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2009 vstar 950、2014 Bolt r-spec(R.I.P.)
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讨论启动器 #42
大声笑。您可能会认为,但后来我开始修补和繁荣...向后退了2步,但并非如此。我认为如果我把它拆开了,我肯定会遍历所有系统。车轮脱落,制动系统损坏。仅供参考...螺栓刹车片适合950 V-star。至少我为死掉的Bolt购买的零件可以重新利用。当公司这样做时,我会喜欢它……这很聪明。等一下,看看我的Ivan的ECU是否正常工作。完全相同的引擎。我唯一能想到的是乐器是不同的,因此可能会打a。我肯定会发布有关启动尝试的视频。

也...那个盒子上写着"Oil rags"不适合用脏抹布...在有人吠叫我之前 :D
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我敢打赌,以前的老板只是用了便宜的东西。我知道最后一个所有者(我的同事)以最低的价格采购了最低的辛烷值。我至少会使用信誉良好的泵运行高级功能。
您肯定比我对950的问题更感兴趣,这是为什么? 9.0:1的压缩比要求使用87辛烷值或本地规定的常规等级,这是Yamaha推荐的。
 

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讨论启动器 #44
我的积碳在30k英里处有点小。建议不要拖拉发动机并使用更高的辛烷值,以便在重建后降低碳排放。我只在Bolt上跑了85,而且跑得很好...我也从来没有缓慢地拖着它(嗯...为什么我又在那条曲线上偏低了?大声笑)。不幸的是,我从来没有机会看到那个引擎中积碳多少。

可能最大的因素是购买有信誉的燃料...除非紧要关头,否则我不认为我现在会把85投入这件事。我同意您的87岁。我的4名跑步者今年24岁,喜欢85岁,因此对我来说87岁是高级 :D
 

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讨论启动器 #45
这不是我的车库!!!
运行很好。足够的力量。我发誓它似乎比我的Bolt更快,更强大……然后,自从我销毁那辆可怜的自行车以来的四个月中,我再也没有骑过。唯一的泄漏是因为机油滤清器的密封性不够好(derp),在冲洗期间(derp)我加满了前制动油箱....我将尽一切努力。单。时间。

减速时有一些突然出现,但它还运行着备用ECU和空气箱,排气非常自由。我需要在今年冬天将这个ECU发送给Ivan。仅供参考...我的伊万(Ivan)的Bolt ECU遗憾地没有在这辆自行车上工作...甚至无法启动。那个ECU待售...我稍后再适当地发布。它将适用于所有螺栓,但不适用于950 V-star。 (相同的引擎dangit)。
我希望我可以在这里发布视频。自行车听起来很棒。骑得很棒。我唯一需要做的就是更好地对准车轮...我讨厌弯曲的杆....而且,我愚蠢的挡风玻璃在锁连接臂处像疯了似的...自行车足够响亮,我想我可以处理它。
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您认为自己完成所有工作而不是去找机械师,节省了多少钱?在什么时候您意识到必须完全参与引擎工作?
 

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讨论启动器 #47
您认为自己完成所有工作而不是去找机械师,节省了多少钱?在什么时候您意识到必须完全参与引擎工作?
我买了这辆自行车,因为我知道必须拆了。买了1100辆自行车。零件不足500件。自己愿意这样做是因为这辆自行车再次行驶在道路上或零件箱中。这里的劳动力每小时大约为60-90(至少对于汽车而言)。在他把它卖给我之前,我的同事确实将它带到一家商店来进行估算……远超过3k(他购买的一辆自行车花了3500左右)。

我想要一个项目,看到了转售的潜力。如果没有别的,我学到了一些东西,并得到了一辆不错的跑步自行车。并不是很困难,在将所有内容放回原处之前,首先要确保所有内容均已清理并符合规范,这只是浪费时间。
 
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