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讨论启动器 #1
AMA里有人吗?如果是这样,您对此有何看法?你从中得到什么吗?您认为他们会有所作为/明智地使用您的会员费吗?现在有一个争论,即AMA在对抗头盔法方面花费了太多资源,而不足以支持车道拆分。他们做得足以告知骑自行车的人持续存在的问题吗?
 

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我是AMA的成员,因为我加入的摩托车俱乐部是AMA认可的俱乐部,每个人都必须是成员。我喜欢AMA不会不断要求捐款。我喜欢他们正在努力限制汽车燃料中的乙醇。我喜欢他们提供的路边援助。我认为他们不应该与头盔法斗争。我是安全倡导者,头盔应该是所有摩托车骑行的一部分。我相信他们可以挽救生命并减少伤害,但是,我不喜欢"Gubberment"运行我的生活。我不在乎是否允许分割车道。我没有理由这样做,但是,我确实喜欢看车道分割的视频。有些真的很激动。奥吉
 

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我是AMA成员,觉得每个人都应该拥有/拥有。他们不断地为我们的最大利益而战。乙醇含量,排气限制,只有摩托车的检查站等。他们也为越野进行类似的战斗。我相信这只是$ 39 /年。您会得到诸如路边援助,酒店折扣之类的好处。这是一个很好的组织。
 

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我是AMA成员,觉得每个人都应该拥有/拥有。他们不断地为我们的最大利益而战。乙醇含量,排气限制,只有摩托车的检查站等。他们也为越野进行类似的战斗。我相信这只是$ 39 /年。您会得到诸如路边援助,酒店折扣之类的好处。这是一个很好的组织。
同样在这里-终身会员。也是不错的杂志。

戴夫
 

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AMA里有人吗?如果是这样,您对此有何看法?你从中得到什么吗?您认为他们会有所作为/明智地使用您的会员费吗?现在有一个争论,即AMA在对抗头盔法方面花费了太多资源,而不足以支持车道拆分。他们做得足以告知骑自行车的人持续存在的问题吗?
绝对!
拥有自行车的任何人都应该成为会员。如果每个人都这样做,那将给他们带来更多的权力。他们一直在为我们而战。

话虽这么说,即使您不同意他们为之奋斗的一切,好吧,骑自行车的人也需要一个声音,而AMA是该声音的源泉。

这是没有问题的部分,我喜欢这本杂志,但您喜欢每年的会费,除了免费的杂志,并支持他们的财政努力,以制止各州和华盛顿实施不公正的法律,其中之一是,他们在全国范围内进行的主要斗争是摩托车仅检查要点。我的意思是,检查摩托车而非汽车的要点。

但是忘记上述所有,只需每年花几美元来支持他们成为自动更新会员,您就可以为家庭中的所有车辆和家庭成员,摩托车,汽车,卡车,拖车免费获得牵引/路边援助。

因此,如果您在当前的ins公司中拥有该保险,则可以取消该保险。我的女儿在过去的两年中使用了两次,可能是三次,一次没电,在上大学时两次都把钥匙锁在汽车上,她从来没有遇到过任何问题。

我从不进行道路/牵引方面的报道,但是,通过AMA自动续订会员资格,您可以免费获得它。

(如果您没有注意到,我认为AMA是个好主意* L *)
 

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由于摩托车的牵引范围,我考虑加入。似乎仅此一项是值得的。但是我一直拖拖拉拉。
 

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我已经是第二年会员。我发现这本杂志很有教育意义。援助包肯定值得,但我希望永远不要使用它。

总的来说,我认为这是物有所值的。
 

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当我在自己的车库里弄乱了自行车的燃油管路时,我曾经使用过AMA辅助系统。我不知道自己做了什么-它不会运行。 AMA派一辆卡车将我的自行车拖到经销商处约29英里。很高兴我获得了AMA服务!

戴夫
 
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