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讨论启动器 #1
好吧,我浮子又回来了(2003 Vstar 1100 with 1.75"直管),并安装了SS自定义循环POD套件和新插头。我通过电话与他们交谈,然后骑自行车经过了我应该驾驶的喷气式飞机。我安装了喷射工具包,-d用1个垫片对针进行了匀场,并钻了PMS螺钉。全部放回原处,它在空转且油门小于1/4的情况下从后汽缸排气侧弹出。我尝试在PMS上进行Rich处理,但没有任何变化,尝试进行精益处理,但未进行任何更改。所以我移走了1个垫片,现在它完美地空转了,但是现在我想在低油门时从后汽缸爆裂,并通过cArb爆裂,所以我在螺丝上变得更富裕了,现在我只是大声爆裂了1/4节气门以下。我可以将其修改为限制器,它在空闲的时候会弹出几次。我可以驱动它,但它会以启动速度弹出,并在减速期间随机弹出。任何建议。另外,我在2次不同的时间拔了塞子,一次是从针头上取下垫片,另一次是在试乘后,两次都很丰富
 

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听起来几乎像您的方式丰富。爆裂和火焰将表明废气中未燃烧的多余燃油着火。可以通过明显丰富的插头来确认。您安装了什么尺寸的喷气机?
 

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爆裂气缸上的进气阀可能因过紧而泄漏,对该气缸进行泄气测试,否则在排气接头或进气歧管之一处有空气泄漏。它没有在我的650上泄漏太多乙醚,同步端口上的盖子正在泄漏,并且这在后气缸上确实造成了爆裂,我不知道1100是否有那个盖子,但是如果它确实检查了一个泄漏在那里。
 

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讨论启动器 #4
听起来几乎像您的方式丰富。爆裂和火焰将表明废气中未燃烧的多余燃油着火。可以通过明显丰富的插头来确认。您安装了什么尺寸的喷气机?
这就是我的初衷,所以我把后缸螺丝拧了一个1/4,然后又拧了1/2,然后开始碰到螃蟹和排气管,所以对我来说很苗条,但是排气管却把我甩了。
他们让我做152.5主电源,20个飞行员和1个垫片的针,我将它们取下并确实使油门滑了一些
 

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讨论启动器 #6
因此,进行了更新,我跑了一辆自行车,再次拔出了插头,5!3的前部显示出一点倾斜,所以我将其转了1/2圈(没有更多的碳水化合物爆裂声),后部的插头看起来很完美。仍然只有大约1/4的油门突然爆裂。我到处都喷涂了,在任何地方都找不到泄漏,但要点我可以骑行,只需要应对1/4油门的爆裂
 

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讨论启动器 #8

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讨论启动器 #9
好的,如上所述,在拉掉碳水化合物并用一些清洁剂通过所有静脉后,我会重新检查。好吧,我把它们拔出来,开始分解它们。当我翻转它以拉起碗时,我听到周围有嘎嘎声。起初只是以为是碳纤维接线夹碰到了外壳,我错了。我拉下碗盖,拧开主喷嘴并将其放进碗中。幸运的是,没有任何损坏,我检查了所有内容,并按照我的预期继续清洁两种碳水化合物。将它们放回原处,即使翻过来,两种碳水化合物也都开始从溢流中喷射出燃料,猜测浮子从我排干碗的地方被卡住了(在不带燃料的情况下运行),然后才将它们取下。明天会碰到碗,试图将它们释放出来,避免再次拉扯。从其他螺纹中获得一些技巧,以使其干燥然后加油,然后重复几次,并在空盖上敲打浮子盖。但是,一旦我解决了这个问题,就会看到弹出问题是否已解决。
 

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Welllll,从好的方面来说,您已经找到了问题所在。大声笑 。
 

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讨论启动器 #11
所以昨天我儿子病得很重,所以在自行车上工作的时间有限,让妻子可以休息一下与一个6岁的病人,但是我能够拉掉碳水化合物和碗,确实发现了什么问题,但仍然清洗了它们然后挂上煤气管线,将钥匙打开4次,看起来像是修复了碳水化合物泄漏的问题。今天,我将把它们完全放回去并开车兜风。完成和调整后将回发。
 
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