[欧洲旅行]

今天在我上班的路上，洒在女友的巡洋舰上。离开州际公路，在交叉路口转弯，感觉自行车的牵引力松开并开始滑动，然后我感觉到我的屁股和下背部从沥青上滑下来。我当时穿着皮夹克，皮背心，靴子，手套，全脸头盔和凯夫拉骑行牛仔裤。我遭受的唯一伤害是夹克和背心扎上后背/上臀的一点点皮疹（尽管很痛苦）。我的夹克，背心和牛仔裤（一定要扎了下来）都还不错。虽然我的内裤被撕裂了
起身，有两个人帮我拿起自行车，我希望回到自行车上，骑着剩下的上班路。开始工作，只是在浴室里用肥皂和水清理一点皮疹，并在上面放绷带以保持干净。

我知道一个事实，就是我穿着短裤和一件T恤，像周围的很多人（尤其是巡洋舰的人）穿一样，我的整个屁股都会被洗掉，而且我的大部分背部也会被撕得很烂。


这是自行车的后照：

我发现只有真正的损坏是杆端。猜猜它在那和袋子上滑了：

 

[浩劫]

我喜欢听听防护服在其中起作用的故事。我认为分享这样的故事是让我们的车手，尤其是新车手考虑佩戴装备的方式。比通过不必要的立法更好的方法。很高兴看到您没事。你有骑行装备的照片吗？

 

[拉里·古德]

快点，讲个故事吧！你打了什么，你做了什么？下次您会做什么？

 

[杀手]

我喜欢听听防护服在其中起作用的故事。我认为分享这样的故事是让我们的车手，尤其是新车手考虑佩戴装备的方式。比通过不必要的立法更好的方法。很高兴看到您没事。你有骑行装备的照片吗？

我确实希望这些故事有助于说服人们穿上装备。

我认为应该有更多关于不穿装备的摩托车手残骸受伤的故事。那可能更有效。

虽然有一个朋友四号在房子旁走了。他不止一次摩托车失事（我不知道）。他和他的妻子穿着短裤和T恤，网球鞋和半盔。我知道很热但是"c'mon man!"

 

[拉里·古德]

我确实希望这些故事有助于说服人们穿上装备。

我认为应该有更多关于不穿装备的摩托车手残骸受伤的故事。那可能更有效。

虽然有一个朋友四号在房子旁走了。他不止一次摩托车失事（我不知道）。他和他的妻子穿着短裤和T恤，网球鞋和半盔。我知道很热但是"c'mon man!"

我之前已经提出过这个论点。 ATGATT意味着更少的骑行。就是这样。没有人会为骑自行车去喝牛奶或啤酒做准备。他们不是。特别是在天气炎热时。更少的阅读意味着更少的经验和更少的技能。

显然，如果没有全部装备，骑行的风险就会增加，但是，我认为，骑更多的行车可以大大提高安全性。更多的停靠点，更多的起步点，更多的慢速停车场，在狭窄空间中处理大量正在行驶的汽车，更多的灯光，更多的人向左转弯，在光滑的地方骑更多的车，更多的弯度，上坡，下坡停车和起步，只有通过实践才能使我们成为更好，更安全的骑手的更多事物。

因此，对我而言，显然需要权衡取舍；由于减少了换挡所需的装备而增加了风险，因此增加了鞍时间，并提高了避免事故的技能，意识和经验。

我个人选择骑乘更多。

 

[杀手]

我之前已经提出过这个论点。 ATGATT意味着更少的骑行。就是这样。没有人会为骑自行车去喝牛奶或啤酒做准备。他们不是。特别是在天气炎热时。更少的阅读意味着更少的经验和更少的技能。

显然，如果没有全部装备，骑行的风险就会增加，但是，我认为，骑更多的行车可以大大提高安全性。更多的停靠点，更多的起步点，更多的慢速停车场，在狭窄空间中处理大量正在行驶的汽车，更多的灯光，更多的人向左转弯，在光滑的地方骑更多的车，更多的弯度，上坡，下坡停车和起步，只有通过实践才能使我们成为更好，更安全的骑手的更多事物。

因此，对我而言，显然需要权衡取舍；由于减少了换挡所需的装备而增加了风险，因此增加了鞍时间，并提高了避免事故的技能，意识和经验。

我个人选择骑乘更多。

我了解准备工作需要时间，并且可能会限制一些骑手的骑行能力。

我还了解到，有些人，例如我的短裤和T恤朋友，知道他们所承担的风险，并选择了承担风险。

这是不必要的风险。像这样的对话可能比经验丰富的服务对新骑手更为有益。

 

[拉里·古德]

这是不必要的风险。像这样的对话可能比经验丰富的服务对新骑手更为有益。

同意它为新手提供更多服务。这是我的目标，是帮助使新骑手进入经验丰富的骑手班。

如果我们要谈论不必要的风险，那么我们必须把骑行作为第一步。

如果我们所有人都承担主要风险，那我们就要骑车了，那么，您将继续承担其他风险。 ATGATT的论点是，您将丧命，而齿轮会救您。

如果我接受我会失败的经历，那我将是个完全的傻瓜，我不认为我是因为ATGATT不会拯救您。在很大程度上，这会有所帮助，但在我看来，这远比开发避免残骸的技能要远得多，人们总是在最大程度上被杀。

此外，我知道，事实上，我在准备时会更加努力，更快地骑行。我错误地增加了风险，因为错误地认为齿轮可以使之正常运转。用基思密码的话来说，“没有好地方要下去”。

另外，几乎不穿或根本不穿齿轮的人容易受到伤害。这是一个令人兴奋和有趣的操作，但它却使我更加专心，少冒险。这比全副武装的虚假安全性使我更加意识到和警觉。

我的目标是首先避免发生事故。如果我对ATGATT的忠诚度较低，那么我会骑更多。也许有些人一直骑着，不跳任何装备。我对此表示赞赏。这不是我还是这个星球上的大多数人，考虑到两者，我的观点是，更多的骑行，更多的经验，更多的意识，更多的风险提示比ATGATT更好。

 

[杀手]

我认为我们完全没有分歧。更多的技能和经验是一件好事。

对我来说，那只是管理骑摩托车风险的一部分。齿轮是另一个。骑石头冷醒和绑不速是另一回事。如果我累了或者天气有点不好，那就避免骑车。增加我的知名度是另一回事。

我只是骑12英里去户外商店然后回来。我定时换衣服/穿着机车牛仔裤，靴子，手套，头盔和夹克。花了六（6）分钟。

再说一次，对我来说，那六分钟值得使残骸，蜂群，六月虫，岩石或消声器造成的伤害最小化。

其他人的里程可能会有所不同。

 

[浩劫]

我不认为AGATT是现实。事实是，每次骑行时都要做出是否穿齿轮的决定。另外，我不认为我必须继续下去，而要相信每次开车我都会撞车。但是，每次开车时，我仍然穿合适的鞋子和安全带，骑车时也要穿齿轮。我每天上下班骑车。我的想法是我不知道什么时候会发生事故。我骑了16年没有发生任何事故，开车已经31年了，而一次只有1次小事故，却多次穿越了全国。但这仅需几英尺即可发生事故。另外，我喜欢我的装备。我认为这是自行车的附件。我的网眼外套100 *舒适。实际上，它使我远离阳光。没有它，我的爱尔兰屁股将被烧毁。我戴着骑马网眼手套和特警靴。站起来有点温暖，但不会让碎屑把我弄坏。我了解了在陆军沙漠训练期间在高温下穿着合适的装备的重要性。穿短裤和短筛一下，你不会持续很长时间。无论如何，我相信每个人都可以做出自己的选择，这就是我的观点。这是您永远做出的选择。而且您永远都不知道即将发生什么。

 

[拉里·古德]

我认为我们完全没有分歧。更多的技能和经验是一件好事。

对我来说，那只是管理骑摩托车风险的一部分。齿轮是另一个。骑石头冷醒和绑不速是另一回事。如果我累了或者天气有点不好，那就避免骑车。增加我的知名度是另一回事。

我只是骑12英里去户外商店然后回来。我定时换衣服/穿着机车牛仔裤，靴子，手套，头盔和夹克。花了六（6）分钟。

再说一次，对我来说，那六分钟值得使残骸，蜂群，六月虫，岩石或消声器造成的伤害最小化。

其他人的里程可能会有所不同。

六分钟，六分钟，对吗？

如果某人像你一样，我完全支持ATGATT作为一个好主意；致力于。

我的论点仅是为我们中间的马虎，懒散和懒惰而辩护的，我知道该死的无论如何都会骑车。我宁愿那些（我们 ）人们会继续骑行，以增加骑行时间，而不是因为不愿打扰而只跳过所有小行程。

因此，如果在ATGATT和很多很多的骑马与完全相同的骑马但没有装备的选择之间进行选择，我会支持ATGATT。但是，实际上...

 

[拉里·古德]

我不认为AGATT是现实。事实是，每次骑行时都要做出是否穿齿轮的决定。另外，我不认为我必须继续下去，而要相信每次开车我都会撞车。但是，每次开车时，我仍然穿合适的鞋子和安全带，骑车时也要穿齿轮。我每天上下班骑车。我的想法是我不知道什么时候会发生事故。我骑了16年没有发生任何事故，开车已经31年了，而一次只有1次小事故，却多次穿越了全国。但这仅需几英尺即可发生事故。另外，我喜欢我的装备。我认为这是自行车的附件。我的网眼外套100 *舒适。实际上，它使我远离阳光。没有它，我的爱尔兰屁股将被烧毁。我戴着骑马网眼手套和特警靴。站起来有点温暖，但不会让碎屑把我弄坏。我了解了在陆军沙漠训练期间在高温下穿着合适的装备的重要性。穿短裤和短筛一下，你不会持续很长时间。无论如何，我相信每个人都可以做出自己的选择，这就是我的观点。这是您永远做出的选择。而且您永远都不知道即将发生什么。

我认为您只是为ATGATT辩护了？？？当然，您每天都可以这样做。我认为您的做法和最佳做法完全正确。同样，我的关注点是真正可以使用该练习的人，但是跳过了许多计划外的短途旅行，因为他们宁愿不去而不是加紧准备，但他们仍然按计划骑车出行，但他们可以减少很多额外的练习。

您代表了理想的最佳实践，我完全尊重。

 

[尼克]

我做ATGATT；我公公做ATGATT。对我们来说这是现实，是的，拉里（Larry），我穿它兜风是为了喝牛奶，好吧，不是啤酒，而是面包和鸡蛋。 ...还有培根

我不介意加油，我觉得"cool"也要装备我的装备，一定要装饰并爱上你的装备。我通常在一两分钟之内就扔掉我的东西，看看这是一件一件西服，并且在大多数天气下都非常理想。

我也洒了；在低侧滑行，左拇指轻微刮擦，人行道上的手套终于烧了一个洞（我滑了30到40英尺，感觉很好）。右手弯曲的，不折断的拇指撞击了地面，"redness"在我的臀部和屁股上。发红本来是个破烂的肉怪物，双手会更糟，如果我没有全脸的话，我的头会受到应有的伤害。我什至没有头疼。齿轮的作品。新手或有经验的骑手恕我直言。在这起沉船中，我穿着凯夫拉裤，网眼/硬塑料手套，网眼，到处都是铠甲，夹克和靴子（这也把我的脚有些撕裂了）。它不会减慢我的速度，也不会鼓励我减少骑行。

附言谁会跳过骑马？这比不穿装备更荒谬！哈哈

-KNic从发 Motorcycle.com免费应用
2012 V-Star 950T

 

[杀手]

六分钟，六分钟，对吗？

如果某人像你一样，我完全支持ATGATT作为一个好主意；致力于。

是的，六分钟零六分钟……要付出很小的代价才能使生皮在我的后腿！哈哈

 

[尼克]

当有人看不到我并改变车道把我擦干时，有一次轻微的溢出只是从停车场撤出。很高兴我花时间去装备。无论如何，这一天会很漫长，但是如果我要去街角商店也没关系。



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2012 V-Star 950T

 

[拉里·古德]

是的，六分钟零六分钟……要付出很小的代价才能使生皮在我的后腿！哈哈

让我沾沾自喜。如果没有其他原因，至少每隔一段时间不骑齿轮，可以提高我的意识，让我更加严格地注意一切事物，后视镜等，作为实践，这些都可以延续到齿轮骑行中，并且总的来说，我希望，首先帮助我避免了残骸。

昨天跑到文档中，很热，只是短裤，网球鞋，我感觉自己有多警觉，所以我记下了往返的旅程。而且，如果我致力于ATGATT，那是我不会骑过的那些游乐设施之一。

我想到了其他这样的事情；至少每隔一段时间做一次高强度的导线，以更好地利用导线，自由攀爬等。

只有个人可以自己判断是否使用更少的装备意味着更多的骑行，是否意味着更多的技巧和更少的撞车可能性，但是我知道这使我成为一个更好的骑手。

干杯

 

[浩劫]

不能说我曾经在骑车时感到自满。我想在洛杉矶骑车会有所帮助。这里的汽车将直接驶入我举升的皮卡车，然后起飞一辆微不足道的摩托车。举个例子，我的妻子在街上看到一个鲁bike的骑着大型自行车的骑手。她及时搬家，以避免那家伙用头取下镜子。下一车没那么幸运。他的酒吧撞坏了她的镜子。但是，自行车继续保持原状，而车上的女孩正忙着发短信，甚至没有注意到。看来我的妻子是唯一关心这一事件的人。我猜这就是城市的生活。

 

[欧洲旅行]

清洁并抛光自行车，然后拍一些漂亮的照片 这是我最喜欢的东西。

您甚至无法分辨出自行车已经掉落了，除了把手上的杆端，当她弄清楚自己想要的把手时，它将被替换。真不敢相信巡洋舰的握把像是70美元！！！我的自行车握把花了我20美元。

 

[基思·波斯特]

看起来不错的ET。让我为我的950吨fleabay买单，运费$ 25。安全骑行！

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