Yamaha Starbike论坛横幅

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今天早上我上下班很快。那是34度左右。 HOV和穿过休斯敦市区还可以,但是在市区北部,在I-45州际公路上,交通太拥挤,以至于双手或一只手都无法离开车把。手指有点灼伤,但其余的齿轮确实使我感到温暖。我相信只要穿上较小的手套或加热手套,我就可以适应装备。冻结头袜子肯定让我高兴,因为我仍然可以半壳工作。
 

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2天前是80度。现在是29度50小时内下降50度
德克萨斯州不是盛大的吗?德克萨斯州天气的老口号....."如果您不喜欢天气,请等待十五分钟。"
 

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终于在这个周末放下了我的自行车。正变成一个停车场,我的轮胎在一片潮湿的树叶和碎石上。轮胎刚从我下面滑了下来。唯一的伤害是我刮擦了膝盖并划伤了我的新毛毛虫钢脚趾靴。我几天前刚买了这双靴子,钢脚趾可能使我的脚免受了一些损坏。我很幸运能走得这么慢,而且因为我出门有下雨的机会,而且他们都携带雨具,所以我不得不背着鞍袋。自行车停在我的马鞍包和地板支架上。鞍袋可以防止管道撞到地面和地板,我的靴子可以防止自行车的其余部分撞到地面。不会损坏管道或油漆或其他任何东西。我的外套上有盔甲,所以对我没有伤害。基本上,如果我可以选择如何解决这个问题,那绝对是发生这种情况的最佳方法。
 

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终于在这个周末放下了我的自行车.........基本上,如果我对如何降低自行车有选择,这恰恰是发生这种情况的最佳方式。
很高兴得知您(和您的乘车)一切正常!

靴子的损坏是否实际上穿过了靴子的外层皮革(或者外面的钢)?我曾经强调要穿钢头鞋,但似乎并没有造成很多自行车事故。很好奇,因为明年某个时候我需要新靴子。
 

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钢材介于厚皮革之间。看不见,但皮革确实刮得很深。我的其他鞋子是脚趾柔软的林地。我不知道自行车的哪一部分落在了我的后备箱上,但是如果我有林地,那可能会伤到我的脚趾。
 

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Bevo,

很好,您的自行车不错。

我一直有向他人学习的心态。如果您在这种情况下不得不再次进入那个停车场,您会采取什么不同的措施?较慢的速度和/或更少的瘦肉?
 

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Bevo,

很好,您的自行车不错。

我一直有向他人学习的心态。如果您在这种情况下不得不再次进入那个停车场,您会采取什么不同的措施?较慢的速度和/或更少的瘦肉?
可能只是转弯而已。本来可以更快地放下我的脚
 

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周五逃离城市

我昨天休假了一天,离开了市区,在我的雅马哈上玩得开心。这是我一年中最冷的旅行。下次,我将在我的蓝色牛仔裤下穿一些长约翰裤(虽然还不错,但是在狂风袭来的时候我会更舒服)。我打算在一些乡村农场道路上行驶的计划没有令人失望。从东南休斯顿(SE Houston)到得克萨斯州克利夫兰(Cleveland)71英里,然后沿着三位一体河以东的更长路线返回97英里。我穿过哈特曼大桥(Hartman Bridge),穿过贝敦(Baytown),并到达代顿(Dayton),驶入146N。 FM Rd 1008是一条有趣的乡村小路,从代顿(Dayton)一直行驶到相交的321,然后我到达了克利夫兰(Cleveland)。小两车道道路,有一些弯道,小山丘,树木和农田。从克利夫兰的战车上驶过,然后以105到146S的速度向东行驶。从我的每周细分来看,以FM Rd 2097、2094、2095和1101为佳&城市风光。院子里有很多马,驴,小马,牛,山羊,乡间别墅,谷仓,花园和大狗(我准备追赶)。在接近自由的路上,我不得不测试在一段砾石路上进行道路工作的技能。我在自由城停下来,拍了三位一体河上的铁路桥梁的照片。
 

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我和我的朋友今天在阿拉巴马州北部和田纳西州南部骑行约200英里。今天早上我们离开时是30度,但可以肯定,这是美好的一天。我们度过了愉快的时光,今天在路上看不到其他自行车了。


使用以下方式从我的iPhone发送 Motorcycle.com免费应用
 

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今天早上与当地的高清经销商搭了极地车吗?我们骑了约40英里。旅途中有27辆自行车。
 

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在汽车轮胎上做了50次(我做过的第一个汽车轮胎)。简直太棒了! Strat背面的倍耐力P6 215/55/17使其像出厂时的恕我直言一样骑行。转弯非常好,敏捷性很小(非常少)。现在,在灯光下可以更好地直立,并且由于轮胎的设计,在行驶20英里/小时后,她可以沿直线走更多的路。不得不让我的妻子退缩,即使她注意到它更稳定。到目前为止最好的骑行(她身上有19600)。接下来的两天下雨,然后又回到通勤,等不及了!
 

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特技演员

这种新的汽车轮胎与您更换的轮胎的尺寸相比如何?是更宽还是更高?与新的摩托车轮胎相比,成本如何?每年您骑很多车,所以一定会对您产生良好的影响。如果遇到潮湿环境,请报告其在潮湿条件下的性能。
 

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特技演员

这种新的汽车轮胎与您更换的轮胎的尺寸相比如何?是更宽还是更高?与新的摩托车轮胎相比,成本如何?每年您骑很多车,所以一定会对您产生良好的影响。如果遇到潮湿环境,请报告其在潮湿条件下的性能。
当然,我急切地等待着它在雨中如何运作。转到该线程。
http://www.pikaizhuan88.com/forums/showthread.php?t=6616&page=5
在购买轮胎之前,或者在经过50英里的测试之后,有一天的时间来找我。身高稍高一点,我现在可以摇动一个角落而无需刮擦。

看来您就在我对面的Frwy。这个论坛上还有多少这个领域的人?应该将电话列表放在一起,然后有一个线程开始骑车。通常,当我能够兜风时,我就是孤独的狼。
 

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特技演员

如果遇到潮湿环境,请报告其在潮湿条件下的性能。
哇! (再次).....我有一个横滨的前轮胎在转弯时向我唱歌(不喜欢它的行驶)。这种组合的确让我在I45北向行驶时转弯,使Pierce Elevated时速超过60 mph。没有雨,没有笼子,非常湿,稍有积水。像梦一样骑着罗德,我必须注意我不会过于自信,因为我知道这是有极限的  ;)


倍耐力汽车轮胎行驶了200英里,回家的路上好像下雨了……呜呜! ! !  :D
 

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今天被炸了

今天真是太好了,不能骑车了。当我下午3点左右起飞时,晴空万里,最高气温50摄氏度。我知道这将是一个大风和大风的日子,条件并没有使人失望。在倾斜强劲的侧风时,我获得了一些很好的经验(右侧去那里,左侧回来)。从清除湖出发,我乘FM 528到Alvin绕行,然后从FM 2403到FM 2917到FM 2004,最后到达County 227号公路,在Brazoria国家野生动物保护区的一部分周围航行。许多鹤类鸟类和沼泽水域。一名工作人员正在修整道路的一部分,所以我必须非常小心地穿过湿透的水"packed hard mud"分割。调频FM 2004主要是回到I45 N,然后在高速公路上巡航。行程约为2.5小时95英里。

 

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昨天我走了大约20英里。。。。。。。。。。。。。。。。。。。本来应该更长一些,但它介于两次强风暴之间,而且感觉不像是被赶上了,风速高达40英里/小时。
 

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最后是大西北地区的零星一天,临时温度在较低的43地区,但干燥干燥。在差事之间挤出了70多个miler,而获得情况却很好。
 

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首次体验650 Classic

终于在大型游戏发布之前,将新的650 Classic带给我了,可以快速旋转。

自行车:2004 V Star 650 Classic,除了眼镜蛇管,挡风玻璃和包包外,库存量达17,000英里
时间:大约3:00-4:00pm
天气:多云
温度:大约30度
距离:28英里
公路/后路:所有后路

因此,我适合寒冷的天气(配有滑雪袜的靴子,法兰绒衬里的牛仔裤,带帽的运动衫,忍者般的滑雪用面部/颈部面罩)和工作服以及新的Scorpion Exo 1100头盔。除了双手,我对其他一切都很满意。我从戴滑雪手套开始,但事实证明它们太大了,无法很好地操作控件。转过身来,我的打火机皮手套工作了大约10分钟,然后变冷了。我坚持不懈地去看一些美丽的农田,阳光直射云层,但我不敢脱下手套,没有照片,对不起。我回到家时,手指有些灼热的感觉,但预热了。

我不会在低温下骑很多车,这不是因为寒冷,而是因为CT是一种快乐的盐状态,我不想在自行车上全力以赴。关于$ 50以下体面的耐寒手套的任何提示/建议?他们不会看到太多用处,所以我不想花很多钱。

戴头盔真的很兴奋–某些温度较高的人会对其进行全面评论。保持我的头部温暖和低风噪。我真的很喜欢“破裂”功能,它只能打开大约1/4英寸的防护罩。

对自行车也很满意。低速时易于处理,管道听起来不错,但声音不太大。坐姿很舒适,骑行姿势使我的背部保持笔直但舒适,没有晃动-绝对希望继续骑行。我现在知道人们在谈论离合器和Clevver的吸引力–也许在将来,还有其他优先事项,例如新的前轮胎!自行车并没有我想像中的那样有足够的加速度,但足以在城镇中骑行,我真的无法想象如果没有大开阔步,这东西可以达到70+ MPH。我会就那一个问题-凉爽的温度,17k英里-感到疲倦或体重减轻,对此发表评论  :) 我惯用的另一辆街车是1981年的川崎KZ550LTD。
 
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