不会运行。 AMA派一辆卡车将我的自行车拖到经销商处约29英里。很高兴我获得了AMA服务！

戴夫

 

[csimons4]

首先，我什至听说过。而且我被卖了！我今天将对此进行研究。谢谢你们！