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谢谢,rudderfeet。我认为我从未看过有关阀门调整的视频,因此您在那里有了个好主意。卸下挺杆盖后,这是一项非常容易的工作。困难的部分是首先将油箱移开。我的950是燃油喷射的,所以没有pet子。我不得不虹吸掉油箱中的所有气体。另外,燃油输送管路上的压力偶合器很容易断开。把所有东西放在一起是 很多 更轻松。 :凉:
 

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你花了多长时间?
第一次我的1100小时不到。
由于950 =喷入的燃油=无油塞=排空油箱+燃油管路上的压力偶合器,因此在我身上的时间要长得多。坦克有点痛。但是一旦油箱关闭,大约一个小时。每个气缸四个气门,也全部。

阀门很简单。
是的,他们确实是。如果您很舒服地卸下水箱,则可以在公园散步。
 

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由于950 =喷入的燃油=无油塞=排空油箱+燃油管路上的压力偶合器,因此在我身上的时间要长得多。坦克有点痛。但是一旦油箱关闭,大约一个小时。每个气缸四个气门,也全部。



是的,他们确实是。如果您很舒服地卸下水箱,则可以在公园散步。
好吧,我已经多次将汽油箱部分关闭,以进行不同的处理,但从未完全关闭。但这不是我关心的部分。我不知道需要什么工具,秤或仪表来检查气门间隙,如何做,应该进行什么测量等等,并且如果偷窃者引用了3个小时的工作,您将如何做? 1小时之内?我想排干油箱并防止气体溢出会很麻烦,但不应该那么费时。

引用费城的丹泽尔(Denzel)的话,就像我4岁一样向我解释一下。
 

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我不知道需要什么工具,秤或仪表来检查气门间隙
除了普通的套筒扳手和六角扳手外,您还需要从自行车上取下东西,而您所需要的只是一套好的 塞尺。可以使用塞尺,方法是将塞尺小心地插入要测量的间隙中,直到找到拉出的塞尺时阻力很小但没有约束力。该量规上标记的尺寸为间隙的宽度。 这是关于它的eHow文章.

怎么做,
气门间隙在气缸盖顶部的挺杆盖下方测量。从发动机冷却开始。您需要:
  1. 拆下燃油箱和橡皮擦装饰头盖。
  2. 卸下两个火花塞
  3. 拉起塑料熔炉发电机盖插件(但不拉实际发电机盖)。插入物下方是一个橡胶减震器。去掉它。
  4. 减震器盖的下面是两个插头,您可以用一字螺丝刀将其卸下。一个覆盖曲轴,另一个覆盖正时标记。删除两者。
  5. 挺杆盖位于气缸盖的顶部,并通过六角头螺钉固定。删除它们。 小心 清洁配合表面和挺杆盖垫圈。不要刮,只用抹布。
  6. 从前缸开始,使用套筒扳手转动曲轴,使其穿过在步骤4中卸下的盖子。 我认为 正确的方向是逆时针方向,但是请务必检查保养手册,并且不要以错误的方式摇动发动机! 编辑:是的,从自行车的左侧看时,总是逆时针转动引擎。 缓慢摇动,直到前汽缸在压缩冲程达到TDC。
  7. 使用新的光泽塞尺套件测量摇臂与阀杆之间的间隙。每个气缸有两个进气口和两个排气口。
  8. 如有必要,调整每个阀的间隙。要进行调节,您必须拧松调节器杆上的防松螺母,然后使用六角扳手拧入或拧出调节器杆,以获得正确的间隙。拧紧防松螺母时,请使用六角扳手防止阀杆转动(并改变间隙)。再次检查间隙,以确保在拧紧防松螺母时间隙没有改变。假设它仍然正确,请使用扭矩扳手将防松螺母设置为正确的扭矩。再检查一次间隙以确保它仍然正确。如果您必须返回并重新调整其中的一两个,请不要感到惊讶。
  9. 对后缸重复步骤6到8。
  10. 放回您起飞的所有东西。
  11. 破解感冒。

测量应该是什么,等等。
我记不清了,但是对于进气门,它约为0.08-0.12mm,对于排气门,它约为0.22-0.26mm。到家后,我可以再次查看服务手册中列出的规格。 编辑:看起来我有一个很好的记忆。这些是气门间隙的正确规格。

如果窃窃私语引用了3个小时的工作,那么您如何在1个小时内完成工作?我想排干油箱并防止气体溢出会很麻烦,但不应该那么费时。
是这样的。他们为您报价的三个小时包括将油箱取下。因为这是我第一次从这辆特别的自行车上拿下油箱,所以这使我永远死了。我提到的一个小时是在坦克已经关闭之后。

引用费城的丹泽尔(Denzel)的话,就像我4岁一样向我解释一下。
当男人和女人彼此非常相爱时...抱歉。不同的主题。 :翻白眼:

只需在解开发动机按钮时使用所有常规注意事项即可。该自行车的服务手册可以很好地指导您完成此过程。随信附上,您会没事的。如果您没有服务手册,请告诉我。
 

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我画了两个星期,今天我带她出去兜风。太棒了对我的喷雾剂已经赞不绝口了,可以上漆了。

哦,我放了我从Rudderfeet那里坐下来的座位。 Waaaaaay更好!
 

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哇,我没有意识到这是我上次登录2月,时光飞逝!我今天做了什么,哦,是的,我卖了'ol Roadie,又买了另一家Venture!
 

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安装了“男爵回扣”和“库里亚肯”宽式手柄。立管起了很大的作用。我不必一直坐在坦克上了。我可以舒适地坐在座椅口袋中,而不必伸手去拿杠子。仅进行了约10-15英里的测试骑行。迫不及待地将她带出去进行更长时间的测试。更换了我的操纵杆后,我的傻瓜给了她一个提示,使离合器操纵杆上的球破了。
 

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在新的杠杆上,我真的没有任何区别。如果周围的其他所有物体都是铬(例如主缸),它们的外观会更好。但是既然我有所有库存,他们就会坚持下去。但是对于35美元,他们还不错。我会在以后的某个时间(可能)对其他所有内容进行修改。一点也不着急。她不是表演自行车...
 

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有趣的是...看起来很像我的装置,只不过我的油门锁上有黑臂。
 

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是的我可能有一天要做。


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