Yamaha Starbike论坛横幅

1-9个帖子(共9个)

·
超级版主
已加入
·
4,019帖子
欢迎来到亚光论坛。我从标题中假设您骑的是1100,我同意它们是出色的自行车。在这里闲逛一会儿,也许您对骑自行车的人的印象会改变。这是一群了不起的友好,知识渊博的人,他们超越其他范围来帮助其他骑手。有机会发布您的乘车照片。我们喜欢这里的照片!
 

·
注册
已加入
·
13个帖子
来自希腊的欢迎。好吧1100很漂亮,维护成本低廉,每天都轻松自在,有趣,并且是最可靠的巡洋舰之一。
 

·
注册
已加入
·
6,851帖子
哪辆自行车是最好的Vstar,取决于您的骑行方式和去向

《消费者报告》杂志的车主报告将Vstar自行车列为可靠性排行榜的首位,而在中号自行车中,报告的问题最少。我认为他们指的是650和950。

1100具有一些您需要注意的怪癖,但是是的:机油,轮胎,汽油和基本保养应至少带您绕地球三圈(75,000英里)
 

·
注册
已加入
·
5个帖子
这辆自行车是2004 1100 vstar的经典款,我拥有UJM和两用车,这是我的第一辆巡洋舰自行车。收到这辆自行车后,我不得不将它开回了800英里,并且对它的舒适程度感到惊讶。不幸的是,我不得不对carb进行一些调整(以前的所有者需要远离工具),但是在拨入并同步之后,自行车就像小猫一样发出呼pur的声音。我卸下了丑陋且无用的AIS系统,调整了阀门并润滑了最终传动组件。就我拥有的所有摩托车而言,它是最容易保养的(除了我的单缸踏板摩托车),而且是有史以来最舒适,最简单的直行摩托车。到目前为止,我唯一的抱怨是它的操作就像水泥车一样。
 

·
超级版主"Loose Nut" - 休斯敦,德克萨斯州
2001 Vstar 1100 Classic(已售),2006 HD Electra Glide Ultra Classic
已加入
·
10,282帖子

·
注册
已加入
·
6,851帖子
您用什么润滑传动轴的脊柱?我认为1100上有4个。

如果理论上使用60%的钼浆,则对于100k英里来说应该是好的。大多数人每次更换后胎时仍会检查它们,只是出于某种原因(如果没有其他原因)。要从花键外壳上取下“鼻子”盖并对其进行观察,或擦拭它们并在其上放新的钼,大约需要20分钟。如果发生任何事情并且它们确实干dry了,则用约500美元的零件更换它们。

当您进行压缩制动时,AIS会将空气吹入原料排气中,以净化Cat转换器。如果您用力推动自行车,则在换档时会发出类似Pwhoosh的声音。如果您有没有猫的售后市场疲惫,那么它无济于事。

卡车的感觉就是使它成为巡洋舰自行车的原因。其部分原因是前叉上的前倾更陡峭,部分是由于其比标准轮胎重-两者都使自行车真正放手稳定,并且需要您用力推动把手以抵抗转向。您可以将自行车倾斜,直到钉子在曲线上刮擦,自行车将转过近45度的拐角,只需要用力推动即可。当您释放握把上的压力时,自行车将自行站立并直线行驶。

如果您想让自行车感觉更运动,请在下次更换轮胎时放轻些的轮胎。 OEM普利司通轮胎非常坚硬而沉重。 OEM Dunlop轮胎更轻。如果您在在线销售商店查看轮胎,通常会列出轮胎的重量-因此可以轻松选择所需轮胎。

就个人而言,我喜欢650的稳定感觉-我主要在时速50至60英里的辅助道路上行驶,并且自行车感觉非常安全。
 

·
注册
已加入
·
5个帖子
讨论启动器 #8
Kcw,购买1100的目的是舒适地进行2人旅行,所以我接受了一个事实,就是我比以前笨重。梅茨勒马拉松在干湿条件下都能很好地完成工作,即使在刮擦地板时发生转弯,也可以将自行车保持在人行道上。
 

·
高级会员
已加入
·
281帖子
嗨,哑光黑,

欢迎来自荷兰的论坛。

到目前为止,您似乎已经意识到巡洋舰的主要弊端,尤其是刮地板。话虽如此,没有什么比Yamaha / Star自行车更可靠,而且在处理方面也比巡洋舰更明智。没什么东西跟它一样了。现代高清和本田等自行车在这方面都模仿了雅马哈,但雅马哈/ Star stil在该POV中脱颖而出。

如果您确实想以便宜的价格进一步改善自己的骑行性能,建议您将前弹簧改为渐进弹簧。它使操作/转向更好。

亲切的问候,Wim
 
1-9个帖子(共9个)
最佳