已加入
·
61帖子
只是想知道是否有人知道其背后的历史。
我想你死定了!在这里,我认为这是因为这是一大块鸣喇叭金属,需要五名工作人员来保持前进。
抱歉,不能帮助自己。
那太酷了做了一些研究发现了...
风起云涌,住房和摩托车市场的共同点是更大,更好的定制热潮。在那段令人兴奋的日子里,Star的Roadliner和Stratoliner在2006年风靡一时,将重达1,854cc(113立方英寸)的气冷式V型双胞胎与铝制框架和装饰艺术风格相结合。独特的动感设计包括无凸缘储气罐上的三重铬条,锥形挡泥板支杆,锥形转向灯和复古风格的仪表板。 Stratoliner以第二次世界大战前的波音307 Stratoliner命名,这是第一架带有可进行高空飞行的加压客舱的商用客机,其与Roadliner的区别在于其可拆卸的挡风玻璃,可拆卸的乘客靠背和锁定的皮革覆盖硬鞍袋。凭借其隆隆的力量,豪华的座椅,优雅的造型和宽敞的行李箱容量,三年前镀铬和抛光的Stratoliner S赢得了我们的重量级巡洋舰摩托车比较。
从40年代中期开始检查火车,同样要看车头灯和发动机两侧的三个横杠。做了一些研究发现了...
风起云涌,住房和摩托车市场的共同点是更大,更好的定制热潮。在那段令人兴奋的日子里,Star的Roadliner和Stratoliner在2006年风靡一时,将重达1,854cc(113立方英寸)的气冷式V型双胞胎与铝制框架和装饰艺术风格相结合。独特的动感设计包括无凸缘储气罐上的三重铬条,锥形挡泥板支杆,锥形转向灯和复古风格的仪表板。 Stratoliner以第二次世界大战前的波音307 Stratoliner命名,这是第一架带有可进行高空飞行的加压客舱的商用客机,其与Roadliner的区别在于其可拆卸的挡风玻璃,可拆卸的乘客靠背和锁定的皮革覆盖硬鞍袋。凭借其隆隆的力量,豪华的座椅,优雅的造型和宽敞的行李箱容量,三年前镀铬和抛光的Stratoliner S赢得了我们的重量级巡洋舰摩托车比较。
因此,除了没有相似且完全不同的名称外,完全一样,谢谢,谢谢。好吧,哼,天气怎么样了?